Trang
Hãng xe Trung Quốc BYD dự kiến đưa công nghệ sạc siêu nhanh Flash Charging ra thị trường quốc tế từ cuối năm 2026, nhiều khả năng sẽ sớm xuất hiện tại Việt Nam.
Nội dung chính
BYD đang chuẩn bị bước vào giai đoạn mở rộng hạ tầng sạc quy mô lớn trên thị trường quốc tế. Theo chia sẻ của ông Li Yunfei - Tổng giám đốc BYD Group, hãng sẽ triển khai hệ thống sạc nhanh độc quyền mang tên "Flash Charging" tại nhiều quốc gia từ cuối năm 2026.
Động thái này được xem là bước tiếp theo trong chiến lược toàn cầu hóa của BYD, không chỉ tập trung vào bán xe điện mà còn xây dựng hệ sinh thái hạ tầng sạc đồng bộ cho người dùng.
Mạng lưới sạc quy mô lớn với hàng chục nghìn trạm
Trước khi mở rộng ra nước ngoài, BYD đang triển khai kế hoạch "Flash Charging China" tại thị trường nội địa. Đây được xem là mô hình nền tảng để hãng nhân rộng sang các khu vực khác trong tương lai.
Theo kế hoạch, BYD đặt mục tiêu vận hành khoảng 20.000 trạm sạc Flash Charging trên khắp Trung Quốc vào tháng 12/2026. Hệ thống này được thiết kế theo cấu trúc tích hợp giữa lưu trữ năng lượng và trạm sạc, giúp giảm áp lực lên lưới điện.
Mỗi trụ sạc sẽ được trang bị bộ lưu trữ năng lượng có dung lượng khoảng 200 - 300 kWh. Cách tiếp cận này cho phép trạm sạc hoạt động ổn định ngay cả trong thời điểm nhu cầu điện cao.
Trong tổng số 20.000 trạm dự kiến, khoảng 18.000 trạm sẽ được xây dựng theo mô hình "trạm trong trạm" thông qua hợp tác với các đối tác hạ tầng, trong đó có TELD - một trong những đơn vị vận hành mạng lưới trạm sạc lớn tại Trung Quốc.
Nhờ mạng lưới dày đặc này, BYD đặt mục tiêu đảm bảo 90% khu vực đô thị tại các thành phố lớn sẽ nằm trong bán kính 5 km của ít nhất một trạm sạc.
Khoảng 2.000 trạm còn lại sẽ được xây dựng dọc theo các tuyến cao tốc nhằm phục vụ nhu cầu di chuyển đường dài.
Tính đến ngày 5/3/2026, BYD đã hoàn thành 4.239 trạm sạc. Trong đó, 1.000 trạm đặt tại các tuyến đường cao tốc dự kiến đi vào hoạt động trước ngày 1/5/2026.
Công nghệ sạc 1.500 kW: Sạc vài phút đi được hàng trăm km
Điểm nổi bật của hệ thống Flash Charging nằm ở công suất cực cao. Công nghệ này sử dụng bộ sạc đơn có công suất lên tới 1.500 kW và hoạt động trên nền tảng điện áp 1.000V.
Khi kết hợp với thế hệ pin Blade Battery mới, các mẫu xe tương thích có thể nạp năng lượng từ 10% lên 70% chỉ trong khoảng 5 phút. Một số mẫu xe được thiết kế để khai thác tối đa công nghệ này bao gồm Denza Z9 GT hay Yangwang U7.
Không chỉ nhanh, hệ thống pin mới của BYD còn được tối ưu để hoạt động trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.Theo dữ liệu hãng công bố, ngay cả khi pin được bảo quản ở nhiệt độ -30°C trong 24 giờ, xe vẫn có thể sạc từ 20% lên 97% chỉ trong khoảng 12 phút.
Trong điều kiện nhiệt độ phòng tiêu chuẩn, thời gian sạc từ 10% đến 97% có thể hoàn tất trong khoảng 9 phút.
Chiến lược mở rộng ra thị trường quốc tế
Việc đẩy mạnh phát triển hạ tầng sạc siêu nhanh diễn ra trong bối cảnh BYD đang ghi nhận tốc độ tăng trưởng mạnh tại thị trường quốc tế. Chỉ riêng trong tháng 2/2026, doanh số bán xe của hãng ở nước ngoài đã đạt hơn 100.000 chiếc, tăng 41,4% so với cùng kỳ năm trước.
Mục tiêu của BYD trong năm 2026 là bán khoảng 1,3 triệu xe tại thị trường quốc tế, tăng hơn 24% so với con số 1,05 triệu xe xuất khẩu trong năm 2025.
Hãng cho biết mạng lưới sạc 1.500 kW toàn cầu sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao lợi thế cạnh tranh, đặc biệt tại các khu vực trọng điểm như châu Âu và Đông Nam Á.
Song song với đó, BYD cũng đang mở rộng năng lực sản xuất tại nhiều quốc gia, bao gồm Thái Lan, Brazil và Hungary. Những thị trường có nhà máy của hãng sẽ được ưu tiên triển khai hạ tầng sạc nhằm tạo hệ sinh thái hoàn chỉnh cho khách hàng.
Tại Việt Nam, ông Võ Minh Lực - Giám đốc điều hành BYD Việt Nam - mới đây đã chia sẻ trên mạng xã hội với dòng trạng thái "BYD Flash Charge - Vietnam coming soon".
Mặc dù chưa có thời điểm cụ thể, nhưng động thái này cho thấy hãng xe điện Trung Quốc đang cân nhắc triển khai hạ tầng sạc siêu nhanh tại thị trường Việt Nam trong tương lai gần.
Trang
