Thể Thao 247 - Các kỹ sư của Honda Racing Viêt Nam đã biến chiếc MSX 125 trở thành một "quái vật" tốc độ thực thụ.
Chúng tôi đang đề cập đến chiếc MSX được sử dụng trong các giải đua mô tô Honda Việt Nam 2017. Chiếc MSX này được xây dựng dựa trên chiếc Honda MSX 125 phiên bản thương mại.
Anh Tuấn Anh, kỹ thuật viên của đội đua Honda Racing Việt Nam sẽ cung cấp cho chúng ta những thông tin cơ bản về chiếc xe thú vị này.
Vì là chiếc xe được xây dựng cho mục đích đua nên trọng lượng của chiếc xe đã được tối giản, một số chi tiết về động cơ cũng như hệ dẫn động đã được thay thế để phù hợp với sức mạnh mới của xe.
Đầu tiên có thể nhận thấy ngoại hình xe có những khác biệt lớn khi toàn bộ hệ thống đèn điện, gá để chân,... đã được tháo bỏ.
Về hệ thống động cơ, theo anh Tuấn Anh cho biết toàn bộ phần "đầu bò" của MSX 125 đã được thay thế bằng loại mới của hãng ENDURANCE. Dung tích xy-lanh từ 125cc đã tăng lên thành 180cc.
Khối động cơ của MSX đua sử dụng Piston loại 54/61. Hệ thống van đã được thay từ 2 van thành 4 van. Cùng với đó là cam xe đã được độ lại.
Chiếc xe sử dụng hệ thống tản nhiệt bằng két nhớt lớn hơn và có họng hút gió lớn hơn so với MSX 125 thương mại.
MSX đua sử dụng ống xả của hãng ENDURANCE giúp tăng hiệu xuất động cơ lên khoảng 15%.
Chiếc xe này còn được lắp thêm một hệ thống điều khiển phun xăng hoàn toàn mới.
Tất cả những điều chỉnh này giúp chiếc xe có sức mạnh thực tế lên tới 22 mã lực, tốc độ tối đa lên tới 135km/h.
Một đại diện của Honda cho biết một trong những lí do họ tổ chức giải đua cho những chiếc xe dân dụng là họ muốn chứng minh sức mạnh cũng như sự bền bỉ của những mẫu xe Honda. Và là một giải đua nên Honda Việt Nam phải đảm bảo tính hấp dẫn cũng như chuyên môn của giải đấu, vì vậy họ phải tiến hành những thay đổi để chiếc xe trở nên mạnh mẽ hơn.
Một số hình ảnh khác của MSX phiên bản đua:
Anh Mỹ
