Trang
Sức mua ô tô tháng 9/2026 phục hồi, kéo theo cuộc đổi ngôi ở nhóm xe dùng động cơ đốt trong bán chạy nhất. Toyota Yaris Cross trở lại vị trí dẫn đầu, trong khi nhiều cái tên quen thuộc rời top 10.
Thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận sự phục hồi đáng kể trong tháng 9/2026 sau giai đoạn trầm lắng của tháng Ngâu. Theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và Hyundai Thành Công, sức mua tăng trở lại đã tạo nên nhiều thay đổi trong bảng xếp hạng doanh số.
Đáng chú ý, nhóm ô tô sử dụng động cơ đốt trong chứng kiến cuộc cạnh tranh quyết liệt khi nhiều mẫu xe cải thiện lượng tiêu thụ nhưng vẫn bị tụt hạng, trong khi một số đại diện bất ngờ biến mất khỏi top 10.
Nổi bật nhất là Toyota Yaris Cross với 1.799 xe bán ra trong tháng 9, tăng gần gấp đôi so với mức 920 xe của tháng trước. Kết quả này giúp mẫu SUV cỡ B lấy lại ngôi đầu từ Mitsubishi Triton, sau khi đánh mất vị trí số 1 trong tháng 8.
Không chỉ đứng đầu bảng xếp hạng tháng, Yaris Cross còn duy trì lợi thế về doanh số lũy kế. Sau ba quý đầu năm 2026, mẫu xe Toyota đã bàn giao 12.646 chiếc, dẫn đầu toàn thị trường nếu chỉ xét các dòng xe dùng động cơ xăng/dầu.
Đứng ngay phía sau là Toyota Innova Cross với 1.461 xe giao đến khách hàng, tăng 76% so với tháng trước đó. Nhờ mức tăng trưởng này, mẫu MPV của Toyota tiến thêm hai bậc lên vị trí thứ hai. Doanh số cộng dồn trong chín tháng đạt 8.959 chiếc.
Mazda CX-5 xếp thứ ba với 1.449 xe bán ra, tăng 37% so với tháng 8. Mặc dù ghi nhận kết quả kinh doanh tích cực, mẫu crossover cỡ C vẫn giảm một bậc do các đối thủ tăng trưởng tốt hơn. Tính từ đầu năm, CX-5 đã bán 11.893 chiếc, đứng thứ hai về doanh số lũy kế trong nhóm xe động cơ đốt trong.
Một diễn biến đáng chú ý khác đến từ Mitsubishi Xforce. Mẫu SUV đô thị này có bước tiến mạnh nhất bảng xếp hạng khi vươn từ vị trí thứ mười lên thứ tư. Doanh số tháng 9 đạt 1.323 chiếc, gần gấp đôi mức 664 chiếc ghi nhận trong tháng trước.
Trái ngược với Xforce, Mitsubishi Xpander không cải thiện được thứ hạng dù lượng tiêu thụ tăng 42,8%, đạt 954 chiếc. Mẫu MPV này đứng cuối top 10 và cũng là đại diện duy nhất có doanh số chưa chạm ngưỡng 1.000 xe trong tháng.
Tháng 9 còn đánh dấu sự trở lại của Ford Territory và Hyundai Tucson. Hai mẫu SUV cỡ C lần lượt bán được 1.285 xe và 1.004 xe, tương ứng vị trí thứ năm và thứ chín. Sự xuất hiện của bộ đôi này khiến Mitsubishi Triton và Mitsubishi Destinator bị đẩy khỏi danh sách bán chạy.
Ở nhóm giữa bảng xếp hạng, KIA Seltos đứng thứ sáu với 1.152 xe, nhỉnh hơn Ford Ranger đúng 5 xe. Mẫu bán tải của Ford xếp thứ bảy với 1.147 xe, trong khi Ford Everest giữ vị trí thứ tám khi đạt doanh số 1.078 xe.
Xét về số lượng đại diện, Ford là thương hiệu chiếm ưu thế với ba mẫu xe góp mặt. Toyota và Mitsubishi cùng có hai đại diện, còn Mazda, Hyundai và KIA mỗi hãng đóng góp một mẫu. Đáng chú ý, Honda tiếp tục không có sản phẩm nào xuất hiện trong danh sách.
Bước sang quý cuối năm 2026, thị trường ô tô được dự báo sẽ tiếp tục sôi động khi nhu cầu mua sắm tăng cao. Bên cạnh nguồn cung dồi dào, các chính sách giảm giá và hỗ trợ chi phí lăn bánh được kỳ vọng thúc đẩy doanh số, đồng thời khiến cuộc đua thứ hạng giữa các hãng xe thêm khó đoán.
