Trang
Nhu cầu về quê dịp Tết tăng cao khiến hạ tầng sạc chịu áp lực lớn, đòi hỏi người dùng ô tô điện tính toán kỹ lưỡng để đảm bảo chuyến đi an toàn, thuận lợi.
Những mùa Tết gần đây, ô tô điện ngày càng xuất hiện nhiều trên các cung đường. Sự êm ái, tiết kiệm chi phí vận hành và xu hướng sống xanh khiến loại phương tiện này trở thành lựa chọn của không ít gia đình.
Tuy nhiên, cao điểm cuối năm cũng là lúc hạ tầng sạc và giao thông đứng trước áp lực lớn. Để tránh rơi vào thế bị động giữa hành trình đông đúc, người cầm lái cần chuẩn bị kỹ càng hơn so với khi sử dụng xe động cơ đốt trong.
Chủ động tính toán điểm sạc trên lộ trình
Khác với việc đổ xăng chỉ mất vài phút, xe điện phụ thuộc hoàn toàn vào mạng lưới trạm sạc. Khi lượng phương tiện tăng đột biến dịp Tết, nguy cơ quá tải tại các trạm trên cao tốc và quốc lộ chính là điều dễ xảy ra.
Do đó, tài xế nên xác định trước các điểm sạc chính nằm dọc tuyến đường dự kiến. Bên cạnh đó, cần ghi chú thêm một vài địa điểm thay thế phòng trường hợp trạm ưu tiên đông xe hoặc tạm ngưng hoạt động. Việc dừng sạc khi pin vẫn còn dung lượng an toàn, thay vì chờ xuống mức quá thấp, sẽ giúp giảm áp lực tâm lý, đặc biệt khi di chuyển ban đêm hoặc qua đoạn đường thưa dân cư.
Tính "dư" quãng đường để tránh rủi ro
Thông số tầm vận hành mà nhà sản xuất công bố thường được đo trong môi trường tiêu chuẩn. Thực tế hành trình về quê hiếm khi lý tưởng như vậy. Xe chở đủ người, chất đầy hành lý, kẹt xe kéo dài hoặc phải duy trì tốc độ cao liên tục đều khiến mức tiêu thụ điện tăng lên.
Vì thế, người dùng nên chủ động trừ hao từ 10 - 15% so với quãng đường di chuyển trên lý thuyết. Khoảng an toàn này giúp hạn chế nguy cơ phải tìm trạm sạc gấp trong tình huống bất ngờ như tai nạn, tắc đường hay thời tiết xấu. Cách tính toán thận trọng sẽ mang lại sự yên tâm suốt chặng đường dài.
Không nhất thiết phải sạc đầy 100%
Nhiều tài xế có thói quen chờ pin đạt mức tối đa rồi mới tiếp tục di chuyển. Tuy nhiên, trong bối cảnh cao điểm, điều này có thể làm tăng thời gian chờ đợi không cần thiết.
Thực tế, sạc đến khoảng 70 - 80% thường là lựa chọn hợp lý cho những chuyến đi liên tục. Mức dung lượng này đủ để xe tới điểm sạc kế tiếp, đồng thời rút ngắn đáng kể thời gian dừng nghỉ. Ngoài ra, việc hạn chế sạc đầy nhiều lần trong ngày cũng góp phần duy trì trạng thái ổn định cho bộ pin.
Sẵn sàng phương án thay thế
Tình trạng xếp hàng dài tại trạm sạc trong dịp lễ không phải hiếm gặp. Thậm chí, có trường hợp thiết bị tạm ngừng hoạt động do quá tải. Trong hoàn cảnh đó, sự linh hoạt của người lái là yếu tố then chốt.
Cài đặt sẵn ứng dụng tìm kiếm trạm sạc, theo dõi tình trạng hoạt động theo thời gian thực và lưu lại số tổng đài hỗ trợ kỹ thuật sẽ giúp xử lý nhanh các tình huống phát sinh. Thay vì chờ đợi quá lâu ở một điểm đông đúc, việc chuyển hướng sớm sang địa điểm khác thường giúp tiết kiệm thời gian và giảm căng thẳng.
Điều chỉnh cách lái để tối ưu năng lượng
Không chỉ phụ thuộc vào hạ tầng, mức tiêu hao điện còn chịu ảnh hưởng trực tiếp từ phong cách điều khiển xe. Giữ tốc độ ổn định, hạn chế tăng tốc đột ngột hay phanh gấp là những nguyên tắc cơ bản giúp kéo dài quãng đường di chuyển.
Trên cung đường đèo dốc hoặc khu vực đông phương tiện, việc tận dụng hệ thống phanh tái tạo năng lượng sẽ giúp bổ sung thêm điện cho pin. Đồng thời, sử dụng điều hòa, sưởi ghế và các thiết bị điện tử ở mức vừa phải cũng góp phần duy trì dung lượng pin giữa các lần sạc.
Trang
