Trang
Sự xuất hiện của logo Jeep và RAM tại một showroom THACO Auto ở Hà Nội được xem là dấu hiệu cho thấy hai thương hiệu xe Mỹ có khả năng sắp đổi nhà phân phối tại Việt Nam.
Những ngày gần đây, giới kinh doanh ô tô tại Hà Nội xôn xao trước việc logo Jeep và RAM được trưng bày công khai tại một showroom của THACO Auto trên địa bàn quận Long Biên, cùng không gian với thương hiệu Peugeot.
Được biết, showroom này từng là nơi kinh doanh các dòng xe Kia và Mazda - hai thương hiệu cũng nằm trong hệ sinh thái THACO. Sự thay đổi thương hiệu trưng bày cho thấy tập đoàn đang tái cơ cấu danh mục sản phẩm tại khu vực Hà Nội, đồng thời mở đường cho các thương hiệu mới có định vị cao hơn.
Trước đó, tại một sự kiện nội bộ của THACO Auto diễn ra vào tháng 1/2026, hai mẫu xe RAM 1500 RHO và Jeep Wrangler Rubicon đã bất ngờ xuất hiện, làm dấy lên nhiều nghi vấn về việc chuyển giao quyền phân phối. Điều này càng đáng chú ý khi từ năm 2021, Jeep và RAM vẫn do Jeep Vietnam Automobiles (JVA) đảm nhiệm phân phối chính hãng tại Việt Nam.
Trong trường hợp Jeep và RAM chính thức về tay THACO Auto, người tiêu dùng có thể kỳ vọng những điều chỉnh về giá bán cũng như chiến lược sản phẩm. Hiện tại, THACO đang lắp ráp và phân phối Peugeot - thương hiệu cùng trực thuộc Tập đoàn Stellantis. Vì vậy, khả năng mở rộng sang Jeep hoặc RAM, thậm chí cân nhắc phương án lắp ráp trong nước, hoàn toàn có thể được tính đến trong trung và dài hạn.
Ngoài ra, lợi thế về quy mô nhập khẩu, hệ thống logistics và chuỗi cung ứng sẵn có của THACO Auto được cho là sẽ giúp tối ưu nhiều khoản chi phí như vận chuyển, bảo hiểm, đăng kiểm hay phụ tùng. Những yếu tố này không chỉ ảnh hưởng đến giá bán ban đầu, mà còn góp phần giảm chi phí sử dụng và bảo dưỡng xe về lâu dài.
Một chi tiết đáng chú ý là mẫu RAM 1500 đang trưng bày tại Long Biên sử dụng động cơ xăng 3.0L tăng áp kép, thay cho động cơ V8 5.7L từng được phân phối trước đây. Việc giảm dung tích xi-lanh nhưng tăng hiệu suất là xu hướng chung của ngành ô tô toàn cầu, đồng thời giúp giảm gánh nặng thuế tiêu thụ đặc biệt tại Việt Nam.
Khối động cơ mới cho công suất 420 mã lực và mô-men xoắn 636 Nm, vượt trội so với cấu hình V8 cũ. Đây có thể là "chìa khóa" giúp RAM tiếp cận nhóm khách hàng rộng hơn, thay vì chỉ phục vụ một phân khúc rất hẹp như trước.
Jeep và RAM từng quay lại Việt Nam vào cuối năm 2020 với 2 dòng xe Wrangler và Gladiator. Dù có thời điểm tạo được sự chú ý, doanh số nhanh chóng suy giảm do giá bán cao và chi phí nhập khẩu lớn. Thậm chí, đã có giai đoạn xe Jeep phải giảm giá tới hàng tỷ đồng để xử lý tồn kho, trước khi hoạt động kinh doanh gần như "đóng băng".
Hiện tại, THACO Auto vẫn chưa đưa ra thông báo chính thức về việc tiếp nhận hai thương hiệu Mỹ này.Tuy nhiên, những dấu hiệu xuất hiện liên tiếp cho thấy thị trường xe Việt Nam có thể sắp chứng kiến một chương mới cho Jeep và RAM.
Trang
