Một bước đột phá trong công nghệ pin thể rắn đã giúp chiếc sedan điện Nio ET7 có thể chạy được hơn 1000km ở Trung Quốc.
Thương hiệu chuyên về xe điện đến từ Trung Quốc Nio đã tiết lộ phiên bản mới của mẫu sedan ET7 ngang cỡ Tesla Model S, có thể chạy được hơn 1000km chỉ trong một lần sạc – trong những điều kiện cụ thể.
Theo báo cáo của Car News China, ET7 mới đã được trang bị khối pin có dung lượng lên tới 150kWh – tương đương với 2,5 chiếc Tesla Model Y RWD – sử dụng chất hóa học bán rắn, cho phép nó có mật độ năng lượng lớn hơn pin lithium-ion có kích thước tương tự.
Nio trước đây tuyên bố rằng pin 150kWh của ET7 có thể mang lại phạm vi lái xe hơn 1.000km, điều này đã được thử nghiệm trong phòng thí nghiệm theo chu trình NEDC của Trung Quốc.
Để chứng minh cho lời phát biểu này, Giám đốc điều hành Nio, William Li và giám đốc Nio Power Shen Fei đã lái chiếc ET7 được trang bị pin bán rắn từ tỉnh Chiết Giang đến tỉnh Phúc Kiến, phát trực tiếp hành trình lái xe và đi quãng đường 1044 km trong 14 giờ với mức sạc còn lại khoảng 3%.
Chuyến lái xe đường dài của vị CEO được thực hiện ở tốc độ thấp hơn bình thường nhằm đạt được phạm vi tối đa có thể (khoảng 84km/h). ET7 cho ra con số tiêu thụ năng lượng khá tiết kiệm – theo tiêu chuẩn lái xe trên đường cao tốc – khoảng 14kWh /100km.
Tuy nhiên, ông Li khẳng định Nio ET7 đã được thử nghiệm trước hành trình này, đạt được quãng đường 1145 km sau một lần sạc. Nếu điều này là sự thật, con số đó sẽ đánh bại kỷ lục không chính thức của Lucid Air về phạm vi lái xe dài nhất trên đường.
Trong khi chuẩn bị đưa ET7 dùng pin bán rắn vào sản xuất hàng loạt, Nio cũng đang phát triển các trạm đổi pin nhằm loại bỏ nhu cầu sạc truyền thống.
Công ty hiện vận hành 1360 trạm đổi pin trên khắp Trung Quốc và 13 trạm nữa ở châu Âu (gồm các nước Hà Lan, Na Uy và Đức), đồng thời đang có kế hoạch mở rộng dịch vụ của mình sang Vương quốc Anh.
NIO ET7 được phát triển dựa trên nền tảng NT2.0 của mẫu SUV điện NIO ES7. Xe sở hữu khả năng tự lái với cảm biến LiDAR và 33 cảm biến khác, bố trí xung quanh xe. Tùy theo thị trường phân phối, hệ thống tự lái có thể ở cấp độ 2, 3 hoặc hơn.
Dù được định vị tại phân khúc sedan hạng sang, nhưng sức mạnh của NIO ET7 không thua kém gì so với các dòng siêu xe nổi tiếng như Ferrari hay Lamborghini. ET7 sở hữu 2 động cơ điện, cho công suất tối đa 644 mã lực và mô men xoắn 850 Nm. Tuy nhiên, do khối lượng xe lớn nên khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h của xe chỉ ở mức tiêu chuẩn của xe thể thao là 3,9 giây.
Quốc Bình
