Hyundai bán hơn 82.000 xe tại Mỹ trong tháng 7, hybrid thắng thế trước EV

Trang Trang
Thứ ba, 04/08/2026 14:29 PM (GMT+7)
A A+

Hyundai vừa ghi nhận tháng 7 thành công nhất tại Mỹ, nhưng động lực tăng trưởng không đến từ xe điện. Elantra, Tucson và các mẫu hybrid mới là những sản phẩm đóng góp đáng kể nhất vào kết quả kinh doanh.

Elantra bất ngờ trở thành điểm sáng doanh số

Hyundai khép lại tháng 7 với 82.480 xe được giao tại thị trường Mỹ, tăng 4% so với cùng kỳ năm trước. Kết quả này giúp hãng xe Hàn Quốc thiết lập kỷ lục doanh số mới cho tháng 7 tại quốc gia này.

Tính từ đầu năm đến hết tháng 7, Hyundai đã bán được 533.048 xe, cao hơn 3% so với cùng kỳ năm ngoái. Đà tăng không quá mạnh, nhưng cho thấy nhu cầu đối với các sản phẩm của thương hiệu vẫn duy trì ổn định trong bối cảnh thị trường ô tô Mỹ có nhiều biến động.

Bất ngờ lớn nhất đến từ Hyundai Elantra. Mẫu sedan cỡ C đạt doanh số 17.115 xe trong tháng, tăng 39%. Thành tích này đưa Elantra lên vị trí thứ hai trong danh sách xe Hyundai bán chạy nhất, chỉ đứng sau Tucson.

2024-hyundai-elantra-limited-120-64ef85e5113c4

Tucson tiếp tục giữ vai trò sản phẩm chủ lực với 19.714 xe được bàn giao, tăng 20%. Trong khi đó, Sonata cũng có tháng kinh doanh tích cực khi lượng tiêu thụ tăng 18%.

Kết quả của Elantra và Sonata cho thấy sedan truyền thống vẫn còn sức hút đáng kể tại Mỹ. Trong lúc phần lớn các hãng tập trung nguồn lực cho SUV và xe điện, một bộ phận người dùng vẫn ưu tiên những mẫu xe có giá hợp lý, thiết kế quen thuộc và chi phí sử dụng dễ kiểm soát.

Xe hybrid tăng tốc, ô tô điện giảm sâu

Trái với sự khởi sắc của sedan chạy xăng và hybrid, nhóm xe thuần điện của Hyundai có tháng kinh doanh kém tích cực. Ioniq 5 - từng là mẫu xe điện bán chạy nhất của hãng - chỉ đạt 3.636 xe, giảm 38%. Ioniq 9 giảm 35% sau giai đoạn đầu nhận được nhiều sự chú ý.

Ioniq 6 ghi nhận mức suy giảm mạnh nhất. Doanh số tháng 7 chỉ còn 76 xe, thấp hơn 92% so với cùng kỳ. Lũy kế từ đầu năm, lượng tiêu thụ của dòng xe này cũng giảm 82%.

2025-Ioniq-9-SUV-E18-2048x1181

Một phần nguyên nhân đến từ việc phiên bản tiêu chuẩn không còn xuất hiện trong danh mục sản phẩm năm 2026, trong khi bản hiệu suất cao Ioniq 6 N vẫn được phân phối.

Ở chiều ngược lại, xe hybrid trở thành điểm sáng mới khi doanh số tăng 35%, đồng thời thiết lập kỷ lục tháng 7. Hyundai cho biết các mẫu xe điện hóa chiếm khoảng một phần ba tổng doanh số bán lẻ trong tháng, chủ yếu nhờ phiên bản hybrid của Tucson, Sonata và Elantra.

SUV vẫn chiếm tỷ trọng lớn nhất, tương đương 73% tổng lượng xe Hyundai bán ra. Dù Palisade và Santa Fe giảm nhẹ so với tháng 7 năm ngoái, hai mẫu xe này vẫn nằm trong nhóm sản phẩm có doanh số cao của thương hiệu.

Những số liệu mới nhất cho thấy người tiêu dùng Mỹ chưa sẵn sàng chuyển hoàn toàn sang xe điện. Họ vẫn muốn có nhiều lựa chọn, đặc biệt là những mẫu sedan truyền thống có thiết kế thực dụng và giá bán hợp lý. Đây lại là dòng xe mà các tập đoàn ô tô lớn của Mỹ như GM, Stellantis và Ford hiện gần như không còn cung cấp.

Lịch thi đấu AFF Cup 2026

Xem chi tiết →
Góp ý / Báo lỗi
Xem thêm