Trang
Trong nửa đầu năm 2026, Toyota dẫn đầu doanh số ô tô tại Đông Nam Á với hơn 440.000 xe. VinFast vươn lên vị trí thứ ba, đạt gần 121.000 xe, ghi nhận mức tăng trưởng nổi bật trong khu vực.
Nội dung chính
VinFast tăng trưởng 72%, đứng thứ ba Đông Nam Á
Theo báo cáo của Trung tâm chuyên ngành ô tô ASEAN thuộc PwC, Toyota tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu thị trường Đông Nam Á trong 6 tháng đầu năm 2026. Hãng xe Nhật Bản đạt doanh số hơn 440.000 chiếc, tăng khoảng 2% so với cùng kỳ năm trước.
Kết quả này cho thấy Toyota vẫn duy trì lợi thế đáng kể về quy mô bán hàng trong khu vực, khi doanh số cao gần gấp ba lần thương hiệu đứng thứ hai là Perodua.
Hãng xe nội địa Malaysia ghi nhận hơn 158.000 xe bán ra, qua đó giữ vị trí thứ hai. Đáng chú ý, toàn bộ doanh số của Perodua trong báo cáo đều đến từ thị trường quê nhà.
Xếp ngay sau Perodua là VinFast với gần 121.000 xe, tăng khoảng 72% so với cùng kỳ năm 2025. Đây cũng là mức tăng trưởng cao nhất trong nhóm các nhà sản xuất được PwC thống kê.
Kết quả trên giúp thương hiệu ô tô Việt Nam tăng ba bậc, vươn lên vị trí thứ ba trong bảng xếp hạng doanh số khu vực.
Đứng thứ tư là Mitsubishi với 111.718 xe, thấp hơn VinFast khoảng 9.000 xe. Honda hoàn thiện nhóm 5 thương hiệu dẫn đầu khi đạt doanh số hơn 107.000 xe.
Ngoài những cái tên kể trên, Proton cũng ghi nhận kết quả đáng chú ý với 98.009 xe, đứng thứ sáu khu vực. Cùng với Perodua, hai thương hiệu Malaysia này hiện nắm giữ hơn 66% thị phần ô tô của nước này.
Toyota chiếm ưu thế trong khu vực, VinFast phụ thuộc thị trường nội địa
Dù cùng nằm trong nhóm dẫn đầu, cơ cấu doanh số của Toyota, Perodua và VinFast có sự khác biệt đáng kể.
Toyota sở hữu mạng lưới kinh doanh rộng khắp Đông Nam Á, trong đó Indonesia, Thái Lan và Philippines là những thị trường đóng góp doanh số lớn nhất. Việt Nam chiếm khoảng 8% tổng lượng xe Toyota bán ra tại khu vực.
Trong khi đó, Perodua và VinFast chủ yếu dựa vào sức mua tại thị trường nội địa. Theo thống kê của PwC, toàn bộ doanh số của Perodua trong nửa đầu năm 2026 đến từ Malaysia.
Đối với VinFast, Việt Nam đóng góp khoảng 96% tổng doanh số. Hai thị trường Indonesia và Philippines chia nhau 4% còn lại. Điều này cho thấy hoạt động kinh doanh của hãng xe Việt tại các quốc gia láng giềng vẫn đang trong giai đoạn mở rộng.
Ở nhóm thương hiệu Nhật Bản, Mitsubishi có lợi thế tại Indonesia và Philippines, những thị trường ưa chuộng xe đa dụng (MPV). Trong đó, Xpander là mẫu ô tô hút khách nhất Philippines và nằm trong nhóm 10 xe bán chạy tại Indonesia.
Tại Việt Nam, Mitsubishi cũng ghi nhận vị thế đáng chú ý khi xếp thứ tư về doanh số thương hiệu, xếp sau VinFast, Toyota và Hyundai.
Trong khi đó, Thái Lan là thị trường đóng góp nhiều nhất cho Honda. Đây cũng là nơi hãng đặt các cơ sở sản xuất ô tô và xe máy quy mô lớn trong khu vực.
Xét riêng mức độ đóng góp của Việt Nam, thị trường trong nước chiếm 19% doanh số Đông Nam Á của Mitsubishi, tiếp đến là Honda với 11% và Toyota với 8%.
Những con số này phản ánh sự khác biệt trong chiến lược kinh doanh giữa các hãng xe: Toyota có nguồn doanh số phân bổ tại nhiều quốc gia, trong khi VinFast và Perodua đang dựa chủ yếu vào lợi thế tại thị trường nội địa.
