Trang
Giá xăng RON 95-III tăng 5.120 đồng lên 30.690 đồng/lít từ tối 19/3, trong khi dầu diesel vượt 33.000 đồng, đánh dấu đợt tăng mạnh sau nhiều ngày ổn định.
Trong kỳ điều hành tối 19/3, Liên bộ Công Thương - Tài chính đã quyết định điều chỉnh tăng mạnh giá bán lẻ xăng dầu sau 5 ngày giữ nguyên. Đáng chú ý, xăng RON 95-III tăng hơn 5.000 đồng mỗi lít, lên mức gần 31.000 đồng. Tương tự, xăng E5 RON 92 cũng tăng gần 4.700 đồng, vượt mốc 27.000 đồng mỗi lít.
Các mặt hàng dầu ghi nhận mức tăng mạnh hơn, đặc biệt là dầu hỏa và diesel. Sau điều chỉnh, nhiều sản phẩm đã chạm mức cao nhất trong nhiều năm gần đây. Mức giá mới chính thức được áp dụng từ 23h ngày 19/3.
Giá xăng dầu cụ thể như sau:
- Xăng RON 95-III: 30.690 đồng/lít (+5.120 đồng)
- Xăng E5 RON 92: 27.170 đồng/lít (+4.670 đồng)
- Dầu diesel: 33.420 đồng/lít (+6.400 đồng)
- Dầu hỏa: 35.920 đồng/lít (+8.990 đồng)
- Dầu mazut: 22.180 đồng/kg (+3.520 đồng)
Sau điều chỉnh, xăng RON 95-III đã lên mức cao nhất kể từ tháng 7/2022, thời điểm thị trường năng lượng chịu tác động nặng từ xung đột Nga - Ukraine. Tuy nhiên, mức giá hiện tại vẫn thấp hơn đỉnh lịch sử 32.870 đồng/lít được thiết lập vào tháng 6/2022.
Trong khi đó, dầu hỏa và mazut lại đang ở vùng giá cao nhất kể từ năm 2019 đến nay. So với thời điểm cuối tháng 2, trước khi bùng phát căng thẳng tại Trung Đông, giá xăng RON 95-III hiện đã cao hơn 52%, còn dầu diesel tăng tới 73%. Đây là mức tăng rất lớn trong thời gian ngắn, cho thấy áp lực từ thị trường quốc tế đang dồn mạnh vào giá bán lẻ trong nước.
Theo Bộ Công Thương, trong kỳ điều hành từ ngày 12 đến 19/3, thị trường xăng dầu thế giới tiếp tục bị chi phối bởi hàng loạt yếu tố địa chính trị, đặc biệt là căng thẳng quân sự giữa Mỹ, Israel và Iran leo thang, cùng việc Iran tiếp tục kiểm soát eo biển Hormuz.
Tác động từ những diễn biến này đã đẩy giá thành phẩm trên thị trường thế giới tăng mạnh. Xăng RON 95 tăng 16,4%, lên 150,4 USD/thùng; dầu diesel tăng 18,6%; dầu hỏa tăng 28,8%; mazut tăng 13,1%. Đây là cơ sở trực tiếp khiến cơ quan điều hành phải nâng mạnh giá bán lẻ trong nước.
Để hạn chế mức tăng quá lớn, liên Bộ tiếp tục chi Quỹ bình ổn giá trong kỳ điều hành này. Mức chi với dầu diesel là 4.000 đồng/lít, còn xăng, dầu hỏa và mazut cùng được chi 3.000 đồng mỗi lít/kg. Đây là kỳ thứ sáu liên tiếp quỹ này được sử dụng, dù mức chi đã thấp hơn so với trước.
Trong trường hợp không sử dụng Quỹ bình ổn, giá nhiên liệu kỳ này còn có thể tăng mạnh hơn đáng kể.Khi đó, xăng RON95-III ước tính lên tới 33.690 đồng/lít, dầu diesel khoảng 37.420 đồng/lít, dầu hỏa chạm 38.920 đồng/lít và mazut đạt khoảng 25.180 đồng/kg.
Số liệu sơ bộ của Cục Hải quan (Bộ Tài chính) cho thấy, tính từ đầu năm đến ngày 15/3, Việt Nam đã nhập khẩu xấp xỉ 2,71 triệu tấn xăng dầu, tương ứng giá trị hơn 1,94 tỷ USD, tăng khoảng 42 - 43% so với cùng kỳ năm trước.
Đáng chú ý, trong nửa đầu tháng 3, lượng nhập khẩu tăng 41,4%, trong khi giá trị kim ngạch tăng mạnh tới 89,2%, phản ánh xu hướng giá nhiên liệu thế giới leo thang.
Trước áp lực về nguồn cung, Thủ tướng Phạm Minh Chính thời gian qua đã chủ động trao đổi với lãnh đạo nhiều quốc gia, đồng thời làm việc với đại diện ngoại giao tại Việt Nam nhằm tìm kiếm thêm nguồn dầu.
Một số kết quả bước đầu gồm việc huy động khoảng 4 triệu thùng dầu từ đối tác quốc tế, cũng như đề xuất tiếp cận nguồn dầu từ kho dự trữ của Nhật Bản. Song song, cơ quan điều hành tiếp tục sử dụng Quỹ bình ổn giá với mức chi 4.000 - 5.000 đồng mỗi lít và đưa thuế nhập khẩu ưu đãi MFN về 0% để giảm áp lực giá trong nước.
Tại cuộc họp ngày 17/3 với Tổ công tác an ninh năng lượng, Thủ tướng đánh giá nguồn cung hiện vẫn cơ bản đáp ứng nhu cầu trong nước, góp phần duy trì hoạt động sản xuất và tiêu dùng, đồng thời giảm thiểu tác động tiêu cực đến nền kinh tế.
Trang
