Suzuki Intruder 1800 được một dân chơi tại An Giang độ lại với phong cách “mãng xà” cùng hàng loạt món đồ chơi độc đáo.
Được biết, chiếc Suzuki Intruder 1800 độ thuộc quyền sở hữu của một dân chơi xe nổi tiếng tại Long Xuyên, An Giang. Hầu như toàn bộ phần ngoại thất của xe đã được độ lại, nguyên bản của chiếc Intruder chỉ còn bộ khung sườn và khối động cơ V-Twin 1800cc.
Trong đó, tất cả các chi tiết khác đều đã được người thợ độ chế làm hoàn toàn thủ công như: Dàn áo nhựa Composite mô phỏng đầu rắn Mãng Xà Anaconda, ốp phuộc CNC, ốp đầu đen, ghi đông CNC, đáng kể nhất là bộ vành trước sau CNC hình mãng xà… theo thiết kế do người thợ sáng tác trên máy vi tính.
Một điểm khiến người nhìn ấn rất tượng trên chiếc Suzuki Intruder 1800 độ đó là bộ mâm với kích thước lốp ngoại cỡ. Mâm sau bản rộng được thiết kế khá công phu, với 5 chấu mỗi chấu tạo hình theo tư thế phòng thủ của loài “hổ mang chúa”, đi cùng lốp Corba 300/35VR18 cho phần “mông” đậm chất chơi.
Bên cạnh đó, bộ ống xả kép hình súng máy 12 nòng cũng khiến không ít người phải trầm trồ. Khi khởi động xe, cả 2 nòng súng này sẽ xoay theo độ vít ga, thu hút mọi ánh mắt khi xe lăn bánh trên đường phố.
Hệ thống phanh trên xe cũng thay đổi để đồng bộ nâng cấp. Phanh trước là “combo” bao gồm đĩa kép Galfer lòng sống để chịu lực ép cao, đi cùng hai kẹp phanh Brembo 484 Quick Connect titanium. Phanh sau là đĩa Galfer đơn, kết hợp kẹp phanh Brembo Billet HP 2-piston áp suất lớn. Như vậy, với hệ thống phanh nâng cấp từ Brembo, cỗ máy 1783cc sẽ dễ dàng hãm tốc, đàm bảo an toàn cao cho người lái.
Ngoài thay đổi về thiết kế ngoại hình, Suzuki Intruder vẫn được trang bị khối động cơ 54 V-twin, DOHC, 4 van, 1.783 phân khối, sản sinh công suất 125 mã lực tại 6.200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 160 Nm ở 3.200 vòng/phút.
Xem thêm hình ảnh chiếc Suzuki Intruder 1800 độ độc nhất Việt Nam:
Hoàng Hiệp
