Trang
So với bản Omoda C5 sử dụng động cơ xăng đang được phân phối, phiên bản hybrid được nhà sản xuất tập trung nâng cấp mạnh về mặt trang bị cũng như kết cấu khung gầm. Xe có thể sẽ mở bán vào khoảng tháng 4/2026.
Mới đây, Omoda & Jaecoo Việt Nam đã bất ngờ trưng bày Omoda C5 bản hybrid tại một sự kiện làm việc với giới truyền thông trong nước. Động thái này được xem như tín hiệu cho thấy hãng đang tăng tốc chiến lược điện hóa tại thị trường Việt Nam. Theo kế hoạch dự kiến, Omoda C5 hybrid sẽ mở bán vào khoảng tháng 4/2026.
So với bản Omoda C5 sử dụng động cơ xăng đang được phân phối, phiên bản hybrid được nhà sản xuất tập trung nâng cấp mạnh về mặt trang bị cũng như kết cấu khung gầm. Thay vì treo dầm xoắn như các bản C5 và E5 đang bán, biến thể hybrid được trang bị treo đa liên kết, hứa hẹn mang lại độ ổn định và êm ái cao hơn khi vận hành.
Những trang bị như dàn âm thanh Sony 8 loa, kính cách âm hai lớp cho hàng ghế trước vẫn được duy trì. Ngoài ra, hãng cho biết bản hybrid sẽ có thêm nhiều công nghệ an toàn chủ động như camera 360 độ, cảnh báo điểm mù, cảm biến hỗ trợ đỗ xe phía trước và kiểm soát hành trình thích ứng.
Về ngoại hình, Omoda C5 hybrid được làm mới nhẹ với lưới tản nhiệt họa tiết quả trám sơn đồng màu thân xe. Các chi tiết mạ chrome trước đây được thay bằng ốp đen bóng, kết hợp logo chữ "Omoda" nổi bật. Bộ mâm hợp kim mới phối hai tông màu cũng góp phần tạo dấu ấn khác biệt so với bản xăng.
Theo chia sẻ từ phía hãng, những nâng cấp này nhằm nâng tầm vị thế của Omoda C5 HEV trong phân khúc SUV hạng B. Mẫu xe được định hướng ở nhóm B+, nhắm tới cạnh tranh với các crossover cỡ nhỏ tiệm cận phân khúc C, thay vì chỉ đối đầu với các đối thủ hạng B truyền thống.
Về kích thước tổng thể, Omoda C5 hybrid sở hữu thông số chiều dài x rộng x cao tương ứng là 4.447 x 1.824 x 1.588 mm.
Xe được trang bị động cơ xăng tăng áp 1.5L kết hợp động cơ điện, song các dữ liệu chính thức liên quan đến công suất, mô-men xoắn cũng như cấu hình mô-tơ điện và pin hiện vẫn chưa được Omoda & Jaecoo Việt Nam công bố.
Dựa trên thông tin từ các thị trường quốc tế, Omoda C5 hybrid có thể sử dụng động cơ xăng 1.5L tăng áp, 4 xi-lanh, phối hợp cùng mô-tơ điện, cho tổng công suất lên tới 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 310 Nm. Quãng đường di chuyển khoảng 930 km chỉ với một lần đổ đầy nhiên liệu.
Việc Omoda & Jaecoo sớm giới thiệu C5 hybrid cho thấy chiến lược mở rộng danh mục sản phẩm điện hóa tại Việt Nam đang được đẩy mạnh, trong bối cảnh thị trường SUV cỡ nhỏ và cỡ trung ngày càng xuất hiện nhiều mẫu xe ứng dụng công nghệ hybrid.
Trang
