Trang
Mẫu SUV BMW iX5 Hydrogen dự kiến được sản xuất hàng loạt vào năm 2028. Xe hướng tới khả năng nạp nhiên liệu trong 5 phút, tăng tốc 0-100 km/h trong 5 giây và chạy tối đa khoảng 750 km.
Nội dung chính
Hoàn thiện hệ thống pin nhiên liệu trước khi sản xuất hàng loạt
BMW đang đẩy nhanh quá trình phát triển iX5 Hydrogen, mẫu SUV chạy bằng pin nhiên liệu hydro dự kiến gia nhập dòng G65 vào năm 2028. Ở giai đoạn hiện tại, hãng tập trung kiểm chứng hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba được đồng phát triển cùng Toyota.
Cụm pin nhiên liệu này sẽ được sản xuất tại nhà máy động cơ của BMW ở Steyr, Áo. Trước khi bước vào sản xuất thương mại, các nguyên mẫu iX5 Hydrogen phải trải qua hàng loạt bài thử trong điều kiện vận hành và môi trường khắc nghiệt.
Mục tiêu của BMW là bảo đảm toàn bộ hệ truyền động duy trì hiệu suất ổn định trong nhiều tình huống khác nhau. Những thành phần được đánh giá bao gồm pin nhiên liệu, mô-tơ điện, bộ pin điện áp cao cùng hệ thống quản lý năng lượng.
Song song đó, BMW cũng thử nghiệm công nghệ lưu trữ hydro mang tên Hydrogen Flat Storage. Hệ thống gồm 7 bình chứa áp suất cao (700 bar), chế tạo từ vật liệu composite gia cường sợi carbon và bố trí song song bên trong một khung kim loại.
Các khoang chứa được điều khiển thông qua một van trung tâm để tạo thành hệ thống kín, qua đó tối ưu không gian lưu trữ và quãng đường di chuyển.
Nạp hydro trong 5 phút, mục tiêu tăng tốc 0-100 km/h trong 5 giây
Theo BMW, hệ thống chứa của iX5 Hydrogen có khả năng mang ít nhất 7 kg hydro. Quá trình tiếp nhiên liệu dự kiến chỉ mất khoảng 5 phút, trong khi phạm vi hoạt động tối đa có thể đạt khoảng 750 km sau mỗi lần nạp đầy.
Ngoài ra, BMW còn phát triển bộ điều khiển trung tâm Energy Master dành cho hệ thống điện cao áp, được bố trí phía trên cụm bình chứa hydro.
Đây là lần đầu tiên hãng tự đảm nhiệm toàn bộ quá trình nghiên cứu và sản xuất bộ phận này. Energy Master sẽ được chế tạo tại nhà máy BMW Group ở Landshut, Đức.
Với iX5 Hydrogen, BMW đặt mục tiêu giúp mẫu SUV chạy bằng pin nhiên liệu hydro có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong khoảng 5 giây.
Song song với quá trình thử nghiệm và đánh giá độ tin cậy, hệ thống pin nhiên liệu cũng bước sang giai đoạn lắp ráp nguyên mẫu tiếp theo. Ở bước này, hãng tập trung hoàn thiện các điều kiện cần thiết để xây dựng quy trình sản xuất ổn định, hiệu quả và phù hợp với quy mô công nghiệp.
Do đây không còn là một dự án thử nghiệm trong phòng thí nghiệm mà hướng tới sản xuất hàng loạt, việc tối ưu quy trình chế tạo đóng vai trò đặc biệt quan trọng. Đây cũng là yếu tố then chốt để mẫu xe không phát thải có thể sớm được đưa ra thị trường.
Trang
