Mai Hương
Chiếc Roewe D7 DMH đã hoàn thành hành trình 2.208 km, phá vỡ kỷ lục Guinness cho quãng đường dài nhất mà một chiếc PHEV có thể di chuyển mà không cần tiếp nhiên liệu hay sạc điện.
Mẫu xe lập kỷ lục này là phiên bản plug-in hybrid của mẫu sedan hạng trung Roewe D7 DMH, ra mắt thị trường Trung Quốc vào năm 2023. Được sản xuất thương mại với các thông số kỹ thuật tiêu chuẩn, chiếc D7 DMH đã hoàn tất chặng đường dài 2.208 km trong vòng bốn ngày, đi qua các thành phố lớn bao gồm Lan Châu, Trương Dịch, Cửu Tuyền, Thổ Lỗ Phiên và Urumqi.
Hành trình dài hơi này không chỉ thể hiện hiệu suất vượt trội mà còn là minh chứng cho sức bền và khả năng thích ứng của Roewe D7 DMH với những điều kiện khắc nghiệt.
Điều đặc biệt hơn cả, Roewe D7 DMH đã vượt qua các cung đường hiểm trở bao gồm sỏi đá, đất bùn, tuyết, băng và những đoạn đường nhựa ướt, trong đó độ cao chênh lệch lên tới 1.600 mét, với nhiệt độ thấp nhất chỉ -8°C.
Thành tích đáng nể của Roewe trong điều kiện khó khăn càng củng cố uy tín của thương hiệu này trên thị trường xe PHEV, nhất là khi phần lớn các thử nghiệm tiết kiệm nhiên liệu thường chỉ tiến hành trên cung đường bằng phẳng trong điều kiện lý tưởng.
Roewe D7 DMH được trang bị hệ thống truyền động plug-in hybrid tiên tiến, bao gồm một động cơ xăng hút khí tự nhiên 1.5 lít, sản sinh công suất 110 mã lực, kết hợp với một mô-tơ điện công suất 201 mã lực.
Động cơ đốt trong này đạt hiệu suất nhiệt lên đến 43%, đảm bảo sự tối ưu về năng lượng và hiệu suất di chuyển trên các địa hình khó khăn. Bộ truyền động đồng trục P1 đóng vai trò quan trọng trong việc tăng cường khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe, khiến chiếc xe trở thành một đối thủ đáng gờm trong phân khúc PHEV.
Theo thông số kỹ thuật chính thức, Roewe D7 DMH có phạm vi hoạt động kết hợp lên tới 1.400 km, trong đó có 125 km chỉ chạy bằng điện. Tuy nhiên, trong hành trình kỷ lục, mẫu xe đã vượt qua phạm vi công bố lên đến 808 km, đạt tổng quãng đường 2.208 km - một kết quả ấn tượng nhờ kỹ năng lái xe tối ưu. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của Roewe D7 DMH trong thử nghiệm này chỉ đạt 2,49 lít/100 km.
Quá trình lập kỷ lục của Roewe D7 DMH được ghi lại qua đoạn phim đăng tải trên mạng xã hội Weibo, cho thấy chiếc xe đã di chuyển qua các địa hình phức tạp như sa mạc Gobi và leo núi trước khi đến đích cuối cùng.
Để đảm bảo tính minh bạch cho kỷ lục, cổng sạc và nắp bình nhiên liệu của xe được niêm phong suốt hành trình và mã số VIN của xe cũng được kiểm tra kỹ lưỡng bởi các quan chức để xác minh chiếc xe bắt đầu và kết thúc hành trình là cùng một chiếc.
Kỷ lục của Roewe D7 DMH không chỉ đánh dấu một bước tiến lớn trong ngành công nghiệp xe PHEV mà còn tạo ra áp lực cạnh tranh mới cho các đối thủ quốc tế.Với sự phát triển nhanh chóng về công nghệ xanh và những thành tựu đáng ghi nhận, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang từng bước khẳng định vị thế của mình trên thị trường toàn cầu.
Nhiều chuyên gia nhận định rằng chiếc xe PHEV phá kỷ lục tiếp theo cũng có thể đến từ Trung Quốc, nhờ vào sự đầu tư mạnh mẽ và sự cải tiến không ngừng trong phân khúc xe điện hóa.
Những thành tựu của Roewe và các hãng xe Trung Quốc khác không chỉ tạo ra làn sóng cạnh tranh khốc liệt mà còn khẳng định tiềm năng dẫn đầu trong cuộc đua công nghệ xanh toàn cầu.
Mai Hương
