SUV điện Aito M9 của Huawei ‘bùng nổ’ lượng đơn đặt hàng sau 3 tháng ra mắt

Trung Quốc - Mẫu SUV hạng sang đến từ liên doanh giữa Huawei và Seres chính thức cán mốc 60.000 đơn đặt hàng.

• Toyota Land Cruiser phiên bản mini sẽ thừa hưởng một yếu tố cốt lõi từ ‘đàn em’ Hilux?
• HI HỮU: Bắt giữ nhóm người dừng xe trên làn khẩn cấp cao tốc Hà Nội - Hải Phòng để đánh bạc
• Bán tải khủng long Ford Ranger Raptor rao bán với giá khó tin sau chỉ 3.000 km lăn bánh
• Hãng được mệnh danh ‘Rolls-Royce Trung Quốc’ ra mắt xe mới, giá quy đổi chưa tới 800 triệu đồng
• Bước lùi lớn của Mỹ trong cuộc đua xe điện
• Hà Nội: Taxi ‘điên’ đâm trọng thương hai người đang dừng đèn đỏ
• Sau 3 năm lăn bánh, Mazda3 chạy lướt lên sàn xe cũ với giá rẻ không ngờ
• Suzuki XL7 2024 bản tiết kiệm xăng tiếp tục ra mắt Đông Nam Á, sáng cửa về Việt Nam?
• Nissan Kicks 2024 trình làng: 'Lột xác' toàn diện, động cơ mới mạnh mẽ hơn

SUV điện của Huawei nhận lượng đơn đặt hàng khó tin sau 3 tháng ra mắt

Theo trang CarNewsChina, vào ngày 22 tháng 3, Aito công bố rằng chiếc SUV cao cấp M9 của hãng đã nhận được hơn 60,000 đơn đặt hàng chính thức sau 86 ngày kể từ khi ra mắt vào tháng 12 năm ngoái. 

Trước đó, vào ngày 29 tháng 2, số lượng đơn đặt hàng chính thức chỉ đạt mức 50,000 chiếc.

Aito M9 có giá khởi điểm là 469,800 nhân dân tệ (tương đương 1,62 tỷ đồng), có hai phiên bản là EV (xe thuần điện) và EREV (xe điện mở rộng phạm vi), và có năm màu ngoại thất . Đợt giao hàng đầu tiên đã bắt đầu từ ngày 5 tháng 2 năm nay. 

Chỉ hai ngày trước, tất cả các mẫu xe Aito đã nhận được bản cập nhật OTA mới nhất, bao gồm các tính năng hỗ trợ dẫn đường bằng hệ thống điều hướng (NCA), kiểm soát giữa làn đường (LCC), đậu xe tự động (AVP), và hơn 15 tính năng tối ưu hóa khác.

Đánh giá nhanh Aito M9

Thông số kỹ thuật

Kích thước dài, rộng, cao của xe lần lượt là 5.230/1.999/1.800 mm, và chiều dài cơ sở là 3.110 mm.

Với sạc nhanh, mẫu EREV mất 30 phút để nạp từ 20% lên 80%, trong khi mẫu EV chỉ mất 15 phút để nạp từ 30% lên 80%.

Nội thất và trang bị

Buồng lái áp dụng thiết kế ba màn hình, bao gồm một bảng đồng hồ LCD 12,3 inch, một màn hình điều khiển trung tâm 15,6 inch, và một màn hình giải trí cho hành khách phụ 16 inch, chạy trên HarmonyOS 4.0.

Hơn nữa, xe được trang bị HUAWEI ADS® 2.0, thực hiện thông qua một lidar, ba radar sóng milimet, bốn radar sóng milimet chống va chạm, 12 radar siêu âm, và 11 camera độ phân giải cao.

Aito là một liên doanh giữa Huawei và Seres. Seres chịu trách nhiệm về sản xuất và Huawei cung cấp các giải pháp xe thông minh toàn diện. Trong năm 2024, Aito đặt mục tiêu bán được 600,000 xe. Vào năm 2025, Aito cũng dự định ra mắt và sản xuất hàng loạt mẫu xe M8.