Trang
Land Rover Việt Nam xác nhận trình làng Defender facelift vào ngày 20/12 với nhiều cấu hình động cơ và bản hiệu suất cao Octa, giữ nguyên thiết kế đặc trưng.
Land Rover Việt Nam đã xác nhận Defender facelift (nâng cấp giữa vòng đời) sẽ chính thức ra mắt vào ngày 20/12. Trên website chính thức của Land Rover Việt Nam, thông tin về mẫu xe này đã được cập nhật, bao gồm các tùy chọn động cơ MHEV, PHEV và V8 tăng áp kép.
Là bản nâng cấp giữa vòng đời, Defender facelift không thay đổi quá nhiều về diện mạo, giữ nguyên thiết kế vuông vức mang tính biểu tượng. Những chỉnh sửa nằm ở cụm đèn trước/sau tinh gọn hơn, bổ sung một số màu sơn mới và các tùy chọn mâm hợp kim thiết kế lại.
Điểm nhấn lớn ở đợt nâng cấp này là sự xuất hiện của Defender Octa – cấu hình hiệu suất cao hướng đến người dùng đam mê địa hình. Xe được trang bị hệ khung gầm 6D Dynamics, công nghệ giúp kiểm soát độ nghiêng thân xe và tối ưu khoảng sáng gầm. So với phiên bản tiêu chuẩn, Defender Octa sở hữu khoảng sáng lớn hơn 28 mm, thân xe rộng hơn 68,5 mm và hệ thống tay đòn cứng cáp hơn.
Hệ thống treo chủ động độc quyền đi kèm phanh trước 15,7 inch sử dụng cùm Brembo 6 piston, cho phép xe vận hành linh hoạt và ổn định trên nhiều loại địa hình.
Phiên bản này được trang bị động cơ V8 4.4L tăng áp kép, cung cấp công suất 626 mã lực và mô-men xoắn 750 Nm, cho phép Defender Octa tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 3,8 giây.
Khoang cabin của Defender facelift tiếp tục duy trì phong cách mạnh mẽ đặc trưng nhưng được tinh chỉnh để tiện dụng hơn. Màn hình trung tâm tăng kích thước lên 13,1 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây.
Bảng điều khiển trung tâm được thiết kế lại theo hướng tối ưu không gian chứa đồ, với ngăn trượt kín giúp giấu vật dụng nhỏ. Tùy chọn gói Signature Suite mang đến các "túi" bên có thể tháo rời và rãnh giấu dây cáp. Ngoài những điểm mới này, vô lăng, cụm đồng hồ và bố cục táp-lô vẫn giữ nguyên như bản tiền nhiệm.
Ở cấu hình tiêu chuẩn, Defender facelift nhiều khả năng vẫn sử dụng động cơ xăng 3.0L mild-hybrid cho công suất 395 mã lực và mô-men xoắn 550 Nm, đi kèm hộp số tự động 8 cấp.
Phiên bản PHEV dùng động cơ xăng 2.0L kết hợp mô-tơ điện, tạo tổng công suất 398 mã lực và mô-men xoắn 640 Nm. Gói pin 13,1 kWh cho phép xe chạy thuần điện khoảng 37 km.
Trang
