Trang
Mazda CX-5 bổ sung bản tiêu chuẩn giá 699 triệu đồng, thấp hơn 50 triệu đồng so với mức khởi điểm trước đây, tạo áp lực rõ rệt lên các đối thủ cùng phân khúc C-SUV.
Mazda CX-5 có giá khởi điểm mới
Từ ngày 16/4, Mazda CX-5 được bổ sung thêm một phiên bản tiêu chuẩn mới (vẫn tên 2.0L Deluxe) với giá niêm yết 699 triệu đồng, thấp hơn 50 triệu đồng so với mức khởi điểm trước đây. Đáng chú ý, trong tháng 4/2026, phiên bản này còn được ưu đãi thêm 10 triệu đồng, đưa giá thực tế xuống còn 689 triệu đồng.
Song song với đó, hãng vẫn duy trì phiên bản 2.0L Deluxe trước đây với giá 749 triệu đồng, nhưng được đổi tên thành bản "tùy chọn". Hai phiên bản này không có khác biệt về trang bị, mà chủ yếu phân biệt qua một số chi tiết ngoại thất như màu sơn, ốp gương, mâm xe hay các chi tiết trang trí.
Giới phân tích cho rằng động thái này phản ánh đúng thực tế thị trường, khi trước đó nhiều đại lý đã áp dụng mức giá 699 triệu đồng cho CX-5 tiêu chuẩn nhằm kích cầu.
Việc đưa mức giá này thành giá niêm yết chính thức không chỉ minh bạch hơn mà còn mang lại lợi ích trực tiếp cho khách hàng, đặc biệt ở chi phí lăn bánh. Bởi lẽ, lệ phí trước bạ được tính dựa trên giá niêm yết, thay vì giá khuyến mại tại đại lý.
Một yếu tố khác góp phần thúc đẩy Mazda điều chỉnh chiến lược giá là áp lực cạnh tranh từ Ford Territory. Từ đầu tháng 4/2026, mẫu SUV này đã được điều chỉnh giảm 21-23 triệu đồng tùy phiên bản. Riêng bản Trend tiêu chuẩn hiện có giá 739 triệu đồng, thấp hơn mức khởi điểm cũ của CX-5.
Gây sức ép đến nhiều mẫu C-SUV, B-SUV
Với mức giá mới, Mazda CX-5 tạo áp lực rõ rệt lên các đối thủ cùng phân khúc C-SUV như Hyundai Tucson (giá từ 769 triệu đồng) hay Mitsubishi Destinator (từ 745-820 triệu đồng).
Không dừng lại ở đó, mức giá 699 triệu đồng còn khiến CX-5 tiệm cận với các mẫu xe Trung Quốc như MG HS (từ 699-749 triệu đồng). Điều này khiến cuộc cạnh tranh trong phân khúc càng trở nên khốc liệt hơn.
Đáng chú ý, ngay cả nhóm SUV cỡ B cũng bị ảnh hưởng khi nhiều phiên bản cao cấp của các mẫu xe như Mitsubishi Xforce hay Toyota Yaris Cross HEV có giá bán vượt mốc 700 triệu đồng.
Trong khi các mẫu xe này sở hữu hệ thống an toàn chủ động tiên tiến, CX-5 lại ghi điểm nhờ không gian rộng rãi và danh sách tiện nghi đủ dùng, phù hợp với nhóm khách hàng ưu tiên trải nghiệm thực dụng.
Về mặt kinh doanh, việc điều chỉnh giá được kỳ vọng sẽ tiếp tục thúc đẩy sức mua của Mazda CX-5 trong thời gian tới. Trong quý I/2026, mẫu xe này đã đạt doanh số 4.643 chiếc, tăng 54% so với cùng kỳ năm trước, trở thành mẫu xe động cơ đốt trong bán chạy nhất phân khúc.
Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng đây cũng là bước đi mang tính "dọn đường" cho thế hệ mới. Theo kế hoạch, CX-5 mới sẽ ra mắt vào tháng 11, với cấu hình động cơ 2.5L đi kèm hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Nếu không còn tùy chọn máy 2.0L, giá bán của thế hệ mới có thể sẽ cao hơn đáng kể so với hiện tại.
Trang
