Đối thủ của VinFast VF 8 ra mắt thêm phiên bản mới với khả năng tăng tốc đáng kinh ngạc

Hyundai Ioniq 5 N hiệu suất cao sở hữu công suất tối đa 600 mã lực và mô-men xoắn cực đại 740 Nm.

Hãng xe Hyundai đã chính thức giới thiệu phiên bản hiệu suất cao N của dòng xe điện Ioniq 5 tại Lễ hội Tốc độ Goodwood 2023 diễn ra ở Anh.

Về kích thước, Hyundai Ioniq 5 N thấp hơn 20 mm, rộng hơn 50 mm và dài hơn 80 mm so với bản tiêu chuẩn.

Những trang bị ngoại thất nổi bật có bộ chia gió mới, cánh gió, bộ khuếch tán nổi bật, đèn phanh hình tam giác, gạt mưa kính sau.

Xe sử dụng la-zăng nhôm có kích thước 21 inch, đi cùng lốp Pirelli P Zero 275/35.

Về nội thất, bên trong cabin của Hyundai Ioniq 5 N được trang bị vô-lăng mới tích hợp nhiều nút, lẫy chuyển số và chức năng N Pedal nằm phía sau tay lái.

Xe cũng được cung cấp ghế ngồi thể thao cùng với pedal tối ưu hóa cho xe tính năng vận hành cao.

Tương tự bản Ioniq 5 thông thường, mẫu Ioniq 5 N mới sử dụng nền tảng Electric-Global Module Platform của Hyundai. Tuy nhiên, xe được trang bị bộ pin 84 kWh lớn hơn và các mô-tơ điện đã được hiệu chỉnh.

Theo đó, hai mô-tơ phía trước và phía sau có công suất lần lượt là 222 và 378 mã lực. Tổng công suất của Hyundai Ioniq 5 N là 601 mã lực nhưng có thể đạt tới 641 mã lực khi ở chế độ Boost, giúp xe có công suất còn cao hơn Kia EV6 GT.

Với công suất ấn tượng, Ioniq 5 N chỉ mất 3,4 giây để tăng tốc từ 0 lên 100km/h, tốc độ cực đại của xe là 260 km/h.

Hyundai Ioniq 5 N được trang bị sạc nhanh, thời gian tăng dung lượng pin từ 10 - 80% chỉ 18 phút. 

Bên cạnh đó, hiệu suất pin có thể được tối ưu hóa với hệ thống N Battery Pre-conditioning của thương hiệu. Hai chế độ Drag và Track của hệ thống có tác dụng giữ pin ở nhiệt độ tối ưu.

Không dừng lại ở đó, Hyundai còn trang bị cho Ioniq 5 N hệ thống phanh mạnh mẽ nhất của hãng.

Trong đó gồm phanh đĩa trước có đường kính 400 mm với bộ kẹp bốn pít-tông, và phanh đĩa sau 360 mm với bộ kẹp 1 pít-tông.

Giá bán của Hyundai Ioniq 5 N hiệu suất cao hiện vẫn chưa được công bố.