Dongfeng Glory 560 hiện đang được giới tư vấn bán hàng chào bán với mức giá 380 triệu đồng, thấp hơn 179 triệu đồng so với giá niêm yết ban đầu.
Dongfeng Glory 560 giảm giá "sập sàn"
Các nhân viên tư vấn bán hàng hiện đang chào bán mẫu Dongfeng Glory 560 (DFSK Glory 560) với giá ưu đãi 380 triệu đồng, thấp hơn 179 triệu đồng so với giá niêm yết ban đầu.
Mức giá này ngang ngửa với các mẫu xe hạng A như Hyundai Grand i10 1.2 MT (giá 370 triệu đồng), mặc dù Glory 560 là một mẫu SUV hạng C 7 chỗ, cùng kích thước với các đối thủ như Honda CR-V và Mitsubishi Outlander.
DFSK, tên đầy đủ là Dongfeng Sokon, là thương hiệu mới được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Gaikindo Indonesia (GIIAS) vào năm 2018 và nhanh chóng thu hút sự chú ý với mức giá cạnh tranh.
Vào năm 2021, hai mẫu xe của DFSK là Glory 560 và Glory 580 đã được nhập khẩu từ Indonesia về Việt Nam, chủ yếu được bày bán tại một số đại lý ở phía Bắc. Đợt giảm giá này áp dụng cho những xe sản xuất vào cuối năm 2021.
Tổng quan về Dongfeng Glory 560
Ngoại thất
Theo thông tin từ nhà sản xuất, Dongfeng Glory 560 có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.515 x 1.815 x 1.735 (mm), chiều dài trục cơ sở đạt 2.690 mm.
Ngoại thất của Glory 560 không quá nổi bật. Những trang bị tiêu chuẩn có đèn pha projector, đèn LED định vị ban ngày, bộ mâm 5 chấu kép 17 inch.
Thiết kế phần đuôi của xe có điểm tương đồng với Ford Explorer và các mẫu xe từ Land Rover.
Nội thất
Khi bước vào cabin của Dongfeng Glory 560, người dùng sẽ thấy nội thất xe mang nhiều điểm tương đồng với Hyundai Tucson phiên bản 2020.
Tính đến thời điểm hiện tại, trang bị tiện nghi bên trong Glory 560 vẫn được đánh giá là phục vụ tốt nhu cầu sử dụng hàng ngày, bao gồm vô-lăng 3 chấu có phím điều khiển tích hợp, màn hình giải trí cỡ 8 inch, hệ thống âm thanh 6 loa, phanh tay điện tử và hệ thống điều hòa tự động một vùng.
Vận hành và an toàn
Dongfeng Glory 560 được trang bị động cơ xăng tăng áp, 4 xi-lanh, dung tích 1,5 lít, sản sinh công suất tối đa 150 mã lực và mô-men xoắn cực đại 220 Nm. Kết hợp với hệ dẫn động cầu trước và hộp số vô cấp CVT.
Về an toàn, xe sở hữu các tính năng cơ bản như 2 túi khí phía trước, chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD và hỗ trợ cân bằng điện tử.
Khi so sánh với các mẫu SUV cỡ C từ Nhật Bản hoặc Hàn Quốc, Glory 560 có phần lép vế về tiện nghi và công nghệ an toàn, đặc biệt là trong việc thiếu gói hỗ trợ nâng cao ADAS.
Thậm chí, so với các mẫu xe khác của Trung Quốc như Beijing X7 hay Dongfeng T5 Evo, Glory 560 cũng không được đánh giá cao về thiết kế và mức độ công nghệ tích hợp.
Quỳnh Trang
