Trang
Hãng xe Hàn Quốc đang chuẩn bị mở rộng danh mục sản phẩm với nhiều mẫu xe mới và bản nâng cấp, trong đó bao gồm Santa Fe EREV và Tucson đời mới.
Nội dung chính
Hyundai được cho là sắp bổ sung nhiều mẫu xe mới vào danh mục hiện có, bao gồm cả sản phẩm hoàn toàn mới lẫn các phiên bản nâng cấp giữa vòng đời. Đáng chú ý, một mẫu xe sẽ được bổ sung tùy chọn hệ truyền động hoàn toàn mới.
Hyundai Elantra được làm mới thiết kế
Mẫu sedan cỡ nhỏ Hyundai Elantra dự kiến sẽ bước vào đợt nâng cấp mới. Thay đổi lần này nhiều khả năng không phải một cuộc lột xác toàn diện, mà tập trung vào việc chỉnh sửa thiết kế đầu xe, đuôi xe và làm mới bố cục nội thất.
Các tùy chọn động cơ của bản tiêu chuẩn được dự đoán vẫn giữ nguyên. Đây không phải là vấn đề lớn, bởi Elantra hiện vẫn có lợi thế cạnh tranh tốt trong phân khúc. Tuy nhiên, phiên bản hiệu suất cao Elantra N có thể nhận được động cơ mới trong thời gian tới.
Hyundai Kona: Nâng cấp nhẹ hay đại tu toàn diện?
Hyundai đã tạm dừng sản xuất Kona EV 2026 do lượng xe đời 2025 tồn kho cao hơn dự kiến. Tuy nhiên, khách hàng quan tâm đến Kona hiện có thể chờ đợi một lựa chọn hấp dẫn hơn trong thời gian tới.
Hyundai Kona dự kiến sẽ được nâng cấp toàn diện cho phiên bản 2027, với mục tiêu mang đến diện mạo cứng cáp và mạnh mẽ hơn cho mẫu CUV cỡ nhỏ này. Định hướng thiết kế đó cũng phù hợp với quá trình tái định hình dải CUV, SUV và bán tải đang diễn ra trong "gia đình" Hyundai.
Kona 2027 có thể được giới thiệu với hai lựa chọn hệ truyền động: bản hybrid dùng động cơ tăng áp 1.6L và phiên bản thuần điện EV được cập nhật. Cả hai dự kiến đều được trang bị công nghệ khoang lái mới của Hyundai, đồng thời kết hợp với ngôn ngữ thiết kế ngoại thất lấy cảm hứng nhiều hơn từ concept Crater.
Hyundai Santa Fe sắp có bản EREV
Hyundai đang đầu tư mạnh vào nhà máy Metaplant tại bang Georgia, Mỹ. Một trong những sản phẩm đáng chú ý có thể được sản xuất tại đây là phiên bản xe điện mở rộng phạm vi hoạt động, hay còn gọi là EREV. Santa Fe 2027 nhiều khả năng sẽ có thêm tùy chọn hệ truyền động EREV.
EREV có thể hiểu là xe vận hành chủ yếu bằng mô-tơ điện và pin, tương tự xe điện thông thường. Người dùng vẫn có thể sạc pin từ nguồn điện bên ngoài. Tuy nhiên, xe còn được trang bị thêm động cơ đốt trong, đóng vai trò như máy phát điện để nạp lại pin khi cần.
Khi pin sắp hết, động cơ xăng sẽ hoạt động như một máy phát điện để cung cấp thêm năng lượng cho xe. Nếu bình xăng cạn, người dùng chỉ cần đổ xăng như xe truyền thống, sau đó xe tiếp tục tạo điện để vận hành mô-tơ. Với Santa Fe EREV, phạm vi hoạt động dự kiến có thể đạt khoảng hơn 900 km.
Hyundai Tucson chuẩn bị bước sang thế hệ mới
Hyundai Tucson đã là một lựa chọn quen thuộc trong phân khúc SUV cỡ nhỏ suốt khoảng hai thập kỷ.Ở thế hệ tiếp theo, mẫu xe này nhiều khả năng sẽ chuyển sang kiểu dáng vuông vức hơn, đồng thời tiếp tục sử dụng các dấu ấn nhận diện mới của Hyundai, đặc biệt là cụm đèn.
Tucson 2027 được kỳ vọng vẫn duy trì các phiên bản hybrid và plug-in hybrid. Ngoài ra, cũng xuất hiện thông tin về khả năng Hyundai phát triển Tucson N hiệu suất cao. Nếu thành hiện thực, phiên bản này có thể dùng hệ truyền động hybrid cho công suất khoảng 295 mã lực, kết hợp hệ dẫn động bốn bánh.
Tuy nhiên, một thay đổi đáng chú ý là Tucson thế hệ mới có thể không còn bản động cơ xăng. Nếu điều này xảy ra, giá khởi điểm của Hyundai Tucson 2027 nhiều khả năng sẽ tăng đáng kể so với hiện tại.
Trang
