Trang
Thị trường Thái Lan vừa đón nhận Mitsubishi Pajero thế hệ mới với giá khởi điểm 1,499 triệu baht. Mẫu SUV đầu bảng của hãng xe Nhật Bản sở hữu động cơ diesel 2.4L, đi kèm hộp số tự động 8 cấp.
Mitsubishi Pajero thế hệ thứ năm đánh dấu sự trở lại của dòng SUV địa hình từng gắn bó với thương hiệu Nhật Bản trong nhiều thập kỷ. Mẫu xe mới được phát triển theo định hướng SUV đa dụng chuyên chinh phục địa hình (Cross-Country SUV), đồng thời đảm nhận vai trò sản phẩm đầu bảng trong danh mục của Mitsubishi.
Khác với Pajero Sport, mẫu Pajero mới được định vị ở phân khúc cao hơn, hướng tới những đối thủ như Toyota Land Cruiser 250, Land Cruiser 300 và Nissan Patrol.
Mitsubishi lựa chọn nhà máy Laem Chabang tại Thái Lan làm cơ sở sản xuất chính. Dù được giới thiệu lần đầu tại Nhật Bản, Thái Lan là thị trường đầu tiên mở bán và bàn giao xe cho khách hàng.
Tại Thái Lan, Pajero thế hệ mới có ba phiên bản với giá bán cụ thể như sau:
- Pajero 2.4 Turbo GLS 2WD: 1.499.000 baht
- Pajero 2.4 Turbo GSR 2WD: 1.699.000 baht
- Pajero 2.4 Turbo Super Exceed 4WD: 1.999.000 baht
Do sử dụng kết cấu khung gầm rời, Pajero được xếp vào nhóm xe PPV (Pick-up Passenger Vehicle) theo quy định thuế tại Thái Lan. Điều này khiến mẫu SUV Nhật Bản có thể được đặt lên bàn cân với Ford Everest Platinum, Toyota Fortuner GR Sport và GWM Tank 500.
Lợi thế đáng chú ý của Pajero nằm ở việc sản xuất nội địa, trong khi những đối thủ như Land Cruiser nhập khẩu phải chịu các khoản thuế cao hơn.
Động cơ diesel 2.4L nâng cấp, kết hợp hộp số tự động 8 cấp
Mitsubishi Pajero mới sử dụng động cơ diesel 4 xi-lanh, mã 4N16, dung tích 2,4 lít. Hệ thống tăng áp biến thiên Wide-Range VGT giúp động cơ đạt công suất 204 mã lực tại 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 480 Nm trong khoảng 1.750 - 2.500 vòng/phút.
Đi cùng động cơ là hộp số tự động 8 cấp hoàn toàn mới, tích hợp chế độ Sport và chức năng chuyển số tuần tự. Khách hàng có thể lựa chọn cấu hình dẫn động cầu sau hoặc hệ dẫn động bốn bánh S-AWC.
Dù chia sẻ nền tảng động cơ với Mitsubishi Triton Athlete, hệ truyền động trên Pajero được tinh chỉnh đáng kể. Nhà sản xuất thay đổi nhiều chi tiết bên trong, sử dụng bộ tăng áp khác biệt, bổ sung két làm mát khí nạp bằng nước và hệ thống tuần hoàn khí thải Dual Loop EGR.
Nhờ đó, Pajero đạt mô-men xoắn lớn hơn Triton Athlete 10 Nm, dù cùng công suất 204 mã lực. So với Pajero Sport sử dụng động cơ diesel 2.4L với công suất 184 mã lực và mô-men xoắn 430 Nm, mẫu xe mới vượt trội hơn về cả hai thông số.
Hệ dẫn động S-AWC phát triển từ Super Select 4WD-II, cung cấp bốn chế độ vận hành gồm 2H, 4H, 4HLC và 4LLC. Người lái có thể sử dụng dẫn động cầu sau, dẫn động bốn bánh toàn thời gian hoặc khóa vi sai trung tâm kết hợp cấp số truyền thấp khi cần vượt địa hình khó.
Xe còn có hệ thống kiểm soát ổn định khi vào cua AYC, hỗ trợ xuống dốc HDC và bảy chế độ lái: Eco, Normal, Gravel, Snow, Mud, Sand và Rock, tương ứng với các điều kiện đường sá khác nhau.
Một điểm đáng chú ý khác là Pajero dành cho thị trường Thái Lan không yêu cầu bổ sung dung dịch xử lý khí thải AdBlue. Theo thông tin công bố, động cơ vẫn đáp ứng các tiêu chuẩn liên quan đến lượng phát thải CO2 và NOx.
Kích thước lớn, khả năng lội nước tới 800 mm
Pajero thế hệ mới sở hữu chiều dài 4.920 mm, chiều rộng 1.925 mm, chiều cao từ 1.900 - 1.910 mm. Chiều dài cơ sở đạt 2.870 mm, tạo nền tảng bố trí khoang nội thất ba hàng ghế với bảy chỗ ngồi.
Khoảng sáng gầm xe dao động từ 219 - 228 mm tùy phiên bản. Trong khi đó, bán kính quay vòng 5,8 m giúp xe có khả năng xoay trở trong những không gian tương đối hạn chế.
Để phục vụ nhu cầu vận hành địa hình, Mitsubishi thiết kế Pajero với góc tới 30,4 độ, góc vượt đỉnh dốc 22,6 độ và góc thoát 25,8 độ. Khả năng lội nước tối đa được công bố ở mức 800 mm.
Mẫu SUV này còn sở hữu bình nhiên liệu 80 lít, lốp dự phòng kích thước đầy đủ đặt dưới đuôi xe và tỷ lệ phân bổ trọng lượng trước/sau 52:48.
Phiên bản GLS tiêu chuẩn đã có hai màn hình 12,3 inch và nhiều công nghệ an toàn
Dù là cấu hình thấp nhất, Pajero GLS 2WD vẫn được trang bị tương đối đầy đủ.
Ngoại thất nổi bật với bộ mâm hợp kim 18 inch, lốp 255/65 R18, hệ thống đèn LED toàn bộ, cảm biến gạt mưa tự động và gương chiếu hậu chỉnh, gập điện. Xe có thêm bậc lên xuống, giá nóc và cốp điện hỗ trợ mở rảnh tay.
Khoang nội thất sử dụng tông màu đen, kết hợp chất liệu da và da tổng hợp. Mitsubishi trang bị kính cách âm hai lớp cho kính chắn gió và bốn cửa sổ nhằm hạn chế tiếng ồn truyền vào cabin.
Hệ thống điều hòa tự động có cửa gió trên trần dành cho hàng ghế sau, kèm bảng điều khiển riêng. Vô-lăng bọc da chỉnh điện bốn hướng, trong khi hai ghế trước đều hỗ trợ điều chỉnh điện tám hướng.
Hàng ghế thứ hai có thể trượt 150 mm, gập theo tỷ lệ 60:40 và hỗ trợ thao tác một chạm để ra vào hàng ghế cuối. Hàng ghế thứ ba chia 50:50, có thể gập phẳng để tăng diện tích chứa đồ.
Bảng táp-lô sử dụng cụm màn hình kép liền mạch, gồm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình giải trí cảm ứng 12,3 inch. Các tiện ích đi kèm có Apple CarPlay/Android Auto không dây, sạc điện thoại không dây, cổng USB-C và hệ thống âm thanh 6 loa.
Đặc biệt, bản GLS được trang bị nhiều công nghệ hỗ trợ người lái như kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ chuyển làn, cảnh báo va chạm phía trước và phanh giảm thiểu va chạm.
Danh sách trang bị an toàn còn có cảnh báo lệch làn, hỗ trợ ngăn xe rời làn đường, cảnh báo phương tiện cắt ngang trước và sau, camera 360 độ tích hợp phát hiện vật thể chuyển động cùng bảy túi khí.
Bản GSR nâng cấp tiện nghi, bản Super Exceed tập trung vào khả năng off-road
Ở phiên bản GSR 2WD, Mitsubishi nâng kích thước mâm lên 20 inch với thiết kế hai tông màu và lốp 255/55 R20. Hệ thống chiếu sáng được bổ sung đèn LED thích ứng, cùng hiệu ứng ánh sáng động ở đầu và đuôi xe.
Không gian bên trong được nâng cấp với điều hòa tự động hai vùng, công nghệ lọc không khí Nanoe-X, gương chiếu hậu chống chói tự động và chức năng ghi nhớ vị trí ghế, vô-lăng, gương ngoại thất.
Ghế trước bổ sung tính năng đỡ lưng chỉnh điện. Bệ tỳ tay trung tâm tích hợp ngăn làm mát, trong khi hệ thống âm thanh Yamaha Dynamic Sound Ultimate với 12 loa thay thế cấu hình 6 loa tiêu chuẩn.
Cao cấp nhất là Pajero Super Exceed 4WD, có ngoại thất khác biệt nhờ lưới tản nhiệt dạng tổ ong, chi tiết trang trí màu tối, cản trước/sau thiết kế riêng và tấm bảo vệ gầm phía trước.
Khoang lái sử dụng phối màu nâu Camel và đen, ghế bọc da bán aniline cao cấp, bổ sung tính năng thông gió cho hai ghế trước. Cửa sổ trời toàn cảnh điều khiển điện và gương chiếu hậu kỹ thuật số cũng xuất hiện trên phiên bản này.
Về an toàn, bản Super Exceed được bổ sung hệ thống hỗ trợ lái MI-PILOT, phanh tự động khi lùi xe, giữ xe trong làn đường, nhận diện biển báo giao thông, kiểm soát ổn định khi vào cua AYC và hỗ trợ đổ đèo.
Năm màu ngoại thất, bảo hành tới 150.000 km
Mitsubishi cung cấp Pajero mới tại Thái Lan với năm lựa chọn màu sơn, gồm đồng ánh kim Armor Copper, xanh Phantom Blue, xám Graphite Grey Metallic, trắng White Diamond và đen Jet Black Mica.
Trong đó, hai màu đồng và xanh là những lựa chọn mới. Phiên bản 4WD cao cấp có thêm tùy chọn nóc đen tương phản.
Nội thất có hai phương án phối màu gồm đen hoàn toàn hoặc kết hợp đen và nâu Camel, tùy cấu hình.
Về hậu mãi, Mitsubishi áp dụng chính sách bảo hành năm năm hoặc 150.000 km, miễn phí nhân công bảo dưỡng định kỳ trong năm năm hoặc 100.000 km.
Người mua còn được tặng một năm bảo hiểm vật chất Diamond Protection, dịch vụ hỗ trợ khẩn cấp 24/7 và quyền sử dụng ứng dụng M-DRIVE để theo dõi thông tin xe.
