Trang
VinFast lần đầu công khai nhắc tới công nghệ REEV, làm dấy lên khả năng hãng chuẩn bị ra mắt xe điện mở rộng phạm vi hoạt động. VF Wild hiện là mẫu xe được nhắc tới nhiều nhất.
Nội dung chính
VF Wild được nhắc tới nhiều nhất sau tín hiệu mới từ VinFast
VinFast vừa đăng tải trên fanpage chính thức một hình ảnh chỉ có dòng chữ "REEV". Đây là lần đầu hãng công khai đề cập tới khái niệm truyền động này, qua đó thu hút sự chú ý khi thời điểm xuất hiện khá gần với kế hoạch giới thiệu một mẫu xe mới trong tháng 9.
Trước đó không lâu, VinFast cũng tung hình ảnh hé lộ một mẫu xe được che kín. Hãng chưa công bố tên gọi hay thông số, nhưng hình dáng thân xe khiến nhiều người liên tưởng tới VF Wild, mẫu bán tải từng xuất hiện dưới dạng xe ý tưởng tại CES 2024.
Sau đó, VF Wild nhiều lần được bắt gặp trên đường chạy thử. Một số hình ảnh rò rỉ cho thấy xe thực tế có nhiều chi tiết gần với bản ý tưởng, đồng thời xuất hiện các dấu hiệu khiến giới quan sát đặt nghi vấn về một hệ truyền động khác với ô tô thuần điện.
Đáng chú ý, trên thân một số xe thử nghiệm có hai nắp ốp nằm ở hai phía đối xứng. Cách bố trí này được cho là có thể dành cho một cổng sạc và một vị trí tiếp nhiên liệu. Nếu nhận định trên chính xác, VF Wild có khả năng không chỉ sử dụng pin mà còn được trang bị thêm động cơ đốt trong để hỗ trợ cung cấp năng lượng.
Thông tin từ một số đại lý cũng cho rằng mẫu bán tải này có thể được phân phối với hai hoặc ba phiên bản và dùng hệ truyền động REEV/EREV (xe điện mở rộng phạm vi hoạt động). Tuy nhiên, VinFast hiện chưa xác nhận VF Wild là mẫu xe xuất hiện trong hình ảnh hé lộ, cũng chưa công bố cấu hình động cơ chính thức.
VF Wild không phải cái tên duy nhất được đặt trong diện nghi vấn. Cuối tháng 8, một mẫu SUV mới của VinFast từng xuất hiện khi chạy thử trên đường.
Chiếc xe được cho là có kích thước gần với VF 8 nhưng sở hữu kiểu dáng vuông vức hơn, khoảng sáng gầm lớn và phần đầu xe có khe lấy gió. Chi tiết này khiến nhiều người cho rằng mẫu SUV bí ẩn cũng có thể sử dụng một hệ truyền động cần động cơ xăng hỗ trợ.
REEV/EREV khác xe điện và hybrid thông thường như thế nào?
REEV (Range-Extended Electric Vehicle) hay EREV (Extended-Range Electric Vehicle) về cơ bản cùng dùng để mô tả xe điện có thêm động cơ đốt trong nhằm kéo dài phạm vi hoạt động.
Điểm khác biệt quan trọng nằm ở cách chiếc xe tạo lực kéo. Với cấu hình này, mô-tơ điện đảm nhiệm việc truyền lực trực tiếp tới bánh xe. Pin cung cấp năng lượng cho mô-tơ tương tự một mẫu ô tô điện thông thường, trong khi động cơ xăng chủ yếu đóng vai trò máy phát điện khi lượng điện trong pin giảm xuống.
Nói cách khác, động cơ đốt trong không trực tiếp làm quay bánh xe như trên nhiều mẫu hybrid truyền thống. Khi cần bổ sung năng lượng, động cơ xăng hoạt động để phát điện, từ đó cung cấp năng lượng cho mô-tơ hoặc hỗ trợ sạc pin. Vì vậy, EREV thường được xếp gần với dạng hybrid nối tiếp.
Ưu điểm của công nghệ này là người lái vẫn có thể cảm nhận đặc tính vận hành của xe điện như khả năng phản hồi nhanh và lực kéo từ mô-tơ, nhưng quãng đường di chuyển không phụ thuộc hoàn toàn vào dung lượng pin hay mạng lưới trạm sạc.
Đây cũng là nguyên nhân công nghệ EREV được nhiều hãng xe tại Trung Quốc lựa chọn trong những năm gần đây. Với những thị trường có khoảng cách di chuyển lớn hoặc hạ tầng sạc chưa phủ rộng, việc mang theo một động cơ có vai trò phát điện giúp giảm áp lực khi thực hiện hành trình dài.
