Prologue trở thành mẫu xe điện tiếp theo bị Honda loại khỏi danh mục sản phẩm tại Mỹ. Sức mua giảm gần một nửa trong sáu tháng đầu năm 2026 đã đặt dấu chấm hết cho sản phẩm hợp tác phát triển cùng General Motors.
Honda thu hẹp danh mục ô tô điện
Honda từng đặt nhiều kỳ vọng vào thị trường xe điện và đầu tư hàng tỷ USD để phát triển các dòng sản phẩm mới. Trong thời gian chờ hoàn thiện những mẫu xe do hãng tự nghiên cứu, nhà sản xuất Nhật Bản đã hợp tác với General Motors để nhanh chóng đưa Honda Prologue và Acura ZDX ra thị trường.
Hai mẫu xe này sử dụng nền tảng công nghệ của GM. Trong đó, Prologue có nhiều điểm tương đồng với Chevrolet Blazer EV, còn ZDX được phát triển dựa trên Cadillac Lyriq. Tuy nhiên, phản ứng của thị trường không đáp ứng kỳ vọng ban đầu.
Acura ZDX bị dừng sản xuất từ năm 2025 do sức mua thấp. Sau đó, Honda tiếp tục loại bỏ một loạt kế hoạch xe điện, gồm 0 Sedan, 0 SUV và Acura RSX. Hoạt động liên quan đến thương hiệu Sony Honda Mobility cũng bị chấm dứt.
Prologue trở thành cái tên tiếp theo rời khỏi danh mục sản phẩm. Trong phản hồi gửi CarBuzz, Honda xác nhận sẽ ngừng bán Prologue vào cuối năm nay, sau khi hoàn tất việc phân phối phiên bản đời 2026.
Hãng cho biết khách hàng đang sở hữu Prologue vẫn được hỗ trợ đầy đủ tại hệ thống đại lý. Các quyền lợi liên quan đến bảo dưỡng, phụ tùng và bảo hành không bị ảnh hưởng bởi quyết định ngừng kinh doanh.
Doanh số Honda Prologue lao dốc không phanh
Prologue từng đạt kết quả tương đối tích cực tại Mỹ. Trong năm 2025, doanh số mẫu xe tăng 19,1%, đạt 39.194 chiếc. Một phần sức mua được cho là đến từ việc người tiêu dùng tranh thủ nhận ưu đãi thuế liên bang trước khi chính sách này kết thúc.
Sau khi khoản hỗ trợ bị loại bỏ, lượng xe bán ra giảm mạnh. Riêng tháng 12/2025, Honda chỉ giao được 932 chiếc Prologue, thấp hơn 88,6% so với cùng kỳ năm trước.
Tình hình tiếp tục không thuận lợi trong nửa đầu năm 2026. Các đại lý Honda tại Mỹ bán được 8.407 chiếc Prologue, giảm 48,5%. Bình quân mỗi tháng, mẫu crossover điện chỉ đạt khoảng 1.400 xe.
Kết quả này khiến Prologue trở thành mẫu xe bán chậm thứ hai trong danh mục của Honda tại Mỹ, chỉ đứng trên Prelude. Doanh số của mẫu xe điện thậm chí thấp hơn toàn bộ dải sản phẩm Acura còn được sản xuất, bao gồm cả RDX đang chuẩn bị bị khai tử.
Việc dừng bán Prologue phản ánh quá trình điều chỉnh chiến lược điện hóa của Honda. Sau giai đoạn mở rộng nhanh bằng các sản phẩm hợp tác với GM, hãng hiện phải thu hẹp danh mục khi nhu cầu thị trường biến động và các chính sách hỗ trợ xe điện thay đổi.
Trang


















