Mới đây, Kia Motors tại Anh đã giới thiệu mẫu xe điện Pride - phiên bản phục chế từ mẫu Pride 1996 để kỷ niệm 80 năm thành lập hãng.
Nội dung chính
Với dung lượng pin 20kWh, Kia Pride có thể di chuyển 193 km sau một lần sạc đầy, theo tiêu chuẩn WLTP. Thiết kế xe vẫn giữ nguyên phong cách cổ điển nhưng kết hợp các tiện ích hiện đại, mang lại trải nghiệm lái xe linh hoạt và thú vị cho người dùng.
Hồi sinh di sản với công nghệ hiện đại
Xe điện Pride là sản phẩm kỷ niệm 80 năm của Kia, dựa trên mẫu Pride 5 cửa phiên bản Anh từ năm 1996. Đáng chú ý, mẫu xe này là kết quả của sự hợp tác giữa Kia và công ty Electrogenic, một doanh nghiệp chuyên về hệ truyền động điện và phục chế xe điện tại Anh.
Việc hợp tác này không chỉ giúp Kia giữ vững di sản của mình mà còn mở ra hướng đi mới, thúc đẩy công nghệ xe điện theo xu hướng phát triển bền vững.
Với mục tiêu mang lại trải nghiệm lái xe linh hoạt và vui vẻ, Kia đã sử dụng công nghệ hiện đại để nâng cấp mẫu xe cổ điển này.
Xe điện Pride không chỉ là sự hồi sinh của một biểu tượng thập niên 90 mà còn là bước đi chiến lược, giúp Kia khẳng định vị thế tiên phong trong ngành công nghiệp xe điện toàn cầu.
Thông số kỹ thuật và hiệu năng
Kia Pride được trang bị hai gói pin 10kWh cho phép xe di chuyển tối đa 193 km mỗi lần sạc đầy theo tiêu chuẩn WLTP. Vị trí nạp nhiên liệu của phiên bản xăng trước đây đã được thay thế bằng cổng sạc. Xe có tốc độ sạc là 3.3kW và không hỗ trợ sạc nhanh, do đó, chiếc xe cần khoảng 6 giờ để sạc từ 0% đến 100%.
Xe sử dụng động cơ điện đơn cho công suất tối đa 109 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 176 Nm. So với phiên bản xăng 1.3L trước đây, công suất đã tăng 70% và mô-men xoắn tăng 99%, mang lại trải nghiệm lái mạnh mẽ hơn.
Xe vẫn sử dụng hệ dẫn động cầu trước và được kết hợp với hộp số sàn 5 cấp đã được cải tiến có hỗ trợ cả chế độ tự động, mang lại sự linh hoạt cho người sử dụng.
Công nghệ và trải nghiệm lái
Xe điện Pride được trang bị hệ thống drive-by-wire mới, giúp tăng cường độ nhạy khi người lái nhấn bàn đạp ga. Điều này mang lại trải nghiệm lái mượt mà, nhanh nhạy và phản ứng tức thì.
Xe hỗ trợ 3 chế độ lái, bao gồm cả chế độ thể thao, giúp người dùng điều chỉnh linh hoạt theo từng điều kiện vận hành. Mặc dù trọng lượng xe tăng thêm 20 kg so với phiên bản động cơ đốt trong trước đây nhưng chiếc xe vẫn giữ được khả năng vận hành tốt.
Thiết kế cổ điển được phục chế hoàn hảo
Kia Pride vẫn giữ nguyên phong cách cổ điển từ những năm 1990 từ ngoại thất đến nội thất. Hệ thống đồng hồ analog truyền thống của xe được phục chế nguyên bản nhờ thiết bị điện tử DCU được thiết kế riêng.Xe còn được trang bị bánh thép 12 inch cùng nắp che bánh, mang lại vẻ ngoài cổ điển nhưng vẫn rất phù hợp với thiết kế tổng thể.
Ngoại thất của xe được sơn màu trắng ngọc trai, tương tự như các mẫu xe hiện đại khác của Kia như EV3, EV6 và EV9. Điều này tạo sự đồng bộ trong dòng sản phẩm nhưng vẫn giữ được bản sắc riêng của Kia Pride, làm nổi bật sự kết hợp giữa quá khứ và hiện tại.
Với việc ra mắt Kia Pride phiên bản điện, Kia không chỉ kỷ niệm một cột mốc quan trọng trong lịch sử mà còn thể hiện sự cam kết mạnh mẽ trong việc phát triển công nghệ xe điện.
Sự kết hợp giữa di sản và công nghệ hiện đại mang lại trải nghiệm lái xe thân thiện với môi trường, đáp ứng xu hướng bền vững.
Dự án hợp tác với Electrogenic không chỉ giúp tái sinh một biểu tượng của thập niên 90 mà còn mở ra hướng đi mới cho việc phục chế và điện hóa các mẫu xe cổ điển, đưa Kia trở thành một trong những hãng xe tiên phong trong lĩnh vực này.
Mai Hương
