Trang
Nguyên mẫu của Hyundai Tucson thế hệ mới vừa xuất hiện trên đường chạy thử với thiết kế vuông vức hơn cùng nội thất tinh giản, cho thấy mẫu crossover Hàn Quốc chuẩn bị thay đổi toàn diện.
Ngoại hình chuyển sang phong cách mạnh mẽ
Không lâu sau khi phiên bản nâng cấp của Santa Fe bị bắt gặp, các tay săn ảnh tiếp tục ghi lại hình ảnh Hyundai Tucson thế hệ mới đang chạy thử. Đáng chú ý, nguyên mẫu được đặt cạnh mẫu xe hiện hành, qua đó cho thấy rõ những khác biệt về kiểu dáng.
Dù được che phủ bằng lớp ngụy trang dày, Tucson thế hệ thứ năm dường như sẽ rời bỏ phong cách nhiều đường cắt sắc cạnh của phiên bản hiện tại. Thay vào đó, chiếc crossover mang hình dáng vuông vức, gợi liên tưởng đến những mẫu SUV lớn hơn trong danh mục Hyundai.
Phần đầu xe sở hữu lưới tản nhiệt rộng, hai bên là cụm đèn chiếu sáng phân tầng. Dải đèn LED ban ngày được đặt phía trên, trong khi đèn chính nằm thấp hơn. Cản trước có thêm hốc hút gió với các thanh ngang hướng lên khu vực trung tâm.
Ở hai bên thân, đường chân kính được thiết kế phẳng hơn, các bề mặt thân xe cũng trở nên liền mạch. Tucson mới có phần kính được điều chỉnh, mui xe dốc nhẹ về phía sau và bộ mâm tối ưu khí động học. Hốc bánh xe chuyển sang kiểu dáng truyền thống hơn.
Đuôi xe cũng được làm mới khi vị trí gắn biển số chuyển từ cửa cốp xuống cản sau. Cụm đèn hậu dọc có thể được nối với nhau bằng một dải LED mảnh. Cản sau sử dụng thiết kế đơn giản, đi kèm các tấm phản quang nhỏ.
Nội thất bổ sung hệ thống Pleos Connect
Khoang lái của Tucson thế hệ mới chưa được tiết lộ đầy đủ, nhưng ảnh rò rỉ cho thấy xe có bảng đồng hồ kỹ thuật số mỏng và màn hình giải trí tích hợp hệ thống Pleos Connect thế hệ mới.
Kích thước màn hình trung tâm vẫn chưa được xác nhận. Một số mẫu Hyundai hiện cung cấp màn hình 12,9 inch hoặc 14,6 inch, trong khi Grandeur sử dụng loại lên tới 17 inch. Tucson cũng dự kiến có vô-lăng mới, bảng điều khiển tối giản, hệ thống nút bấm được bố trí lại và vật liệu hoàn thiện tốt hơn.
Thông số động cơ chưa được công bố. Tuy nhiên, xe nhiều khả năng tiếp tục có các phiên bản hybrid và plug-in hybrid được cải tiến.
Phiên bản hybrid hiện tại sử dụng động cơ xăng 4 xi-lanh tăng áp, dung tích 1.6L, cho tổng công suất 234 mã lực và mô-men xoắn cực đại 367 Nm. Mức tiêu thụ nhiên liệu công bố đạt khoảng 6,2 lít/100 km khi vận hành trong đô thị, trên đường cao tốc và ở điều kiện hỗn hợp.
Phiên bản plug-in hybrid dùng chung động cơ xăng nhưng được trang bị bộ pin dung lượng lớn hơn (13,8 kWh) cùng mô-tơ điện mạnh hơn. Nhờ đó, tổng công suất tăng lên 272 mã lực. Xe có thể di chuyển khoảng 51,5 km hoàn toàn bằng điện.
Trang
