Trang
Gần 5 năm sau khi ra mắt tại Ấn Độ, Skoda Slavia được nâng cấp giữa vòng đời với ngoại hình tinh chỉnh, bổ sung công nghệ AI trong khoang lái và thay hộp số tự động 6 cấp bằng loại 8 cấp mới.
Nội dung chính
Ngoại hình được làm mới, nội thất bổ sung nhiều công nghệ
Skoda vừa giới thiệu phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) của Slavia tại Ấn Độ. Đây là một trong những mẫu xe quan trọng thuộc chiến lược phát triển sản phẩm dành riêng cho thị trường này, đồng thời cũng được xuất khẩu sang một số quốc gia tại châu Á, châu Phi và Trung Đông.
Ở lần nâng cấp này, Slavia không thay đổi toàn bộ thiết kế mà tập trung chỉnh sửa một số chi tiết nhằm tạo diện mạo hiện đại hơn. Phần đầu xe sử dụng lưới tản nhiệt mới, đi kèm cụm đèn pha được thiết kế lại. Cản trước mang phong cách thể thao hơn với các khe hút gió tạo hình mới.
Đèn sương mù cũng được tinh chỉnh, trong khi dải chrome phía dưới được mở rộng để tăng điểm nhấn cho khu vực đầu xe.
Những khu vực còn lại của ngoại thất gần như giữ nguyên cấu trúc cũ. Tuy nhiên, Skoda bổ sung thiết kế mâm mới và nâng cấp cụm đèn hậu. Đèn báo rẽ phía sau có hiệu ứng chạy tuần tự, kết hợp dải trang trí trung tâm với tên thương hiệu.
Khoang nội thất thay đổi nhẹ về thiết kế nhưng được nâng cấp đáng kể về trang bị. Xe có thêm các cách phối màu mới và chức năng massage cho hàng ghế sau. Phía sau vô-lăng là bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch, lớn hơn trước.
Màn hình giải trí trung tâm kích thước 10,1 inch được tích hợp trợ lý AI, sử dụng nền tảng Automotive AI Agent của Google Cloud. Hệ thống được phát triển để nhận diện tốt cách phát âm tiếng Anh của người Ấn Độ, đồng thời cho phép điều khiển âm nhạc, cuộc gọi và điều hòa bằng giọng nói.
Động cơ giữ nguyên, hộp số tự động được nâng cấp
Skoda Slavia 2026 tiếp tục sử dụng nền tảng MQB-A0-IN được phát triển tại Ấn Độ. Danh mục động cơ vẫn gồm hai lựa chọn máy xăng tăng áp TSI.
Phiên bản 1.0L cho công suất 115 mã lực và mô-men xoắn 178 Nm. Khách hàng có thể chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 8 cấp mới. Loại hộp số này thay thế hộp số tự động 6 cấp trước đây.
Bản 1.5L TSI mạnh hơn với công suất 150 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm. Động cơ tiếp tục kết hợp với hộp số ly hợp kép DSG 7 cấp.
Một thay đổi đáng chú ý trên bản 1.5L là hệ thống phanh sau được chuyển từ tang trống sang phanh đĩa, giúp cải thiện khả năng kiểm soát và hiệu quả phanh.
Trang
