Trần Thành Long
Chỉ sau gần hai năm xuất hiện cùng thế hệ Palisade mới, phiên bản Hybrid đã đạt doanh số cộng dồn 135.671 xe trên toàn cầu. Trong 8 tháng đầu năm 2026, cứ 10 chiếc Palisade bán ra thì gần 6 chiếc sử dụng hệ truyền động xăng - điện.
Hyundai Palisade Hybrid đang trở thành một trong những nhân tố quan trọng nhất thúc đẩy sức tiêu thụ của dòng SUV cỡ lớn Hàn Quốc. Tổng hợp các số liệu bán hàng năm 2025 và 8 tháng đầu năm 2026 do Hyundai Motor cung cấp, doanh số cộng dồn của phiên bản Hybrid đã đạt 135.671 xe trên phạm vi toàn cầu tính đến hết tháng 8/2026.
Đáng chú ý, tỷ trọng xe Hybrid trong tổng doanh số Palisade thế hệ mới đã tăng mạnh. Riêng giai đoạn tháng 1-8/2026, phiên bản xăng - điện đóng góp 69.525 xe, tương đương 57,6% tổng lượng Palisade tiêu thụ toàn cầu. Điều đó đồng nghĩa cứ khoảng 10 chiếc Palisade bán ra trong giai đoạn này thì gần 6 chiếc là bản Hybrid.
Palisade Hybrid vượt 135.000 xe: Đà tăng tốc rõ nét trong năm 2026
Theo dữ liệu năm 2025 được hãng xe Hàn Quốc công bố và hãng thông tấn Yonhap dẫn lại, Palisade Hybrid đạt doanh số 38.112 xe tại Hàn Quốc và 28.034 xe ở các thị trường ngoài Hàn Quốc, tương đương 66.146 xe trong năm đầu mở rộng thương mại.
Bước sang 8 tháng đầu năm 2026, lượng xe Hybrid bán tại Hàn Quốc đạt 17.332 chiếc, còn doanh số ngoài nước là 52.193 chiếc. Cộng hai khu vực, Hyundai ghi nhận 69.525 chiếc Palisade Hybrid, cao hơn khoảng 5,1% so với doanh số Hybrid của cả năm 2025 dù mới trải qua 8 tháng.
| Giai đoạn | Hàn Quốc | Ngoài Hàn Quốc | Toàn cầu |
|---|---|---|---|
| Năm 2025 | 38.112 | 28.034 | 66.146 |
| 8 tháng đầu năm 2026 | 17.332 | 52.193 | 69.525 |
| Cộng dồn | 55.444 | 80.227 | 135.671 |
Con số 135.671 xe là kết quả cộng hai kỳ thống kê nói trên, không phải một mốc doanh số cộng dồn được Hyundai công bố riêng. Dữ liệu cập nhật tới hết tháng 8/2026, chưa bao gồm lượng xe có thể được tiêu thụ trong tháng 9 và tháng 10.
Hybrid chiếm 72,1% doanh số tại Hàn Quốc, vượt bản xăng trên quy mô toàn cầu
Thị trường nội địa Hàn Quốc cho thấy sức hút đặc biệt lớn của hệ truyền động Hybrid. Trong tổng số 24.024 xe Palisade được bán tại đây từ tháng 1 đến tháng 8/2026, có 17.332 chiếc là bản Hybrid, chiếm 72,1%. Phiên bản xăng chỉ đạt 6.692 chiếc, tức lượng Hybrid cao gấp gần 2,6 lần.
Tại các thị trường ngoài Hàn Quốc, Palisade Hybrid cũng chiếm ưu thế với 52.193 xe trên tổng số 96.782 chiếc, tương đương 53,9%. Khi gộp hai khu vực, Palisade đạt doanh số 120.806 xe trong 8 tháng đầu năm 2026; riêng Hybrid đóng góp 69.525 xe, còn các phiên bản xăng là 51.281 xe.
Đây là diễn biến đáng chú ý với một mẫu SUV cỡ lớn vốn gắn liền với động cơ đốt trong. Thay vì đóng vai trò phiên bản bổ sung, cấu hình Hybrid đang trở thành lựa chọn chủ đạo của khách hàng Palisade tại nhiều thị trường.
Mỹ trở thành động lực tăng trưởng quan trọng
Sức tiêu thụ tại Mỹ góp phần đáng kể vào bức tranh toàn cầu. Trong 8 tháng đầu năm 2026, Hyundai bán được 88.355 xe Palisade tại thị trường này, trong đó 30.620 xe Hybrid, tương đương 34,7% doanh số dòng xe.
Đà tăng thể hiện rõ qua từng tháng: lượng Palisade Hybrid bán tại Mỹ tăng từ 2.745 chiếc trong tháng 1 lên 5.225 chiếc trong tháng 8/2026, tương ứng mức tăng 90,3%. Cùng thời gian, tổng doanh số Palisade tại Mỹ tăng 47,9%, cho thấy bản Hybrid đang có tốc độ mở rộng nhanh hơn dòng xe nói chung.
So với Hàn Quốc, tỷ trọng Hybrid ở Mỹ vẫn còn thấp hơn đáng kể. Tuy nhiên, với quy mô thị trường lớn, Mỹ đã trở thành một trong những khu vực đóng góp doanh số Hybrid quan trọng nhất cho Palisade.
Điều gì khiến Palisade Hybrid thu hút khách hàng?
Hyundai lần đầu bổ sung hệ truyền động Hybrid cho Palisade ở thế hệ thứ hai. Theo thông tin giới thiệu sản phẩm tại Mỹ, cấu hình này kết hợp động cơ xăng tăng áp 2.5L với hai mô-tơ điện tích hợp trong hộp số tự động 6 cấp, tạo ra tổng công suất khoảng 329 mã lực.
Ở phiên bản dẫn động cầu trước tiết kiệm nhất tại Mỹ, mức tiêu thụ nhiên liệu được EPA ước tính đạt 34 mpg theo chu trình hỗn hợp, quy đổi khoảng 6,9 lít/100 km. Đây là thông số của cấu hình cụ thể tại thị trường Mỹ; mức tiêu hao thực tế phụ thuộc phiên bản, điều kiện di chuyển và thói quen sử dụng.
Với khách hàng cần SUV ba hàng ghế, sự kết hợp giữa không gian rộng rãi, công suất cao và khả năng tiết kiệm nhiên liệu có thể tạo ra sức hấp dẫn đáng kể. Khác với xe thuần điện hoặc Hybrid sạc ngoài, Palisade Hybrid thông thường không đòi hỏi người dùng phải cắm sạc, phù hợp với nhu cầu đi lại đường dài và sử dụng gia đình.
Thế hệ Palisade mới còn được Hyundai nâng cấp toàn diện về thiết kế ngoại thất, tiện nghi khoang lái và trải nghiệm vận hành. Việc mở rộng lựa chọn động cơ góp phần giúp dòng xe tiếp cận nhóm khách hàng muốn giảm chi phí nhiên liệu nhưng chưa sẵn sàng chuyển hẳn sang ô tô điện.
Palisade thế hệ mới tiến sát mốc 300.000 xe toàn cầu
Theo số liệu Hyundai được Yonhap công bố cuối tháng 9/2026, Palisade thế hệ thứ hai đã đạt doanh số cộng dồn 281.920 xe trên toàn cầu tính từ khi ra mắt vào tháng 1/2025 đến hết tháng 8/2026.
Trong đó, 135.671 chiếc Hybrid được ghi nhận qua hai kỳ thống kê nêu trên, chiếm khoảng 48,1% lượng xe thế hệ mới bán ra. Đáng chú ý hơn, tỷ trọng Hybrid trong riêng 8 tháng đầu năm 2026 đã đạt 57,6%, cho thấy cán cân lựa chọn của khách hàng tiếp tục nghiêng về hệ truyền động xăng - điện.
Hyundai Palisade nói chung cũng đã cán mốc khoảng 1,24 triệu xe cộng dồn trên toàn cầu tính đến hết tháng 8/2026, nếu tính cả hai thế hệ kể từ khi dòng SUV này xuất hiện cuối năm 2018.
Sự chuyển dịch của Palisade là tín hiệu đáng chú ý đối với phân khúc SUV cỡ lớn: khách hàng ngày càng quan tâm tới phương án dung hòa giữa sức mạnh động cơ, tính tiện nghi và hiệu quả nhiên liệu. Nếu xu hướng hiện tại duy trì, Hybrid nhiều khả năng sẽ tiếp tục là phiên bản đóng vai trò dẫn dắt doanh số Palisade trong thời gian tới.
