Xe điện không phải ‘thủ phạm’ trong vụ cháy tàu biển chở gần 4.000 ô tô?

Ô tô điện có thể được “minh oan” sau khi bị nghi ngờ là nguyên nhân gây cháy tàu Freemantle Highway chở gần 4.000 ô tô.

• Doanh số giảm nhẹ, Mazda3 vẫn dẫn đầu phân khúc sedan hạng C
• Đối thủ của Mazda3 giảm giá kỷ lục xuống chỉ ngang Hyundai i10
• Hyundai đầu tư gần 200 triệu USD vào sản xuất Santa Fe thế hệ mới
• Hãng xe sắp vào Việt Nam vén màn mẫu SUV việt dã mới, thiết kế hao hao Toyota Land Cruiser Prado
• Ô tô điện rẻ nhất Việt Nam sắp ‘lên kệ’ trên sàn thương mại điện tử
• Xe sang BMW 3-Series 2023 "dò đáy" giá mới, bản tiêu chuẩn rẻ hơn Toyota Camry
• Đại lý Nissan đối mặt hơn 400 cáo buộc vì bán xe hỏng cho khách hàng
• Số lượng trạm sạc xe điện tăng lên nhưng chất lượng không làm hài lòng các tài xế
• Hãng từng thiết kế xe VinFast trình làng mẫu ô tô điện đắt giá nhất hành tinh

Sau vụ cháy tàu chở ô tô ngoài khơi bờ biển Hà Lan, giới truyền thông đã nghi ngờ nguyên nhân là ô tô điện. Tuy nhiên, nhiều bằng chứng cho thấy suy đoán này là không chính xác.

Mặc dù nguyên nhân của vụ cháy vẫn chưa được xác định, nhưng việc coi ô tô điện là nguyên nhân hỏa hoạn không còn phù hợp sau khi con tàu Freemantle Highway được kiểm tra. 

Bốn tầng dưới trong số mười hai tầng về cơ bản không bị hư hại và khoảng 1.000 ô tô, bao gồm 498 ô tô chạy điện, vẫn ở trong tình trạng tốt. Đây là thông tin được công bố bởi giám đốc công ty trục vớt Royal Boskalis Westminster, Peter Berdowski.

Theo người đứng đầu công ty trục vớt, bốn boong trên cùng, vốn không có ô tô điện, bị hư hỏng đến mức khó có thể đi lại trên chúng và các phương tiện ở đó đã hoàn toàn bị hủy hoại. Các nhà sản xuất ô tô bị ảnh hưởng hiện đang điều tra mức tổn thất đối với phương tiện của họ.

Cuối tháng trước, Fremantle Highway, một con tàu chở hàng chở 3.784 ô tô mới đến Singapore, đã bị phá hủy trong một trận hỏa hoạn kinh hoàng cướp đi sinh mạng của một thành viên thủy thủ đoàn và làm nhiều người khác bị thương.

Fremantle Highway hiện đang cập cảng tại Eemshaven, Hà Lan. Sắp tới, nhiên liệu sẽ được bơm ra khỏi tàu để tránh rò rỉ và gây ô nhiễm môi trường. 

Con tàu chở hàng này sẽ ở lại cảng cho đến ngày 14 tháng 10. Sau đó, nó sẽ phải được kéo đến một địa điểm chưa xác định để thực hiện quá trình sửa chữa hay thậm chí là sẽ phải bị tháo dỡ.

Các đánh giá ban đầu cho thấy tổng thiệt hại lên tới hơn 330 triệu USD (tương đương khoảng 7.860 tỷ đồng). 

Vào năm ngoái, sau sự cố cháy tàu Felicity Ace, công ty chủ quản Mitsui OSK Lines thông báo rằng họ sẽ không vận chuyển xe điện trên các tàu của mình nữa. "Số lượng xe điện đã qua sử dụng mà chúng tôi vận chuyển gần đây đang tăng lên, vì vậy chúng tôi đã quyết định xem xét lại các tiêu chuẩn chấp nhận xe đã qua sử dụng và quyết định tạm dừng nhận đặt xe điện đã qua sử dụng trong thời điểm hiện tại".