Thể Thao 247 - Kể từ 1/1/2019, mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu sẽ tăng lên kịch khung. Giá xăng tăng 1.000 đồng/lít, giá dầu tăng 500 đồng/lít.
Chiều 20/9, Uỷ ban Thường vụ Quốc hội vừa có cuộc thảo luận về dự thảo Nghị quyết về biểu thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu. Sau khi tiến hành biểu quyết, dự thảo đã được thông qua.
Theo như dự thảo, thuế môi trường với xăng sẽ tăng lên kịch khung 4.000 đồng, giá xăng tăng 1.000 đồng mỗi lít so với hiện nay. Dầu diesel sẽ chịu thuế môi trường 2.000 đồng/1 lít, giá dầu tăng 500 đồng/1 lít so với hiện nay.
Ngoài ra, thuế môi trường với dầu nhờn, mỡ nhờn, dầu madut cũng tăng lên 2.000 đồng một lít, từ mức 900 đồng hiện hành. Nghị quyết này sẽ chính thức được áp dụng kể từ ngày 1/1/2019.
Biểu thuế bảo vệ môi trường với một số hàng hoá xăng, dầu như sau:
| Hàng hoá | Mức hiện hành | Mức tăng từ 1/1/2019 |
| Xăng (trừ ethanol) | 3.000 | 4.000 |
| Dầu diesel | 1.500 | 2.000 |
| Dầu hoả | 300 | 1.000 |
| Dầu madut | 900 | 2.000 |
| Dầu nhờn | 900 | 2.000 |
| Mỡ nhờn | 900 | 2.000 |
Tuy nhiên, theo tờ trình của Chính phủ, giá bán lẻ xăng dầu ở Việt Nam cơ bản hiện vẫn đang thấp hơn so với các nước có chung đường biên giới và nhiều nước khác trong khu vực ASEAN và Châu Á. Cụ thể là như thấp hơn Lào 5.318 đồng một lít, Campuchia 1.773 đồng một lít, Trung Quốc 1.499 đồng một lít...
Một lý do khác là thuế nhập khẩu xăng dầu theo các hiệp định thương mại tự do đã về mức thấp, khiến ngân sách thất thu, cho nên phải tăng thuế bảo vệ môi trường xăng dầu để bù đắp.
Theo báo cáo thẩm tra của Ủy ban Tài chính ngân sách của Quốc hội, việc Chính phủ đề nghị chuyển thời điểm hiệu lực của Nghị quyết từ 1/1/2019 sẽ không tác động làm tăng CPI năm 2018, đảm bảo dư địa cho Chính phủ điều chỉnh lạm phát năm 2019, từ đó hạn chế tối thiểu tác động tới đời sống người dân, hoạt động nền kinh tế.
Với quyết định mới nhất này, thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu (trừ dầu hỏa) đã “kịch trần” cho phép tại Luật Thuế bảo vệ môi trường (xăng 4.000 đồng/lít, dầu diesel 2.000 đồng/lít).
Nếu muốn tăng tiếp thì sẽ phải sửa Luật Thuế bảo vệ môi trường. Thực tế, ý tưởng này đã từng được Bộ Tài chính đưa ra lấy ý kiến năm 2017.
Tại dự thảo sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật thuế bảo vệ môi trường, Bộ Tài chính đề xuất nâng khung thuế bảo vệ môi trường với xăng lên tối đa 8.000 đồng/lít. Cụ thể, khung thuế Bộ Tài chính đề xuất là 3.000-8.000 đồng/lít, cao gấp 2-3 lần khung thuế hiện hành (1.000-4.000 đồng/lít).
Tuy nhiên, mới đây Bộ trưởng Tài chính Đinh Tiến Dũng vừa chỉ đạo các đơn vị báo cáo Bộ về việc xin rút dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế bảo vệ môi trường ra khỏi Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2019. Có nghĩa, từ nay đến 2020, khung thuế bảo vệ môi trường với xăng vẫn là 1.000-4.000 đồng/lít.
T.Tr
