Phiên bản nâng cấp của Kia EV6 nhận được nhiều thay đổi đáng kể cả ở ngoại thất và nội thất, đồng thời được trang bị cụm pin mới do Tập đoàn Hyundai phát triển.
Vén màn SUV điện Kia EV6 bản nâng cấp
Kia EV6 2025 vừa được công bố hình ảnh chính thức tại Hàn Quốc, xe sở hữu vẻ ngoài thu hút hơn hẳn so với phiên bản tiền nhiệm. Đi kèm với những thay đổi đáng kể trong nội thất, chiếc SUV điện này cũng kết hợp với một cụm pin mới.
Ngoại thất
Ở phía ngoài, phần đầu của EV6 mới nhận được nhiều cải tiến nhất. Kia đã loại bỏ hệ thống đèn pha truyền thống của bản cũ, thay vào đó là đèn LED chạy ban ngày góc cạnh cùng với đèn pha mang phong cách giống với các mẫu EV3, EV4 Concept và các phiên bản sản xuất của EV6, EV9.
Đội ngũ thiết kế của Kia cũng đã làm mới phần còn lại của mặt ca-lăng, bao gồm cả cản trước và khu vực lưới tản nhiệt phía dưới.
Phần lớn ngoại thất của EV6 vẫn giữ nguyên, ngoại trừ bộ mâm mới phối hai tông màu đen và bạc, có kích thước 19 inch và 20 inch. Đuôi xe nổi bật với thanh đèn LED đặc trưng kéo dài toàn bộ chiều rộng của xe.
Nội thất
Nội thất của EV6 2025 đã có nhiều thay đổi đáng kể, Nổi bật nhất là sự xuất hiện của màn hình cong toàn cảnh mới, tích hợp cả cụm đồng hồ kỹ thuật số và màn hình thông tin giải trí.
Kia cũng đã thiết kế lại vô-lăng hai chấu và bổ sung máy đọc dấu vân tay, cho phép người lái đăng ký khởi động xe mà không cần chìa khóa. Ngoài ra, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây cũng đã được thêm vào.
Chiếc EV6 mới vẫn hỗ trợ cập nhật qua mạng, nhưng không chỉ giới hạn ở cập nhật bản đồ định vị như trước đây, hiện tại xe còn hỗ trợ cập nhật cho các hệ thống điều khiển điện tử chính.
Xe cũng được trang bị gương chiếu hậu số và màn hình HUD. Đáng chú ý, Kia đã lắp đặt hệ thống định vị thực tế tăng cường tương tự như trên các mẫu xe Genesis, sử dụng camera phía trước với đồ họa chồng lên để nâng cao trải nghiệm lái xe.
Khả năng vận hành
Cụm pin mới của Tập đoàn Hyundai với dung lượng 84 kWh được trang bị dưới nắp ca-pô của Kia EV6 2025, thay thế cho gói pin 77.4 kWh của bản cũ.
Kia cho biết, phiên bản dẫn động cầu sau với bánh xe 19 inch có thể đạt phạm vi hoạt động 494 km tại Hàn Quốc, tăng lên đáng kể so với 475 km của mẫu EV6 cũ.
Thông tin chi tiết về tầm vận hành ở các thị trường khác vẫn chưa được công bố. Pin này hỗ trợ sạc nhanh DC 350 kW, cho phép sạc từ 10% đến 80% chỉ trong 18 phút.
Phiên bản tiêu chuẩn dẫn động cầu sau có công suất 225 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm, trong khi các phiên bản hai động cơ có công suất lên tới 320 mã lực và mô-men xoắn 605 Nm.
Kia cũng đã cải tiến hệ thống giảm xóc chọn lọc tần số của EV6 để nâng cao sự thoải mái khi lái, giảm tiếng ồn từ động cơ và tăng cường độ cứng của thân xe nhằm cải thiện an toàn.
Giá bán
EV6 2025 sẽ được ra mắt tại Hàn Quốc vào tháng tới. Giá khởi điểm là 55,4 triệu won (khoảng 1,034 tỷ đồng) cho phiên bản Light, trong khi bản Air có giá 58,24 triệu won (khoảng 1,087 tỷ đồng), bản Earth giá 62,52 triệu won (khoảng 1,167 tỷ đồng) và bán GT-Line cao cấp nhất có giá 63,15 triệu won (khoảng 1,179 tỷ đồng).
Thông tin chi tiết hơn, bao gồm cả phiên bản dành cho Bắc Mỹ, dự kiến sẽ được công bố trong những tuần tới.
Quỳnh Trang
