Pin ô tô điện còn bao nhiêu dung lượng sau khi vận hành 100.000 km?

Thứ năm, 23/07/2026 16:22 PM (GMT+7)

A A+

Nghiên cứu tại Thụy Điển cho thấy nhiều mẫu ô tô điện vẫn giữ hơn 90% dung lượng pin sau 100.000 km. Kia e-Niro dẫn đầu bảng xếp hạng, trong khi các mẫu Tesla đạt kết quả thấp hơn đôi chút.

Nội dung chính

Kia e-Niro đứng đầu bảng xếp hạng
Các mẫu Tesla đạt kết quả ra sao?
Nỗi lo pin ô tô điện nhanh hỏng dần giảm bớt

Trong những năm đầu ô tô điện trở nên phổ biến, tuổi thọ pin là một trong những vấn đề khiến người mua lo ngại nhất. Nhiều người e rằng bộ pin sẽ nhanh chóng xuống cấp, làm giảm quãng đường di chuyển và phát sinh chi phí thay thế lớn.

Tuy nhiên, công nghệ pin đã cải thiện đáng kể. Một nghiên cứu mới tại Thụy Điển cho thấy phần lớn pin ô tô điện vẫn giữ được dung lượng tương đối cao sau khi đi khoảng 100.000 km, tương đương 62.000 dặm.

Nghiên cứu do Carla - một nền tảng mua bán ô tô trực tuyến - thực hiện. Đơn vị này phân tích 9.954 kết quả kiểm tra pin của các xe điện được bán tại Thụy Điển trong giai đoạn 2022-2026.

Thay vì dựa hoàn toàn vào thông số do hệ thống trên xe cung cấp, nhóm nghiên cứu sử dụng thiết bị chẩn đoán của AVILOO. Công cụ này đo tình trạng thực tế của bộ pin, qua đó hạn chế khả năng kết quả bị đánh giá cao hơn so với mức sử dụng thật.

Kia e-Niro đứng đầu bảng xếp hạng

Kia e-Niro đạt kết quả tốt nhất khi vẫn giữ được 97,25% dung lượng ban đầu sau 100.000 km. Mẫu xe này sử dụng bộ pin 64 kWh, cũng được trang bị trên Hyundai Kona.

Pin ô tô điện còn bao nhiêu dung lượng sau khi vận hành 100.000 km? 872553

Hyundai Kona xếp ngay phía sau với tỷ lệ 97,18%. Vị trí thứ ba tiếp tục thuộc về một sản phẩm của Tập đoàn Hyundai là Kia EV6 dùng pin 77,4 kWh.

Kết quả này cho thấy ba mẫu xe dẫn đầu đều đến từ cùng một tập đoàn ô tô Hàn Quốc. Mức suy giảm dung lượng của Kia e-Niro và Hyundai Kona chỉ vào khoảng 3% sau quãng đường kiểm tra.

Trong nhóm xe điện châu Âu, Volvo XC40 đạt kết quả cao nhất. Bộ pin 69 kWh do CATL cung cấp vẫn giữ được 94,70% dung lượng ban đầu.

Polestar 2 sử dụng pin CATL 78 kWh đứng sau với tỷ lệ 94,35%. BMW i3 đạt 93,77%, còn phiên bản Polestar 2 dùng pin của LG Chem giữ lại 93,53% dung lượng.

Các mẫu Tesla đạt kết quả ra sao?

Mẫu Tesla có thứ hạng cao nhất là Model 3 sử dụng pin LFP 60,5 kWh của CATL. Sau 100.000 km, bộ pin này còn 93,34% dung lượng ban đầu.

Một phiên bản Model 3 khác sử dụng pin NMC do LG Chem cung cấp đạt 91,5%. Như vậy, trong nghiên cứu này, bản dùng pin LFP giữ dung lượng tốt hơn bản sử dụng pin NMC.

Một số mẫu xe khác cũng góp mặt trong nhóm 20 sản phẩm có kết quả cao. Audi e-tron 50 đạt 93,02%, còn e-tron 55 đạt 92,93%.

Skoda Enyaq iV giữ được 92,88% dung lượng. Tesla Model S đạt 92,80%, Volkswagen ID.4 đạt 92,77% và Tesla Model X đạt 92,52%.

Pin ô tô điện còn bao nhiêu dung lượng sau khi vận hành 100.000 km? 872555

Nỗi lo pin ô tô điện nhanh hỏng dần giảm bớt

Điểm đáng chú ý nhất của nghiên cứu là tất cả các mẫu xe trong bảng xếp hạng đều giữ được hơn 90% dung lượng pin sau 100.000 km.

Với nhiều người sử dụng, quãng đường này thường chỉ đạt được sau khoảng ba đến bốn năm. Mức suy giảm dưới 10% cho thấy pin ô tô điện hiện đại có thể duy trì khả năng hoạt động ổn định trong thời gian dài.

Kết quả nghiên cứu không có nghĩa mọi bộ pin đều xuống cấp giống nhau. Tuổi thọ thực tế còn phụ thuộc vào cách sạc, điều kiện thời tiết, thói quen sử dụng và hệ thống quản lý nhiệt của từng mẫu xe.

Dù vậy, những số liệu trên cho thấy nỗi lo pin ô tô điện nhanh mất dung lượng không còn nghiêm trọng như trước. Trong nhiều trường hợp, bộ pin thậm chí có thể tiếp tục hoạt động lâu hơn vòng đời sử dụng thông thường của chiếc xe.

Bài liên quan

Nghiên cứu mới: Tuổi thọ pin ô tô điện có thể kéo dài hơn 40% so với mức hãng xe công bố

Lịch thi đấu AFF Cup 2026

Xem chi tiết →