Quốc Bình
Mẫu SUV điện mới của Mitsubishi sẽ được thực hiện với sự hợp tác của hãng xe Pháp Renault.
- Peugeot 3008 giảm giá "sập sàn" đến gần 140 triệu đồng, quyết đấu CX-5, Forester
- Đấu giá biển số ô tô ngày 23/11: Cơ hội sở hữu biển đẹp tam hoa, tứ quý giá "mềm"
- Hãng xe máy Ấn Độ TVS Motor ‘đổ bộ’ thị trường Việt với loạt sản phẩm mới, giá chỉ từ 25,8 triệu đồng
- Sau 3 năm lăn bánh, Peugeot 5008 cũ bán lại với giá ngang ngửa một chiếc Kia Seltos "đập hộp"
- Hyundai Santa Fe 2024 ra mắt thị trường "hàng xóm", chờ ngày về Việt Nam
- Lăn bánh 1 năm, Mitsubishi Outlander chạy ‘lướt’ xuống giá khó tin
- Bộ đôi Mercedes-AMG SL ra mắt Việt Nam: Mạnh hơn 800 mã lực, giá bán từ 6,959 tỷ đồng
- Doanh số bán xe điện tại châu Âu thiết lập cột mốc lịch sử
- Chưa ra mắt, pin xe điện tầm ‘siêu xa’ của Toyota đã khiến nhiều người hụt hẫng vì một lý do không ngờ
Hồi tháng trước, Mitsubishi đã công bố kế hoạch đầu tư vào liên doanh mang tên Ampere EV của Renault, cho thấy tiềm năng về một mẫu xe điện hợp tác đến từ hai “ông lớn” này.
Đến nay, các nguồn tin cho thấy sản phẩm đầu tiên của sự hợp tác đó sẽ là một chiếc SUV chạy điện nhỏ gọn ngang cỡ mẫu xe Mitsubishi ASX (tên gọi khác là Outlander Sport) hiện đang được bán trên thị trường.
Chiếc SUV cỡ C này sẽ có chung nền tảng với Renault Megane E-Tech, hiện là một trong hai chiếc xe điện đang được nhà sản xuất ô tô Pháp phân phối.
Không rõ liệu mẫu SUV cỡ C nhà Mitsubishi có phải là một chiếc Renault được gắn logo hãng xe Nhật hay nó sẽ là một thiết kế được Mitsubishi thực hiện và chỉ sử dụng nền tảng AmpR Medium điện khí hóa của Renault.
Theo tờ Drive (Úc), phương tiện mới này sẽ được Renault sản xuất tại Pháp và sẽ xuất xưởng vào năm 2025.
Mitsubishi đang ở trong tình thế khó khăn và việc đưa một mẫu xe điện giá rẻ ra thị trường càng sớm càng tốt có thể là cách duy nhất có thể cứu vãn hoạt động kinh doanh ô tô của hãng trên toàn cầu.
Một chiếc SUV cỡ C tuy thường không phổ biến ở Mỹ, nhưng chúng có xu hướng “bán chạy như tôm tươi” ở châu Âu, châu Á, châu Úc và châu Mỹ Latinh.
Một điều đáng ngạc nhiên đó là việc Mitsubishi là một trong những nhà sản xuất ô tô đầu tiên nghiêm túc trong việc phủ sóng ô tô điện ở quy mô toàn cầu. Hồi năm 2009, hãng ra mắt chiếc i-MiEV, mẫu xe điện ngay lập tức gây ấn tượng nhờ thiết kế nhỏ gọn và đã đánh bại Nissan Leaf về doanh số. Tuy nhiên, nó đã bị khai tử từ năm 2021.
Mẫu SUV của Mitsubishi dự kiến sẽ tập trung nhắm tới thị trường châu Âu. Tuy nhiên, hãng cũng để ngỏ khả năng xuất khẩu nó sang các khu vực khác, trong đó có Đông Nam Á, nơi mà những mẫu xe gầm cao đô thị đang “làm mưa làm gió”. Nếu điều đó trở thành sự thật, không loại trừ khả năng phương tiện này sẽ gia nhập thị trường Việt Nam trong tương lai, cạnh tranh với các đối thủ như Mazda CX-5, Honda CR-V, Hyundai Tucson,...
Trang
Quốc Bình
Hoàng Nhiên
Hoàng Cầm
Hin
QH
