Trang
Hai phiên bản Mitsubishi Attrage mới vừa xuất hiện trong dữ liệu nhãn năng lượng tại Việt Nam, với mức tiêu thụ nhiên liệu lần lượt 5,32 và 5,34 lít/100 km. Mitsubishi hiện chưa xác nhận kế hoạch phân phối xe mới.
Nội dung chính
Lộ thông tin tiêu thụ xăng của Mitsubishi Attrage mới
Thông tin về hai phiên bản Mitsubishi Attrage GLX và GLS-P vừa xuất hiện trên hệ thống công bố nhãn năng lượng của Cục Đăng kiểm Việt Nam. Các thông số trong hồ sơ do Công ty TNHH Ô tô Mitsubishi Việt Nam cung cấp.
Theo tài liệu được công bố, bản Attrage GLX có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 5,32 lít/100 km, trong khi bản GLS-P nhỉnh hơn đôi chút với 5,34 lít/100 km. Những con số này gần như tương đương mức tiêu thụ khoảng 5,3 lít/100 km của dòng Attrage hiện đang được phân phối chính hãng.
Cả hai phiên bản xuất hiện trong hồ sơ đều sử dụng động cơ mang mã 3A92, tương tự mẫu xe hiện hành. Động cơ xăng 1.2L, 3 xi-lanh này sản sinh công suất 77 mã lực và mô-men xoắn cực đại 100 Nm.
Việc thông số động cơ không thay đổi cho thấy nếu Attrage mới được đưa về Việt Nam, những nâng cấp nhiều khả năng sẽ tập trung vào thiết kế và trang bị thay vì hệ truyền động.
Dù vậy, sự hiện diện của Attrage GLX và GLS-P trong dữ liệu đăng kiểm không có nghĩa hãng xe Nhật Bản chắc chắn sẽ ra mắt xe. Đến nay, Mitsubishi vẫn chưa đưa ra thông báo chính thức về kế hoạch giới thiệu Attrage mới.
Đáng chú ý, thông tin trên xuất hiện giữa thời điểm nhiều đại lý đang đẩy mạnh ưu đãi nhằm giải phóng lượng xe Attrage sản xuất từ năm trước. Động thái giảm giá liên tục khiến những đồn đoán về một đợt nâng cấp sản phẩm càng thu hút sự quan tâm.
Attrage hiện có giá 380 triệu đồng cho bản MT và 490 triệu đồng cho bản AT Premium. Tại một số đại lý, xe sản xuất năm 2025 đang được chào bán từ khoảng 300 triệu đồng. Sau ưu đãi, mẫu sedan hạng B này có mức giá tiệm cận các dòng xe hạng A như Hyundai Grand i10, Toyota Wigo và Kia Morning.
Vài nét về Mitsubishi Attrage mới
Phiên bản nâng cấp của Mitsubishi Attrage đã được giới thiệu tại Thái Lan vào đầu tháng 7. Dù nền tảng thiết kế cơ bản đã tồn tại khoảng 15 năm, Mitsubishi vẫn thực hiện một số điều chỉnh nhằm làm mới diện mạo chiếc sedan cỡ nhỏ.
Thay đổi dễ nhận thấy nhất nằm ở phần đầu xe. Lưới tản nhiệt có thiết kế thể thao hơn, đi kèm các thanh trang trí dày hơn và chuyển sang màu đen thay cho kiểu mạ chrome trước đây. Trong khi ngoại thất được làm mới, khoang cabin gần như giữ nguyên bố cục cũ.
Tại Thái Lan, Attrage mới còn được bổ sung một số công nghệ hỗ trợ lái, gồm hệ thống giảm thiểu va chạm phía trước ở tốc độ thấp và chức năng hạn chế tăng tốc ngoài ý muốn. Các tính năng này sử dụng radar để nhận biết vật cản phía trước trong phạm vi khoảng 4 m.
