Trang
Thị trường ô tô Philippines quý I/2026 dù giảm nhẹ nhưng xe điện tăng trưởng mạnh, trong đó VinFast nổi bật khi nhanh chóng vươn lên dẫn đầu phân khúc BEV.
Dữ liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Philippines (CAMPI - Chamber of Automotive Manufacturers of the Philippines) cho thấy thị trường ô tô Philippines trong quý I/2026 ghi nhận sự đi xuống về tổng thể so với cùng kỳ năm trước.
Tuy nhiên, bức tranh toàn ngành không hoàn toàn ảm đạm khi phân khúc xe điện hóa lại nổi lên như điểm sáng đáng chú ý, phản ánh sự thay đổi nhanh chóng trong hành vi tiêu dùng.
Xe điện hóa tăng trưởng mạnh
Trong ba tháng đầu năm 2026, tổng cộng 11.800 xe điện hóa (xEV) đã được bán ra tại Philippines, tăng 36,2% so với cùng kỳ năm ngoái. Nhóm phương tiện này bao gồm xe thuần điện (BEV), hybrid sạc ngoài (PHEV) và hybrid tự sạc (HEV), chiếm 11,17% tổng doanh số toàn thị trường.
Xét theo từng phân khúc, xe hybrid (HEV) vẫn dẫn đầu với 8.261 xe bán ra, nhưng tốc độ tăng trưởng chỉ đạt 9,9% - thấp nhất trong nhóm. Ngược lại, PHEV tuy chỉ đạt 1.250 xe nhưng lại tăng trưởng bùng nổ tới 924,6%. Xe thuần điện (BEV) cũng ghi nhận mức tăng ấn tượng 122,9%, đạt 2.289 xe.
Những con số này cho thấy người tiêu dùng Philippines trước đây chủ yếu tiếp cận điện hóa thông qua xe hybrid truyền thống. Tuy nhiên, từ năm 2025 đến nay, xu hướng đang chuyển mạnh sang xe thuần điện và hybrid sạc ngoài - các dòng xe có khả năng giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch nhiều hơn.
Đáng chú ý, làn sóng quan tâm đến xe điện còn được thúc đẩy bởi các yếu tố bên ngoài như giá nhiên liệu tăng và sự kiện triển lãm quy mô lớn như Manila International Auto Show, nơi thu hút hàng nghìn khách tham quan tìm hiểu về các dòng xe xanh.
VinFast vươn lên dẫn đầu thị phần xe điện
Điểm nhấn nổi bật nhất trong quý I/2026 chính là sự bứt phá của VinFast tại thị trường Philippines. Hãng xe điện đến từ Việt Nam đã vươn lên vị trí số một trong phân khúc xe thuần điện (BEV), chiếm hơn 50% thị phần.
Cụ thể, VinFast bán ra 1.171 xe chỉ trong tháng 3/2026 - con số vượt xa tổng doanh số 335 xe của cùng kỳ năm trước. Điều đáng nói là toàn bộ doanh số quý I của hãng đều đến từ riêng tháng 3, do chưa công bố số liệu trong hai tháng đầu năm. Kết quả này giúp hãng nắm giữ hơn 50% thị phần xe thuần điện tại Philippines, vượt qua nhiều đối thủ lớn để vươn lên vị trí dẫn đầu.
Trong khi đó, Tesla tụt xuống vị trí thứ hai với 469 xe, dù vẫn tăng trưởng 122,3% so với cùng kỳ năm trước đó. Tân binh Omoda & Jaecoo gây bất ngờ khi xếp thứ ba với 213 xe.
Một số thương hiệu khác cũng ghi nhận mức tăng đáng kể như MG (109 xe, tăng 1.457,1%) và BMW (tăng 127,6%). Các hãng như Toyota, Jetour và Ford tiếp tục góp mặt trong bảng xếp hạng, dù doanh số xe điện còn hạn chế. Riêng Ford bán 25 xe trong quý I, toàn bộ là mẫu Ford Mustang Mach-E.
Ở chiều ngược lại, Mercedes-Benz là thương hiệu duy nhất trong top 10 ghi nhận sụt giảm nhẹ (từ 23 xuống 22 xe). Nissan giảm mạnh 96,5% (còn 12 xe), trong khi Hyundai đứng cuối bảng với chỉ 3 xe điện bán ra, thấp hơn mức 4 xe của năm trước.
Trang
