Trang
Hai phiên bản Suzuki XL7 Hybrid vừa xuất hiện trong dữ liệu của Cục Đăng kiểm Việt Nam. Thông tin này càng được chú ý sau khi những chiếc XL7 có thiết kế mới từng bị bắt gặp tại một trung tâm thử nghiệm khí thải.
Phiên bản mới của XL7 Hybrid xuất hiện trong hồ sơ đăng kiểm
Theo thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, Công ty TNHH Việt Nam Suzuki đã thực hiện thủ tục công bố nhãn năng lượng cho hai phiên bản mang tên XL7 Hybrid GL AT và XL7 Hybrid GLX+ AT.
Ở thời điểm hiện tại, XL7 Hybrid chỉ được Suzuki phân phối trong nước với một phiên bản duy nhất.
Theo hồ sơ công bố, XL7 Hybrid GL AT có mức tiêu thụ nhiên liệu 5,91 lít/100 km. Thông số này gần như tương đương mẫu XL7 Hybrid đang bán trên thị trường, vốn được công bố ở mức khoảng 5,9 lít/100 km. Vì vậy, GL AT có khả năng là cấu hình tương đương với phiên bản hiện hành.
Trong khi đó, bản XL7 Hybrid GLX+ AT có mức tiêu hao nhiên liệu thấp hơn đôi chút, đạt 5,85 lít/100 km.
Việc hai phiên bản xuất hiện trong hồ sơ đăng kiểm chưa phải xác nhận rằng Suzuki sẽ phân phối cả hai tại Việt Nam. Tuy nhiên, đây vẫn là tín hiệu đáng chú ý.
Trước đó, hồi đầu tháng 6, hai chiếc Suzuki XL7 với thiết kế mới từng xuất hiện tại một trung tâm thử nghiệm khí thải ở Hà Nội. Những xe này có một số chi tiết khác biệt so với XL7 đang bán tại Việt Nam.
Phiên bản XL7 mới hiện đã có mặt tại Indonesia. Tại thị trường này, xe được chia thành nhiều cấu hình với khác biệt chủ yếu nằm ở trang bị và các chi tiết ngoại thất.
Suzuki XL7 2026 có gì?
So với mẫu đang bán tại Việt Nam, Suzuki XL7 2026 được chỉnh sửa khá nhiều ở phần đầu xe. Lưới tản nhiệt lớn hơn và kéo xuống sát khu vực ốp gầm. Cụm đèn chiếu sáng cùng hốc gió hai bên cũng được thiết kế lại. Đèn sương mù tiếp tục sử dụng công nghệ LED.
Bộ mâm hợp kim 16 inch có kiểu tạo hình mới. Phía sau, cụm đèn hậu được làm tối màu hơn. Một số phiên bản bán tại Indonesia còn có tùy chọn phối ngoại thất hai tông màu.
Các phiên bản cao cấp của XL7 2026 sử dụng nhiều chi tiết màu tối ở tay nắm cửa, mâm xe, giá nóc và nẹp cốp. Cánh lướt gió phía sau cũng có kích thước lớn hơn.
Khoang cabin vẫn duy trì cấu hình 7 chỗ. Hàng ghế thứ hai hỗ trợ trượt, ngả và gập theo tỷ lệ 60:40. Hàng ghế cuối có thể gập phẳng theo tỷ lệ 50:50.
Thay đổi đáng chú ý nằm ở màn hình giải trí, kích thước màn hình tăng từ 8 inch lên 9 inch. Bảng táp-lô và tapi cửa được bổ sung các chi tiết trang trí màu bạc.
Dưới nắp ca-pô, xe tiếp tục dùng động cơ xăng 1.5L kết hợp hệ thống hybrid nhẹ, đi kèm hộp số tự động 4 cấp, dẫn động cầu trước và mô-tơ ISG hỗ trợ. Động cơ cung cấp công suất 105 mã lực và mô-men xoắn 138 Nm.
Tham khảo thông số Suzuki XL7 2026 bán tại Indonesia, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình khoảng 5,2 lít/100 km.
Phiên bản cao cấp ở thị trường này còn có camera 360 độ, camera hành trình, cân bằng điện tử ESP, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và giám sát áp suất lốp. Hiện chưa có xác nhận các trang bị này sẽ xuất hiện nếu XL7 mới được bán tại Việt Nam.
Trang
