Trang
Thị trường SUV hạng D tại Việt Nam tháng 1/2026 ghi nhận sức mua suy yếu rõ rệt. Dù vậy, Ford Everest vẫn giữ ngôi đầu, trong khi Mazda CX-8 bất ngờ vượt Toyota Fortuner để vươn lên vị trí thứ hai.
Bước sang tháng đầu tiên của năm 2026, phân khúc SUV hạng D tại Việt Nam không còn duy trì được đà sôi động như giai đoạn cuối năm trước. Phần lớn các mẫu xe đều ghi nhận doanh số đi xuống, tuy nhiên vẫn xuất hiện một vài cái tên tăng trưởng dương.
| STT | Mẫu xe | Tháng 1/2026 | Tháng 12/2025 | Tỷ lệ tăng/giảm | Cộng dồn năm 2026 |
| 1 | Ford Everest | 1.390 | 1.847 | -24,7% | 1.390 |
| 2 | Mazda CX-8 | 382 | 551 | -30,6% | 382 |
| 3 | Hyundai Santa Fe | 381 | 242 | +57,4% | 381 |
| 4 | Toyota Fortuner | 269 | 648 | -58,4% | 269 |
| 5 | Kia Sorento | 105 | 96 | +9,3% | 105 |
| 6 | Isuzu mu-X | 30 | 66 | -54,5% | 30 |
| Đơn vị: xe | |||||
Dù doanh số sụt giảm gần 25% so với tháng trước, Ford Everest vẫn cho thấy vị thế vững chắc khi có tới 1.390 xe được bàn giao trong tháng 1/2026. Thành tích này không chỉ giúp mẫu SUV Mỹ tiếp tục dẫn đầu phân khúc mà còn góp mặt trong nhóm 10 xe bán chạy nhất toàn thị trường.
Khoảng cách mà Everest tạo ra với các đối thủ phía sau là rất lớn. Điều này đến từ lợi thế thiết kế khỏe khoắn, hiện đại, trang bị phong phú cùng dải phiên bản đa dạng, đáp ứng nhiều nhóm khách hàng khác nhau. Đổi lại, mức giá của Everest thuộc nhóm cao nhất phân khúc, từ 1,099 - 1,545 tỷ đồng.
Một trong những thay đổi đáng chú ý nhất trong tháng 1/2026 là việc Mazda CX-8 vươn lên vị trí thứ hai, đẩy Toyota Fortuner xuống dưới. Với 382 xe bán ra, CX-8 giảm hơn 30% doanh số so với tháng trước nhưng vẫn đủ để vượt lên trong bối cảnh thị trường chung đi xuống.
Lợi thế lớn nhất của CX-8 nằm ở mức giá dễ tiếp cận, từ 949 triệu đến 1,149 tỷ đồng, thấp hơn đáng kể so với nhiều đối thủ cùng phân khúc. Bên cạnh đó, thiết kế mang đậm phong cách sang trọng cùng danh sách tiện nghi khá đầy đủ tiếp tục là điểm cộng với người tiêu dùng Việt.
Xếp ngay sau CX-8 chỉ với chênh lệch đúng 1 xe là Hyundai Santa Fe. Đáng chú ý, mẫu SUV Hàn Quốc đạt doanh số 381 xe, tăng hơn 57% so với tháng 12/2025, trở thành một trong số ít cái tên tăng trưởng dương trong phân khúc.
Santa Fe tại Việt Nam nổi bật nhờ dải động cơ đa dạng, từ máy xăng hút khí tự nhiên, máy xăng tăng áp cho tới hệ truyền động hybrid tăng áp. Sự phong phú về lựa chọn giúp mẫu xe này tiếp cận được nhiều nhóm khách hàng, từ người ưu tiên vận hành bền bỉ đến những ai quan tâm đến hiệu suất hoặc khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Từng là biểu tượng của phân khúc SUV hạng D, Toyota Fortuner tiếp tục cho thấy dấu hiệu giảm sức hút khi chỉ bán được 269 xe trong tháng 1/2026, giảm hơn một nửa so với tháng trước. Kết quả này khiến Fortuner rơi xuống vị trí thứ tư.
Nguyên nhân chủ yếu đến từ việc thiết kế và trang bị của Fortuner trong thời gian dài không có nhiều đổi mới, trong khi giá bán vẫn ở mức khá cao (1,055 - 1,35 tỷ đồng).Điều này khiến mẫu xe gặp khó trong việc cạnh tranh với những đối thủ liên tục được nâng cấp.
Cùng tập đoàn với Hyundai, Kia Sorento cũng ghi nhận tín hiệu tích cực khi tăng nhẹ doanh số lên 105 xe. Mẫu xe này được đánh giá cao nhờ số lượng phiên bản và tùy chọn động cơ phong phú bậc nhất phân khúc, cùng mức giá 939 triệu đến 1,389 tỷ đồng.
Trong khi đó, Isuzu mu-X tiếp tục xếp cuối bảng với chỉ 30 xe bán ra, giảm hơn 50%. Kết quả này khiến mu-X thêm một lần góp mặt trong danh sách các mẫu xe bán chậm nhất thị trường Việt Nam.
Trang
