Lô xe Toyota Wigo đầu tiên đã có mặt tại Việt Nam, chuẩn bị được tung ra thị trường, cạnh tranh với Kia Morning, và Hyundai Grand i10.
Sau khi được cải tiến và nâng cấp, Toyota Wigo hứa hẹn sẽ có thể đáp ứng yêu cầu của khách Việt tốt hơn. Trong phân khúc xe hạng A cỡ nhỏ, nhiều khách hàng Việt thường chú tâm đến Kia Morning, Hyundai Grand i10 hay VinFast Fadil nhiều hơn vì trước đó, Wigo cũ không gây được ấn tượng mạnh.
Đầu xe nổi bật với bộ lưới tản nhiệt có hình lục giác bao gồm nhiều thanh nan ngang được hoạt tiết theo dạng lưới. Cản trước có thiết kế thể thao hơn, cùng với đó là đèn sương mù góc cạnh.
Ở phần đuôi xe, cụm đèn hậu được thiết kế với lớp kính trong suốt, có ốp viền đen, thay vì màu đỏ truyền thống. Gương chiếu hậu của xe có thể gập điện và bộ mâm xe có kích thước 14 inch kiểu mới.
Về nội thất, bảng điều khiển trung tâm và hệ thống điều hòa được thiết kế gắn kết hơn. Dàn điều hòa là loại chỉnh tay nhưng có nút bấm đi kèm với màn hình hiển thị điện tử.
Tại Indonesia, Toyota Wigo 2020 có 3 biến thể: 1.0G, 1.2G và 1.2G TRD. Trong khi bản 1.0G sử dụng động cơ 3 xi lanh 1.0L VVT-i tạo công suất 66 mã lực và mô men xoắn 89Nm, hai bản còn lại được trang bị động cơ 4 xi lanh 1.2 lít, tạo ra công suất 87 mã lực và mô men xoắn 108 Nm.
Xe có 2 tùy chọn số sàn 5 cấp và tự động 4 cấp tùy từng phiên bản. Các biến thể đều có các trang bị như túi khí kép cho hàng ghế trước, điểm móc ghế trẻ em Isofix, chống bó cứng phanh và hệ thống phân phối lực phanh điện tử.
Hiện nay, chưa có thông tin về động cơ được sử dụng đối với bản Toyota Wigo 2020 về Việt Nam. Giá bán của xe cũng chưa được hãng công bố chính thức.
>> Toyota Wigo 2020 chốt giá từ 352 triệu đồng, cạnh tranh VinFast Fadil
Thanh Thanh
