BMW triệu hồi hơn 1 triệu ô tô vì lỗi túi khí Takata

BMW sẽ triệu hồi 1,36 triệu xe tại thị trường Trung Quốc do rủi ro với túi khí Takata.

• MG7 - đối thủ mới của Toyota Camry 'đổ bộ' đại lý trước ngày ra mắt Việt Nam
• Toyota 'thống trị' danh sách 10 mẫu ô tô bền bỉ nhất, chạy hơn 400.000 km vẫn còn ngon
• Bài học từ Thái Lan: 'Tác dụng ngược' của chính sách trợ cấp xe điện
• Bộ đôi SUV cao cấp Audi Q7 và Q8 phiên bản mới cập bến đại lý Việt Nam
• Xe điện Hyundai và Kia sẽ được trang bị hệ thống quản lý pin để phòng ngừa cháy nổ
• Loạt xe điện tại Hàn Quốc giảm giá sâu trước làn sóng lo ngại về an toàn sau vụ cháy Mercedes-Benz EQE
• Đại lý nhận đặt cọc BMW M3, M4: Giá từ 4,999 tỷ đồng, khách phải chờ gần 1 năm mới có xe
• Hàng hiếm Nissan X-Trail 2018 lăn bánh 6 năm trượt giá ngang một chiếc Mitsubishi Xforce
• BMW yêu cầu người dùng trả phí để dùng một trang bị tiêu chuẩn vốn đã có sẵn trên xe

BMW triệu hồi ô tô tại Trung Quốc

Nhà sản xuất ô tô Đức BMW và liên doanh của họ sẽ triệu hồi tổng cộng 1,36 triệu xe sản xuất trong nước và nhập khẩu tại Trung Quốc do các rủi ro tiềm ẩn liên quan đến túi khí Takata, theo thông báo từ cơ quan quản lý thị trường Trung Quốc.

Việc triệu hồi này có hiệu lực ngay lập tức và áp dụng cho các mẫu xe được sản xuất từ năm 2003-2017.

BMW Brilliance Automotive, một liên doanh có trụ sở tại đông bắc Trung Quốc, sẽ triệu hồi 598.496 xe sản xuất tại Trung Quốc, trong khi BMW China Automobile Trading sẽ triệu hồi 759.448 xe nhập khẩu, cơ quan quản lý cho biết.

Đối với những xe đã được xác nhận có lỗi sau khi kiểm tra, BMW sẽ thay thế túi khí phía trước của tài xế miễn phí để loại bỏ các nguy cơ an toàn. Việc triệu hồi áp dụng cho các xe BMW đã được chủ xe thay đổi vô lăng, có thể đã lắp đặt túi khí Takata bị lỗi.

Gần đây, nhà sản xuất ô tô Đức cũng đã triệu hồi 394.000 xe tại Hoa Kỳ do các bộ phận bơm túi khí Takata bị lỗi có thể gây ra thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong, theo Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Hoa Kỳ vào tháng Bảy.

Bê bối túi khí Takata

Các bộ bơm túi khí bị lỗi do nhà sản xuất phụ tùng ô tô Nhật Bản Takata sản xuất đã trở thành tâm điểm của đợt triệu hồi lớn nhất và phức tạp nhất trong lịch sử ngành công nghiệp ô tô.

Takata từng là nhà cung cấp túi khí hàng đầu thế giới và đã nộp đơn xin phá sản vào năm 2017 giữa lúc các cuộc triệu hồi lan rộng.

Hơn 30 ca tử vong, bao gồm ít nhất 26 ca tại Mỹ, và hàng trăm ca thương tích đã được cho là do túi khí Takata trong các xe của nhiều nhà sản xuất ô tô khác nhau kể từ năm 2009.

Trong thập kỷ qua, hơn 100 triệu xe có bộ bơm túi khí Takata đã bị triệu hồi trên toàn thế giới.

Vào tháng 5 năm 2023, BMW đã phát hành cảnh báo "không lái xe" cho 90.000 mẫu ô tô đời cũ với túi khí Takata tại Mỹ, bao gồm các mẫu BMW 3 Series (E46) từ năm 2000-2006, 5 Series (E39) từ năm 2000-2003, và X5 (E53) từ năm 2000-2004.