Trang
Theo nguồn tin từ giới truyền thông, Honda Civic e:HEV 2026 dự kiến ra mắt tại Thái Lan trong tháng 7 này, nổi bật với chế độ S+ Shift mô phỏng hộp số tám cấp, đồng thời có thể bổ sung nhiều công nghệ hỗ trợ lái.
Nội dung chính
Hệ thống S+ Shift tạo cảm giác lái thể thao hơn
Sau khi được giới thiệu tại Nhật Bản, phiên bản nâng cấp của Honda Civic dự kiến tiếp tục xuất hiện tại Thái Lan trong tháng 7/2026, theo thông tin từ trang Autolifethailand. Thay đổi đáng chú ý nhất trên mẫu sedan hạng C nằm ở hệ thống S+ Shift dành cho phiên bản e:HEV.
Công nghệ này từng xuất hiện trên mẫu coupe Honda Prelude, có nhiệm vụ tái tạo cảm giác chuyển số tương tự hộp số tự động tám cấp. Dù Civic e:HEV 2026 vẫn sử dụng mô-tơ điện để dẫn động trực tiếp và không được trang bị hộp số nhiều cấp truyền thống, người lái vẫn có thể cảm nhận từng nhịp tăng hoặc giảm số rõ ràng.
S+ Shift được phát triển từ hệ thống Linear Shift Control trên các mẫu xe hybrid của Honda. Nếu công nghệ cũ chủ yếu điều chỉnh vòng tua máy theo mức độ đạp ga, phiên bản mới tạo ra các bước chuyển cấp cụ thể hơn. Lẫy chuyển số bằng kim loại phía sau vô lăng cũng giúp người lái chủ động kiểm soát quá trình vận hành.
Động cơ hybrid giữ nguyên công suất
Việc bổ sung chế độ S+ Shift không kéo theo thay đổi về phần cứng của hệ truyền động. Honda Civic e:HEV 2026 tiếp tục sử dụng mô-tơ điện cho công suất 184 mã lực và mô-men xoắn cực đại 315 Nm.
Mô-tơ kết hợp với động cơ xăng bốn xi-lanh 2.0L phun nhiên liệu trực tiếp, sản sinh công suất 141 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 182 Nm tại 4.500 vòng/phút. Khi động cơ xăng tham gia dẫn động ở dải tốc độ cao, tổng công suất toàn hệ thống đạt 203 mã lực.
Tại Nhật Bản, S+ Shift chỉ được trang bị trên Civic e:HEV RS mới. Phiên bản này có hệ thống treo được tinh chỉnh riêng, vô lăng đáy phẳng bọc Alcantara với dấu nhận biết ở vị trí 12 giờ và bộ mâm 18 inch sơn đen Berlina Black.
Civic e:HEV 2026 dành cho Nhật còn sử dụng cụm nút bấm điện tử để lựa chọn chế độ vận hành. Trong khi đó, các phiên bản bán tại Đông Nam Á hiện vẫn dùng cần số truyền thống. Chưa rõ xe dành cho Thái Lan có được nâng cấp chi tiết này cùng toàn bộ trang bị của bản RS hay không.
Có thể thay thế camera LaneWatch
Bên cạnh cải tiến về trải nghiệm lái, Civic mới dành cho khu vực Đông Nam Á được kỳ vọng bổ sung hệ thống cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau. Hai tính năng này có thể thay thế camera LaneWatch vốn chỉ hỗ trợ quan sát một bên thân xe.
Hệ thống camera toàn cảnh 360 độ cũng được cho là sẽ xuất hiện trên phiên bản nâng cấp, giúp người lái thuận tiện hơn khi đỗ xe hoặc di chuyển trong không gian hẹp.
Đây có thể là lần điều chỉnh sản phẩm thứ hai của Civic tại Thái Lan trong năm 2026. Trước đó, Honda đã chuyển toàn bộ dòng xe tại thị trường này sang hệ truyền động hybrid và ngừng phân phối phiên bản động cơ xăng tăng áp.
Trang
