Trung Quốc - Phiên bản mới của mẫu SUV Aito M7 đã nhận được lượng đơn đặt hàng khó tin trong chỉ chưa đầy 2 tháng sau khi mở bán.
Theo trang CarNewsChina, phiên bản mới của mẫu xe do liên doanh Huawei và Seres phát triển đã nhận được hơn 80.000 đơn đặt hàng kể từ gia nhập thị trường Trung Quốc vào ngày 12 tháng 9.
Đầu tháng trước, nhà sản xuất tiết lộ Aito M7 bản mới đã có hơn 40.000 đơn đặt hàng.
Cụ thể, hơn 80% đơn hàng đặt phiên bản 5 chỗ, trong khi 19% chọn phiên bản 6 chỗ. Aito M7 được phân phối với 5 phiên bản.
Tháng trước, Aito đã giảm giá cho mẫu xe lên tới 3.000 nhân dân tệ (tương đương 10 triệu đồng). Bên cạnh mức giảm này, thương hiệu Huawei-Seres hiện cung cấp các đặc quyền khác trị giá 30.000 nhân dân tệ cho khách hàng đặt mua trước, bao gồm quỹ tiền mặt 12.000 nhân dân tệ (tương đương 39 triệu đồng) để mua trang bị tùy chọn nội ngoại thất, gói công nghệ, mâm xe 21 inch, thiết bị bổ sung… Chiến dịch sẽ kết thúc vào cuối tháng.
Aito M7 có lần đầu tiên ra mắt vào tháng 7 năm 2022. Phiên bản nâng cấp có giá rẻ hơn 70.000 nhân dân tệ (tương đương 235 triệu đồng) so với phiên bản gốc và được chào bán với giá 249.800-329.800 nhân dân tệ (giá quy đổi 839 triệu đồng đến 1,1 tỷ đồng). Đây là mẫu xe thứ hai của Aito sau M5.
Xe có cấu hình năm chỗ với thể tích cốp tiêu chuẩn 686 L, có thể tăng lên 1619 L nếu gập hàng ghế thứ hai, đủ sức chứa ba mươi chiếc vali 20 inch.
Hệ thống lái xe thông minh cao cấp Huawei ADS 2.0 được trang bị trên xe có tới 27 cảm biến bao gồm 1 lidar trên cao, 3 radar sóng milimet, 11 camera nhận biết hình ảnh độ phân giải cao và 12 radar siêu âm, có thể phát hiện các mục tiêu động và tĩnh, nhận thức toàn cảnh và mọi thời tiết, qua đó hỗ trợ đỗ xe, chuyển làn đường, tránh va chạm và phanh khẩn cấp tự động.
Sức mạnh của Aito M7 tiếp tục đến từ hệ thống hybrid mở rộng phạm vi 1.5T (EREV) và động cơ điện do Huawei sản xuất.
Phiên bản dẫn động 2 cầu với một động cơ điện duy nhất ở trục sau cho công suất 200 mã lực và 360 Nm, còn hai động cơ ở phiên bản dẫn động 4 bánh cho công suất “khủng” lên tới 330 mã lực và 660 Nm.
Bộ pin 40 kWh của CATL cho phép xe chạy ở chế độ thuần điện với mức 210 km và 240 km (tùy phiên bản). Phạm vi tổng cộng của xe có thể lên tới 1.300 km.
Vào năm ngoái, Aito M7 ghi nhận doanh số 31.182 chiếc, kém hơn 15.000 chiếc so với M5 (47.358 chiếc).
Quốc Bình
