Trang
Hãng xe Hàn Quốc đang phát triển mẫu bán tải cỡ trung sử dụng kết cấu khung gầm rời, lấy cảm hứng từ Hyundai Boulder Concept. Mẫu xe dự kiến ra mắt trước năm 2030, hướng tới cạnh tranh với Toyota Tacoma và Ford Ranger.
Nội dung chính
Bán tải mới của Hyundai sẽ khác biệt với Santa Cruz
Theo trang tin Autoblog, Hyundai đang chuẩn bị mở rộng danh mục sản phẩm bán tải bằng một mẫu xe cỡ trung hoàn toàn mới, hướng tới thị trường Mỹ.
Hiện tại, Santa Cruz là mẫu bán tải duy nhất của Hyundai. Tuy nhiên, doanh số của dòng xe này chưa thực sự nổi bật khi đặt cạnh Ford Maverick, đối thủ thường xuyên đạt kết quả bán hàng tốt hơn tại thị trường Mỹ.
Khác với Santa Cruz, sản phẩm mới được dự đoán sẽ sử dụng nền tảng khung gầm rời (body-on-frame), phù hợp hơn với nhu cầu chở hàng, kéo tải và vận hành địa hình.
Về thiết kế, mẫu bán tải mới được dự đoán sẽ kế thừa nhiều đường nét từ Boulder Concept, chiếc SUV ý tưởng từng được Hyundai giới thiệu tại Triển lãm Ô tô New York 2026.
Boulder Concept sở hữu ngoại hình vuông vức, phần đầu và đuôi xe ngắn, cùng các chi tiết nhấn mạnh khả năng vận hành địa hình. Trên phiên bản bán tải thương mại, thiết kế này có thể được điều chỉnh với cabin hai hàng ghế truyền thống và thùng chở hàng phía sau.
Đáng chú ý, Hyundai xác nhận nền tảng khung gầm rời mới sẽ được sử dụng cho mẫu bán tải cỡ trung sắp tới. Kiến trúc này cũng mở ra khả năng phát triển một mẫu SUV có chung nền tảng trong tương lai.
Hyundai có thể trang bị động cơ hybrid 2.5L cho bán tải mới
Hiện Hyundai chưa công bố cấu hình động cơ chính thức của mẫu bán tải cỡ trung. Tuy nhiên, xe được dự đoán sẽ có tùy chọn động cơ xăng, bên cạnh khả năng bổ sung hệ truyền động hybrid.
Trước đó, Tổng giám đốc điều hành Hyundai - ông José Muñoz - từng đề cập khả năng áp dụng hệ thống hybrid 2.5L tương tự mẫu SUV Palisade.
Trên Palisade Hybrid, hệ truyền động này kết hợp động cơ xăng tăng áp bốn xi-lanh 2.5L với mô-tơ điện, tạo ra tổng công suất 329 mã lực và mô-men xoắn cực đại 459 Nm.
Dù sở hữu thông số tương đối cao, hệ thống này có thể cần được điều chỉnh nếu trang bị cho xe bán tải, đặc biệt để đáp ứng những yêu cầu khác biệt về khả năng kéo tải và chở hàng.
Để so sánh, Toyota Tacoma hybrid hiện sử dụng hệ truyền động i-FORCE MAX, sản sinh công suất tối đa 326 mã lực và mô-men xoắn 630 Nm. Tùy cấu hình, xe có khả năng kéo tải gần 2,7 tấn.
Những thông số trên có thể trở thành cơ sở tham chiếu trong quá trình Hyundai phát triển sản phẩm. Tuy nhiên, hiện chưa có xác nhận về việc hãng sẽ lựa chọn động cơ nào, cũng như công suất hoặc khả năng kéo tải của phiên bản thương mại.
Hyundai dự kiến bán bán tải mới trước năm 2030, giá bán vẫn là ẩn số
Theo kế hoạch được Hyundai công bố, mẫu bán tải cỡ trung sử dụng khung gầm rời sẽ xuất hiện tại thị trường Mỹ trước năm 2030.
Hãng cũng định hướng phát triển, thiết kế và sản xuất dòng xe này tại Mỹ nhằm đáp ứng nhu cầu của khách hàng địa phương.
Bên cạnh cấu hình động cơ, giá bán và hệ thống phiên bản vẫn chưa được tiết lộ. Một số dự đoán cho rằng Hyundai có thể cung cấp nhiều lựa chọn, từ bản tiêu chuẩn phục vụ nhu cầu sử dụng thông thường đến các biến thể cao cấp tập trung vào khả năng off-road.
Để tham khảo, Hyundai Santa Cruz hiện có giá khởi điểm khoảng 30.000 USD tại Mỹ. Do sở hữu kích thước lớn hơn và kết cấu khung gầm riêng, mẫu bán tải cỡ trung mới có thể được định vị ở mức giá cao hơn.
Các phiên bản có nhiều trang bị hoặc khả năng vận hành địa hình chuyên biệt cũng có thể vượt ngưỡng 50.000 USD. Dù vậy, đây chỉ là những ước tính ban đầu, chưa phải mức giá do nhà sản xuất công bố.
Khi gia nhập thị trường, mẫu bán tải Hyundai sẽ phải cạnh tranh với những cái tên đã có chỗ đứng như Toyota Tacoma, Ford Ranger, Chevrolet Colorado và Nissan Frontier.
Trang
buoisangbinhyen
QH
Tân Kiệt
Hoàng Nhiên
khanhoi
iamneo
