Trang
Làn sóng phát triển trí tuệ nhân tạo đang khiến chi phí linh kiện tăng mạnh, buộc nhiều hãng xe điện điều chỉnh giá bán. Điển hình là mẫu xe Trung Quốc Zeekr 007 GT dự kiến tăng giá khi ra mắt bản nâng cấp.
Thị trường xe điện đang đối mặt với áp lực chi phí mới khi sự bùng nổ của công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) làm tăng giá nhiều linh kiện quan trọng. Mẫu xe điện Zeekr 007 GT bản nâng cấp mới nhất là ví dụ điển hình cho xu hướng này.
Theo thông tin từ hồ sơ đăng ký được công bố vào tháng trước, phiên bản làm mới của Zeekr 007 GT dự kiến ra mắt trong quý II/2026. Khi chính thức bán ra, giá xe có thể tăng từ 5.000 đến 8.000 nhân dân tệ (khoảng 700 - 1.200 USD) so với trước.
Một nguồn tin nội bộ của Zeekr đã xác nhận khả năng tăng giá với truyền thông Trung Quốc. Tuy nhiên, bộ phận chăm sóc khách hàng của hãng cho biết mức giá chính thức vẫn chưa được chốt.
Nguyên nhân chính dẫn đến việc điều chỉnh giá đến từ sự gia tăng chi phí trong chuỗi cung ứng công nghiệp ô tô. Nhu cầu mạnh mẽ từ lĩnh vực AI đang khiến các loại chip nhớ trở nên khan hiếm, kéo theo giá linh kiện điện tử dùng cho xe hơi tăng nhanh.
Song song với đó, ngành khai thác lithium - nguyên liệu quan trọng cho pin xe điện - cũng đang đối mặt nhiều biến động. Nguồn cung pin năng lượng bị thắt chặt khiến giá pin tăng cao, tạo thêm áp lực chi phí cho các hãng sản xuất ô tô điện.
Bên cạnh yếu tố thị trường, Zeekr 007 GT bản nâng cấp cũng được cải tiến về công nghệ. Xe chuyển từ nền tảng điện áp cao 800V sang hệ thống 900V, giúp cải thiện hiệu suất sạc và tầm vận hành, nhưng đồng thời cũng làm tăng chi phí sản xuất.
Phiên bản Zeekr 007 GT đang bán hiện nay được ra mắt vào tháng 4/2025 với giá khởi điểm khoảng 202.900 nhân dân tệ (tương đương 27.200 USD).
Ở bản nâng cấp, xe sẽ sử dụng chip hỗ trợ lái Nvidia Drive Thor-U tích hợp bộ nhớ DDR5X. Đây là loại linh kiện đang rất khan hiếm trên thị trường do nhu cầu lớn từ các ngành công nghệ.
Theo công ty nghiên cứu thị trường TrendForce, kể từ nửa cuối năm 2025, giá bộ nhớ DDR5 dành cho DRAM ô tô đã tăng tới 300%. Sự leo thang này khiến chi phí sản xuất xe điện bị đẩy lên đáng kể.
Zeekr không phải hãng xe duy nhất phải điều chỉnh giá bán. Ngày 5/3, thương hiệu cao cấp Exeed thuộc Chery trở thành hãng xe đầu tiên trong năm 2026 công bố tăng giá, khi nâng giá mẫu ET5 210 Laser Radar Intelligent Luxury Edition thêm 5.000 nhân dân tệ. Ngay sau đó, FAW Bestune cũng tăng giá mẫu Yueyi 03 từ 2.000 - 5.000 nhân dân tệ.
Theo các lãnh đạo trong ngành, áp lực chi phí không chỉ đến từ chip mà còn từ nguyên liệu thô. Giá lithium carbonate đã tăng từ khoảng 75.000 nhân dân tệ lên tới 170.000 nhân dân tệ mỗi tấn. Đồng, nhôm và nhiều kim loại quan trọng khác cũng tăng mạnh.
Việc gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu cùng với tốc độ mở rộng sản xuất xe điện đang khiến khoảng cách cung - cầu ngày càng lớn.
Một số chuyên gia cho rằng thị trường hiện nay không còn đơn thuần là tình trạng thiếu chip như giai đoạn 2021.Thay vào đó, ngành ô tô đang bước vào một "cuộc chiến tài nguyên" với lĩnh vực AI.
Các loại bộ nhớ HBM phục vụ AI mang lại biên lợi nhuận lên tới 65% cho nhà sản xuất chip, cao hơn nhiều so với chip dành cho ô tô. Vì vậy, các nhà cung ứng thường ưu tiên sản xuất linh kiện cho ngành AI hơn.
Chủ tịch Voyah - ông Lu Fang - cũng nhận định giá xe có thể còn tiếp tục tăng. Ông cho rằng sự leo thang của chi phí nguyên liệu, thay đổi cấu trúc chuỗi cung ứng và cạnh tranh tài nguyên với ngành AI sẽ buộc các hãng xe phải điều chỉnh giá bán trong thời gian tới.
Các nhà phân tích cho biết riêng chi phí chip nhớ đã làm giá thành mỗi xe điện tăng thêm khoảng 1.000 - 3.000 nhân dân tệ. Mức tăng này đủ để xóa sạch lợi nhuận của nhiều mẫu xe điện phổ thông.
Ngân hàng UBS - ngân hàng lớn nhất Thụy Sĩ - cũng cảnh báo tình trạng thiếu chip có thể bắt đầu ảnh hưởng đến sản lượng ô tô toàn cầu ngay từ quý II năm nay, đặc biệt với các nhà sản xuất xe điện vốn phụ thuộc nhiều vào các loại chip tiên tiến.
Trang
