Trang
Mẫu sportbike tầm trung Ducati Panigale V2 S 2026 nhiều thay đổi đáng chú ý, từ thiết kế, trọng lượng đến động cơ, giúp xe thân thiện hơn khi sử dụng hàng ngày.
Nhà phân phối chính hãng Ducati tại Việt Nam vừa chính thức trình làng mẫu Panigale V2 S 2026. Xe được nhập khẩu từ Thái Lan, trong đó bản S đóng vai trò là cấu hình cao cấp nhất của dòng Panigale V2.
Ducati đã thực hiện hàng loạt điều chỉnh về mặt ngoại hình cho Panigale V2 2026. Phần đầu xe trở nên gọn gàng hơn nhờ thiết kế lại đèn pha LED cùng dải đèn định vị. Tay lái cũng được thay đổi vị trí, đặt cao hơn nhằm cải thiện sự thoải mái cho người lái và tăng khả năng kiểm soát khi đánh lái.
Ở phía sau, cụm đèn hậu được thiết kế lại hoàn toàn. Điểm nhấn đáng chú ý là cặp ống xả bố trí dưới yên - chi tiết từng làm nên dấu ấn của các mẫu superbike Ducati trong quá khứ - nay được mang trở lại trên Panigale V2.
Riêng phiên bản S được trang bị hệ thống treo trước và sau của Ohlins. Hệ thống phanh sử dụng đĩa đôi cho bánh trước và đĩa đơn cho bánh sau, đi kèm bộ mâm kích thước 17 inch ở cả hai bánh.
Ducati Panigale V2 S được trang bị màn hình TFT kích thước 5 inch, với giao diện mới được tối ưu khả năng quan sát các thông số khi vận hành. Người dùng có thể lựa chọn ba kiểu hiển thị tương ứng với các chế độ lái Road, Road Pro và Track. Màn hình này còn có khả năng tự điều chỉnh độ sáng nhằm phù hợp với điều kiện ánh sáng môi trường.
Kết cấu khung sườn của xe gồm khung chính và khung phụ đều được chế tạo từ nhôm đúc. Trọng lượng khô đạt khoảng 176 kg, giảm 17 kg so với thế hệ trước. Đóng góp vào sự thay đổi này là khối động cơ mới, khi dung tích được điều chỉnh từ 955 cc xuống còn 890 cc, với trọng lượng khoảng 54,4 kg.
Panigale V2 S 2026 sử dụng động cơ hai xi-lanh, cho công suất 120 mã lực và mô-men xoắn 93,3 Nm. So với bản tiền nhiệm, công suất đã giảm khoảng 35 mã lực, trong khi mô-men xoắn thấp hơn 10,7 Nm. Điều này cũng khiến tỷ lệ công suất trên trọng lượng thay đổi, từ mức 1:1,24 của đời cũ xuống còn 1:1,46 trên phiên bản mới.
Có thể thấy, thay vì đặt nặng yếu tố đường đua như trước, mẫu xe mới được tinh giản trọng lượng và giảm sức mạnh động cơ. Mục tiêu của hãng là giúp Panigale V2 không chỉ phù hợp cho các buổi chạy track mà còn mang lại trải nghiệm dễ chịu hơn khi sử dụng hàng ngày trên đường phố.
Bù lại, Ducati vẫn trang bị đầy đủ các công nghệ hỗ trợ người lái cho Panigale V2 S 2026, bao gồm hệ thống đo quán tính 6 trục, kiểm soát lực kéo, kiểm soát bốc đầu, ABS khi vào cua và sang số nhanh Quick Shift thế hệ 2.0.
Tại thị trường Việt Nam, Ducati Panigale V2 S 2026 được niêm yết với mức giá 759 triệu đồng. Trong tầm giá trên 700 triệu đồng, người dùng có thể cân nhắc thêm các lựa chọn như Kawasaki ZX-10R (729 triệu đồng) hay Aprilia RSV4 (765 triệu đồng), đều là những mẫu xe sở hữu động cơ dung tích lớn hơn so với Panigale V2.
Trang
