Ô tô cá nhân sẽ bắt buộc phải lắp camera hành trình như xe dịch vụ?

Bộ Công an đưa ra đề xuất ô tô cá nhân cũng cần có thiết bị giám sát hành trình, thiết bị thu thập dữ liệu, hình ảnh người lái xe thì mới đủ điều kiện tham gia giao thông.

• Ford Territory, Ranger và Everest nhận ưu đãi khủng, giảm cao nhất đến hơn 100 triệu đồng
• SUV chung phân khúc với Kia Seltos ra mắt, giá quy đổi chưa tới 300 triệu đồng
• Chiêm ngưỡng ô tô ‘tiết kiệm’ nhất thế giới: Tốn chưa đầy 1 lít xăng cho 100 km, cửa xe mở như Ferrari
• Lịch đấu giá biển số xe ô tô "siêu đẹp" ngày 21 - 22/09
• Xe máy Vespa sẽ ra mắt bản chạy điện tại Việt Nam, giá bán gây bất ngờ
• SUV điện Hyundai Ioniq 7 lộ diện trên đường phố, có thể ra mắt cuối năm nay
• SUV địa hình của hãng xe sắp vào Việt Nam lộ ảnh nội thất, sang trọng không kém Land Cruiser
• Honda BR-V "siêu lướt" mới chạy 4.000 km đã được chào bán với mức giá khó tin
• So sánh chi tiết 3 phiên bản của Hyundai Custin mới ra mắt

Tại Dự thảo lần 4 của Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ đang lấy ý kiến các cơ quan, tổ chức, cá nhân trước khi trình Quốc hội xem xét, Bộ Công an đề xuất xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông cần có thiết bị giám sát hành trình; thiết bị thu thập dữ liệu, hình ảnh người lái xe. Nếu có đầy đủ các thiết bị này, xe mới đủ điều kiện tham gia giao thông.

Nếu đề xuất này chính thức được thông qua và trở thành luật, khoảng 4 triệu ô tô cá nhân tại Việt Nam sẽ phải lắp thiết bị giám sát hành trình, thiết bị thu thập dữ liệu, hình ảnh người lái xe.

Ngoài ra, sẽ có thêm nhiều quy định và chế tài xử phạt đi kèm nhằm đảm bảo luật được thực thi, trong đó bao gồm việc các cơ quan chức năng nhiều khả năng sẽ được chia sẻ dữ liệu giám sát hành trình phục vụ công tác thanh tra, kiểm tra, xử lý vi phạm, "phạt nguội".

Trước đây, theo quy định hiện hành áp dụng từ ngày 1/7/2023, chỉ có xe kinh doanh dịch vụ vận tải là bắt buộc phải lắp đặt thiết bị giám sát hành trình. Trong đó, chỉ có xe chở hành khách hoặc xe chở hàng hóa hạng nặng (xe đầu kéo, xe container) mới bắt buộc phải lắp đặt camera giám sát.

Quy định hiện hành cũng yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải truyền dữ liệu của thiết bị giám sát hành trình, camera giám sát trên các xe đang lưu thông về hệ thống phần mềm của Cục Đường bộ Việt Nam để phục vụ công tác quản lý nhà nước.

Mặc dù không bắt buộc nhưng hiện nay nhiều ô tô tư nhân  đã được trang bị camera hành trình, với loại đơn giản nhất bao gồm một máy ảnh để ghi lại hình ảnh phía trước. Các phiên bản cao cấp hơn và có giá cao hơn sẽ có thể quay lại cả phía trước và sau xe, tích hợp thông tin vị trí, ước tính  tốc độ dựa trên dữ liệu GPS cũng như ghi hình ngay cả khi xe đang đỗ... 

Dữ liệu do camera hành trình ghi lại thông thường chỉ là cơ sở để chủ xe giải quyết các tranh chấp nếu xảy ra va chạm. Tuy nhiên, dữ liệu này thuộc sở hữu cá nhân và chủ xe không có trách nhiệm phải chia sẻ cho người khác. 

Trong khi đó, dự thảo mới hiện tại chưa có thông tin cụ thể về việc thông tin, hình ảnh có phải truyền về hệ thống quản lý của cơ quan chức năng hay không.