Trang
Mẫu SUV Nissan Terrano PHEV vừa ra mắt tại Trung Quốc gây chú ý với thiết kế vuông vức, khả năng off-road và hệ truyền động hybrid hướng đến hiệu suất lẫn tiết kiệm nhiên liệu.
Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bắc Kinh 2026 (Auto China 2026), Nissan đã chính thức giới thiệu Terrano PHEV - mẫu SUV địa hình sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid. Đây được xem là bước đi quan trọng trong chiến lược làm mới dải sản phẩm của hãng.
Trước đây, cái tên Terrano từng xuất hiện ở một số thị trường, được định vị nằm dưới các dòng xe khung gầm rời cỡ lớn. Lần trở lại này, mẫu xe mang theo triết lý khác biệt: kết hợp giữa khả năng off-road và công nghệ điện hóa hiện đại.
Điểm đáng chú ý là Terrano PHEV không chỉ dừng ở mức xe ý tưởng. Khi xuất hiện trực tiếp tại Bắc Kinh, mẫu xe cho cảm giác rất gần với phiên bản thương mại, từ tỷ lệ thân xe đến các chi tiết hoàn thiện. Điều này cho thấy Nissan đang nghiêm túc quay lại sân chơi SUV địa hình sau thời gian dài khá im ắng.
Terrano PHEV gây ấn tượng với phong cách thiết kế khỏe khoắn, đậm chất SUV địa hình cổ điển. Thân xe mang dáng hộp, kính đứng, vòm bánh vuông vức - những yếu tố quen thuộc thường thấy trên các mẫu xe off-road thực thụ.
Không ít người nhận xét mẫu xe này mang nhiều nét gợi nhớ đến Nissan Xterra - dòng SUV từng rất được ưa chuộng. Tuy nhiên, Terrano có kích thước lớn hơn dự đoán, nằm dưới các mẫu như Nissan Patrol hay Nissan Armada nhưng vẫn đủ bề thế để tạo dấu ấn riêng.
Đối thủ trực tiếp của xe được cho là Ford Bronco. Tuy nhiên, Terrano PHEV có lợi thế khi sở hữu hệ truyền động hybrid.
Xe sử dụng lốp địa hình cỡ lớn 33 inch, khoảng sáng gầm cao, lốp dự phòng gắn phía sau và thiết kế đầu - đuôi ngắn, giúp tăng khả năng vượt địa hình. Tổng thể cho thấy mẫu xe này đã sẵn sàng tiến gần đến giai đoạn sản xuất.
Hiện Nissan chưa công bố thông số kỹ thuật chính thức của Terrano PHEV. Tuy vậy, nhiều dự đoán cho rằng xe có thể dùng cấu hình tương tự các dự án hybrid khác của hãng, với công suất khoảng 400 mã lực và mô-men xoắn lên tới gần 800 Nm.
Một điểm đáng chú ý là khả năng vận hành thuần điện. Nissan đặt mục tiêu quãng đường chạy điện lên tới khoảng 135 km cho mỗi lần sạc. Nếu đạt được, đây sẽ là một trong những mẫu SUV plug-in hybrid có tính ứng dụng cao trong đô thị.
Nhờ đó, người dùng có thể di chuyển hàng ngày mà không cần dùng đến xăng, trong khi vẫn giữ được khả năng đi xa và off-road khi cần.
Sự kết hợp giữa hiệu năng mạnh mẽ và khả năng tiết kiệm nhiên liệu có thể giúp Nissan Terrano PHEV tạo lợi thế lớn nếu được thương mại hóa đúng như kỳ vọng.
Trang
