Mazda CX-5 thế hệ mới tạo 'cơn sốt khủng', lượng đơn đặt hàng vượt xa kỳ vọng

Thứ tư, 24/06/2026 10:45 AM (GMT+7)

A A+

Thế hệ thứ ba của Mazda CX-5 đang có màn khởi đầu ấn tượng tại Nhật Bản khi nhận hơn 10.000 đơn đặt hàng chỉ sau một tháng ra mắt, cao gấp nhiều lần so với mục tiêu ban đầu của hãng xe Nhật.

Nội dung chính

Lượng đơn hàng vượt mốc kỳ vọng ngay tháng đầu mở bán
Khách hàng chuộng bản cao cấp và màu sơn sáng

Lượng đơn hàng vượt mốc kỳ vọng ngay tháng đầu mở bán

Mazda CX-5 tiếp tục cho thấy vai trò quan trọng trong dải sản phẩm của thương hiệu Nhật Bản. Sau 14 năm có mặt trên thị trường, mẫu SUV này đã vượt mốc 5 triệu xe bán ra trên toàn cầu vào cuối năm 2025, trở thành một trong những dòng xe thành công nhất của Mazda trong giai đoạn hiện đại.

Dù vậy, sức hút của thế hệ mới vẫn khiến chính Mazda bất ngờ. Tại Nhật Bản, CX-5 thế hệ thứ ba đã ghi nhận hơn 10.000 đơn đặt hàng chỉ trong tháng đầu tiên mở bán. Con số này cao gấp 5 lần so với kế hoạch ban đầu của hãng, vốn chỉ đặt mục tiêu khoảng 2.000 xe mỗi tháng.

01-Mazda-CX-5-Germany-U72417352683ooj-1440x752@IlSole24Ore-Web

Kết quả trên cho thấy thiết kế, trang bị và cách Mazda định vị CX-5 mới đang nhận được phản hồi tích cực từ người tiêu dùng nội địa. Theo hãng xe Nhật, nhóm khách hàng đặt mua mẫu SUV này khá đa dạng, trải dài từ những người trẻ lần đầu sở hữu ô tô cho đến nhóm người dùng lớn tuổi.

Khách hàng chuộng bản cao cấp và màu sơn sáng

Phần lớn khách hàng không chọn các phiên bản giá thấp. Trong cơ cấu đơn đặt hàng, bản cao cấp L chiếm tới 65%, bản G tầm trung đứng sau với 32%, trong khi bản tiêu chuẩn S chỉ đóng góp 3%. Điều này cho thấy người mua CX-5 mới tại Nhật có xu hướng ưu tiên các cấu hình nhiều tiện nghi hơn.

Về màu sắc, dù Soul Red Crystal là màu được Mazda sử dụng cho xe ra mắt, lựa chọn được nhiều khách hàng quan tâm lại là Rhodium White. Màu sơn này chiếm 25% lượng đặt hàng và khách hàng phải chi thêm 55.000 yên (khoảng 340 USD) cho tùy chọn này.

Khoang nội thất cũng ghi nhận một xu hướng đáng chú ý. Tùy chọn ghế Sports Tan xuất hiện trên gần 40% số xe thuộc phiên bản L, cho thấy khách hàng Nhật Bản đang dành nhiều sự quan tâm tới các tùy chọn mang tính cá nhân hóa và cao cấp.

Sự đón nhận tích cực này diễn ra dù CX-5 mới từng gây tranh luận khi loại bỏ cụm điều khiển điều hòa dạng nút bấm vật lý. Ngoài ra, việc xe chưa có hệ truyền động hybrid tự sạc ở thời điểm ra mắt cũng từng khiến một bộ phận người dùng băn khoăn. Tuy nhiên, các yếu tố này dường như không ảnh hưởng nhiều đến nhu cầu thực tế.

Theo Mazda, khách hàng đánh giá cao không gian hàng ghế sau rộng hơn, cửa mở lớn giúp thao tác lắp ghế trẻ em thuận tiện hơn, cũng như khả năng gập hàng ghế sau để tạo không gian nghỉ tạm trong khoang xe. Màn hình giải trí 15,6 inch cùng giao diện điều khiển mới cũng là những điểm được nhắc đến nhiều.

Tại Nhật Bản, Mazda CX-5 hiện chỉ được trang bị động cơ xăng e-SkyActiv 2.5L mild-hybrid, kết hợp hộp số tự động 6 cấp. Người mua có thể chọn hệ dẫn động cầu trước hoặc bốn bánh.

Giá bán của CX-5 mới tại thị trường Nhật khởi điểm từ 3,3 triệu yên (tương đương khoảng 20.400 USD). Phiên bản cao nhất có giá 4,3065 triệu yên (tương đương khoảng 26.700 USD). Trong phân khúc, mẫu SUV này cạnh tranh với Toyota RAV4, Honda CR-V và Subaru Forester.

Bài liên quan

Mazda CX-90 trình làng khách Việt: Hai cấu hình động cơ hybrid, giá từ 1,899 tỷ đồng

Lịch thi đấu AFF Cup 2026

Xem chi tiết →