Trang
Mercedes-Benz CLA L đang gặp khó tại Trung Quốc khi doanh số thấp khiến dây chuyền sản xuất tạm dừng. Trong khi đó, CLA 200 Electric dự kiến về Việt Nam với giá khoảng 1,7 tỷ đồng, hướng tới khách hàng trẻ.
Nội dung chính
Mẫu Mercedes-Benz CLA L không tạo được sức hút như kỳ vọng
Các phiên bản kéo dài trục cơ sở từ lâu được xem là "đặc sản" của thị trường ô tô Trung Quốc. Nhiều hãng xe Đức thường phát triển riêng những biến thể này nhằm đáp ứng nhu cầu về không gian rộng rãi, đặc biệt ở hàng ghế sau.
Mercedes-Benz cũng áp dụng công thức trên với CLA thế hệ mới, phiên bản kéo dài trục cơ sở có tên CLA L. Tuy nhiên, mẫu xe dường như chưa nhận được phản hồi tích cực từ người tiêu dùng tại thị trường đông dân nhất thế giới.
Thông tin từ trang MBPassion cho biết dây chuyền lắp ráp CLA L của liên doanh giữa Mercedes-Benz và BAIC Motor đã tạm ngừng hoạt động. Nhà sản xuất chưa đưa ra thông báo chính thức về quyết định này. Truyền thông Đức nhận định lượng tiêu thụ thấp có thể là nguyên nhân chính.
Trong nửa đầu năm 2026, chỉ 627 chiếc CLA L được bàn giao tại Trung Quốc. Doanh số tháng 1 đạt 35 xe và giảm còn 21 xe trong tháng 2. Tháng 3 ghi nhận mức tăng đột biến lên 358 xe, nhưng kết quả này không được duy trì. Lượng bán sau đó giảm còn 52 xe vào tháng 4, trước khi phục hồi lên 161 xe trong tháng 5.
Phạm vi hoạt động dài nhưng chưa đủ tạo khác biệt
Mercedes-Benz CLA L tại Trung Quốc sử dụng bộ pin có dung lượng 89 kWh. Theo tiêu chuẩn CLTC, mẫu xe có thể di chuyển tối đa 866 km sau mỗi lần sạc đầy.
Dù thông số này khá ấn tượng, trang tin Carscoops cho rằng CLA L không nổi bật khi đặt cạnh nhiều mẫu ô tô điện nội địa. Các thương hiệu Trung Quốc đang liên tục cải thiện dung lượng pin, hiệu suất vận hành và khả năng sạc nhanh.
Mẫu sedan điện của Mercedes-Benz được xây dựng trên nền tảng kiến trúc điện 800 V. Xe hỗ trợ sạc nhanh với công suất tối đa 325 kW. Trong điều kiện phù hợp, xe có thể chạy thêm khoảng 370 km chỉ sau 10 phút cắm sạc.
Tuy nhiên, tốc độ phát triển công nghệ tại Trung Quốc đang diễn ra rất nhanh. BYD từng thử nghiệm hệ thống Flash Charging có công suất lên đến 1.500 kW. Công nghệ này được công bố có khả năng đưa dung lượng pin từ 10% lên 97% chỉ trong khoảng 9 phút.
Sự cạnh tranh quyết liệt khiến những ưu điểm từng được đánh giá cao trên xe điện châu Âu nhanh chóng trở nên kém nổi bật.
CLA 200 Electric dự kiến về Việt Nam cuối năm nay
Mercedes-Benz đã xác nhận CLA thuần điện nằm trong danh sách sản phẩm mới dành cho thị trường Việt Nam. Xe dự kiến được giới thiệu vào cuối năm với phiên bản CLA 200 Electric.
Khác với mẫu CLA L tại Trung Quốc, xe dành cho khách hàng Việt Nam sử dụng trục cơ sở tiêu chuẩn và được nhập khẩu nguyên chiếc từ Đức.
CLA 200 Electric có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.723 x 1.855 x 1.468 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.790 mm. Kích thước tổng thể của xe khá gần C-Class, trong khi thiết kế mang nhiều nét tương đồng với dòng sedan điện đầu bảng EQS.
Theo thông tin từ đại lý, phiên bản bán tại Việt Nam sẽ có gói ngoại thất AMG Line. Trang bị đáng chú ý gồm bộ mâm 19 inch với thiết kế năm chấu kép. Phần đầu xe sở hữu lưới tản nhiệt giả, bên trong bố trí 142 biểu tượng ngôi sao ba cánh có khả năng phát sáng bằng đèn LED.
CLA 200 Electric được cho là sử dụng một mô-tơ điện đặt trên cầu sau. Hệ thống này tạo ra công suất 224 mã lực và mô-men xoắn cực đại 335 Nm. Bộ pin dung lượng 58 kWh cung cấp phạm vi hoạt động khoảng 459-542 km theo tiêu chuẩn WLTP.
Khi được mở bán, CLA 200 Electric sẽ trở thành sedan thuần điện thứ hai của Mercedes-Benz tại Việt Nam, sau EQS sedan có giá khởi điểm từ 4,789 tỷ đồng.
Giới tư vấn bán hàng dự đoán mẫu xe mới có giá khoảng 1,7 tỷ đồng. Mức này không cao hơn quá nhiều so với C-Class hiện có giá từ 1,599 tỷ đồng.
Với thiết kế trẻ trung, nhiều công nghệ và giá dễ tiếp cận hơn các dòng EQ, CLA 200 Electric có thể trở thành cửa ngõ mới cho khách hàng muốn sở hữu xe điện Mercedes-Benz. Dù vậy, mạng lưới trạm sạc công cộng còn hạn chế vẫn là thách thức lớn đối với khả năng tiếp cận người dùng Việt.
Trang
