Ô tô điện chỉ chiếm một phần rất nhỏ trong ngành công nghiệp ô tô ở Ấn Độ. Đây là một mục tiêu đầy tham vọng liệu Ấn Độ có thể đạt được vào năm 2030?
Theo Carscoop, trong một buổi hội nghị đầu tư ở Mumbai, các nhà lãnh đạo mà đứng đầu là ông Piyush Goyal - Bộ trưởng Bộ năng lượng Mới và Tái tạo Ấn Độ đang bàn bạc về một kế hoạch rất lớn về ô tô điện, đó là "điện hóa" toàn bộ xe hơi có mặt tại nước này vào năm 2030.
Mới nghe qua, chắc hẳn bạn sẽ nghĩ đây là một mục tiêu đầy tham vọng mà khó có thể đạt được. Trên thực tế, có ít nhất 1 triệu xe đang lưu hành tại 13 thành phố ở Ấn Độ. Trong số này, Delhi dẫn đầu với 7.350.000 xe, tiếp đến là Bangalore với 4,1 triệu xe và Chennai là 3,7 triệu. Hàng ngày có khoảng 10 triệu xe đang lăn bánh ở đây nhưng chỉ có 22.000 xe điện được bán trên toàn quốc (tính đến hết tháng 3 năm 2016). Lượng xe điện nhiều hơn năm ngoái là 37,5% và con số này chỉ đại diện cho một phần rất nhỏ trong ngành công nghiệp ô tô ở đây. Hơn nữa, ô tô điện lại không nằm trong tầm nhìn chiến lược tổng thể của chính phủ Ấn Độ là bán 6 triệu xe điện vào năm 2020.
Để tăng doanh số xe điện tại Ấn Độ, mức giá cần được hạ thấp đáng kể để bất cứ ai cũng có thể sắm cho mình một chiếc xe điện. Ngoài ra, Hiệp hội các nhà sản xuất xe điện (SMEV) cho rằng việc mua xe điện vẫn còn gặp rất nhiều khó khăn - đây cũng là một trong những yếu tố khiến người tiêu dùng không mặn mà với "xe xanh".
Trên thế giới, Mỹ là nước có lượng xe ô tô điện nhiều nhất thế giới. Trong khoảng thời gian từ giữa năm 2008 đến tháng 12 năm 2015 đã có khoảng 410.000 xe điện tới tay khách hàng.
Anh Mỹ
