Trang
Sau đợt ngập do mưa bão, nhiều ô tô tiềm ẩn nguy cơ thủy kích, hư hỏng hệ thống phanh và điện. Chủ xe cần nhanh chóng vệ sinh, kiểm tra kỹ lưỡng hoặc đưa xe tới gara uy tín để tránh rủi ro và giảm chi phí sửa chữa.
Sau mưa bão, ô tô thường chịu tác động trực tiếp từ ngập nước và bùn đất. Không chỉ gầm xe mà khoang động cơ và nội thất cũng có thể bị ảnh hưởng.
Nếu bỏ qua bước kiểm tra và vệ sinh sớm, các chi tiết kim loại sẽ dễ bị gỉ, hệ thống điện gặp sự cố và đặc biệt nguy hiểm là tình trạng thủy kích ở động cơ, khiến xe hỏng nặng và chi phí sửa chữa tăng gấp nhiều lần.
Việc kiểm tra tổng thể ngay sau bão không chỉ giúp phát hiện hư hại tiềm ẩn mà còn bảo đảm chiếc xe hoạt động ổn định khi quay lại lưu thông.
Chủ xe có thể tự làm một số việc đơn giản tại nhà, nhưng với các hạng mục kỹ thuật, tốt nhất nên đưa xe tới garage hoặc đại lý chính hãng để được kiểm tra và xử lý đúng cách.
Việc chủ xe có thể tự làm tại nhà
Công việc đầu tiên và cũng là quan trọng nhất là vệ sinh bên ngoài xe. Sau bão, bùn đất, lá cây và rác thường mắc lại ở gầm, khe cửa, hốc bánh xe và kính chắn gió.
Nếu không loại bỏ kịp thời, chúng có thể gây tắc các khe thoát nước, làm trầy xước bề mặt sơn hoặc kính. Chủ xe có thể tự rửa bằng vòi nước sạch, chú ý xịt kỹ ở gầm và hốc bánh, sau đó lau khô để hạn chế gỉ sét.
Khoang động cơ cũng cần được quan tâm. Rác hoặc lá cây thường kẹt lại ở đây, có thể gây cản trở quạt gió và làm tăng nguy cơ cháy nổ. Khi vệ sinh khoang máy, cần tránh dùng vòi áp lực cao xịt trực tiếp vào các chi tiết điện, thay vào đó nên sử dụng khăn ẩm hoặc chổi mềm để làm sạch.
Đối với nội thất, nếu nước chỉ ngấm nhẹ ở sàn hoặc thảm, chủ xe có thể tháo thảm ra phơi, dùng máy hút bụi kiêm hút nước để làm khô. Bật điều hòa ở chế độ lấy gió trong và chỉnh nhiệt độ cao cũng giúp làm khô không khí bên trong, hạn chế ẩm mốc và mùi hôi.
Chủ xe cũng nên kiểm tra các bộ phận điện cơ bản như đèn chiếu sáng, đèn xi-nhan, còi và cần gạt mưa, vì đây là những chi tiết quan trọng cho an toàn khi lái xe trong điều kiện đường trơn trượt.
Lốp xe cần được kiểm tra áp suất để đảm bảo độ bám đường. Nếu bình ắc-quy bị ẩm, cần lau khô bề mặt để tránh rỉ sét và chập điện.
Một bước quan trọng khác là ghi nhận tình trạng xe sau bão. Chủ xe nên chụp ảnh hoặc quay video toàn bộ xe từ ngoại thất, nội thất đến khoang máy. Việc này không chỉ giúp theo dõi tình trạng xe mà còn là bằng chứng quan trọng nếu cần làm việc với công ty bảo hiểm để bồi thường thiệt hại.
Các hạng mục cần đưa xe đến garage
Dù có thể tự xử lý một số công việc cơ bản, chủ xe vẫn cần đưa xe tới garage để kiểm tra chuyên sâu nếu xe bị ngập nặng.
Nếu nước ngập quá nửa bánh hoặc đã tràn vào khoang máy, tuyệt đối không khởi động xe.Việc cố khởi động có thể khiến nước bị hút vào buồng đốt, gây thủy kích, dẫn tới hư hỏng nặng động cơ, chi phí sửa chữa có thể lên tới hàng trăm triệu đồng. Thay vào đó, cần liên hệ dịch vụ cứu hộ để đưa xe đến garage nhằm kiểm tra và xử lý kịp thời.
Hệ thống phanh và treo cũng cần được chú ý. Sau khi xe ngâm nước, bùn đất và đá cuội thường bám vào má phanh, đĩa phanh hoặc càng treo, làm giảm hiệu quả phanh và tạo ra tiếng kêu bất thường. Tại garage, thợ sẽ dùng thiết bị chuyên dụng để tháo, vệ sinh và cân chỉnh, đảm bảo an toàn khi xe hoạt động trở lại.
Hệ thống điện, bao gồm cảm biến, đèn, màn hình trung tâm, khóa cửa và hệ thống khởi động thông minh, cũng dễ bị ảnh hưởng sau bão. Nhiều module điều khiển được đặt thấp dưới sàn, rất dễ hư hỏng nếu nước lọt vào. Garage có thiết bị chuyên dụng để đo kiểm và xử lý những hỏng hóc này.
Với trường hợp khoang lái bị ngập sâu, việc chỉ lau khô bề mặt là chưa đủ. Ghế, thảm sàn và lớp nỉ cần được tháo rời, sấy khô và khử mùi bằng máy chuyên dụng. Nếu bỏ qua bước này, nấm mốc sẽ phát triển, gây mùi khó chịu, ảnh hưởng sức khỏe và làm giảm giá trị xe. Đây là công việc mà chủ xe khó có thể tự làm tại nhà.
Trang
