Hé lộ thời điểm chi phí xe điện rẻ hơn xe xăng?

Các nhà nghiên cứu cho biết chi phí sản xuất ô tô điện sẽ sớm rẻ hơn ô tô sử dụng động cơ đốt trong.

• Mới chạy 3.000 km, Mazda3 'lướt' rớt giá khó tin trên sàn xe cũ
• Ô tô điện giá rẻ của Pháp 'gây sốt' với 50.000 khách hàng chờ mua chỉ sau vài ngày ra mắt
• Ngỡ ngàng giá chào bán của VinFast Fadil cũ sau 4 năm lăn bánh
• Đối thủ của Honda CR-V nhận ưu đãi 'đậm sâu' tại đại lý, cao nhất đến 120 triệu đồng
• GWM mở bán SUV mới: Đấu Toyota Land Cruiser với giá quy đổi chưa bằng một nửa, sáng cửa về Việt Nam
• Nissan Kicks giảm giá ‘kịch sàn’ tại đại lý, quyết đấu Creta, Yaris Cross
• SUV hybrid Haval H6 ưu đãi lên tới 150 triệu đồng, tri ân phái đẹp nhân ngày 8/3
• Bất chấp giá bán cao, Honda CR-V hybrid 2024 vẫn gây sốt tại Malaysia
• Úc: Toyota và Ford bị tố gây ô nhiễm nhiều hơn cả các mỏ than lớn

Chi phí sản xuất xe điện sẽ sớm rẻ hơn xe xăng?

Trong vòng ba năm tới, xe điện sẽ có chi phí sản xuất rẻ hơn so với các xe chạy bằng động cơ đốt trong cùng kích thước do phương pháp sản xuất được cải tiến. Đó là dự đoán mới nhất từ công ty nghiên cứu thị trường Gartner. 

Tất nhiên, những lợi ích này có thể bị mất do giá sửa chữa xe điện tăng lên.

Gartner cũng dự đoán rằng vào năm 2027, 15% các công ty sản xuất xe điện được thành lập kể từ thập kỷ trước sẽ bị mua lại hoặc phá sản. 

" Điều này không có nghĩa là ngành công nghiệp xe điện đang sụp đổ ," Pedro Pacheco, phó chủ tịch nghiên cứu tại Gartner nói. " Đơn giản là nó đang bước vào một giai đoạn mới, trong đó các công ty có sản phẩm và dịch vụ tốt nhất sẽ chiến thắng. "

Tuy nhiên, vẫn có những đổi mới sẽ giúp giá xe điện giảm, Gartner khẳng định. 

" Các nhà sản xuất ô tô mới muốn định nghĩa lại trạng thái hiện tại trong ngành ô tô ," ông thêm. " Họ mang lại những đổi mới mới giúp giảm chi phí sản xuất như kiến trúc xe hoặc giới thiệu việc đúc khuôn với khối lớn giúp giảm chi phí sản xuất và thời gian lắp ráp, mà các hãng ô tô truyền thống không có lựa chọn nào khác ngoài việc áp dụng để tồn tại. "

Đến năm 2027, các xe điện thế hệ tiếp theo sẽ rẻ hơn để sản xuất so với các xe chạy bằng động cơ đốt trong tương đương, với chi phí sản xuất giảm nhanh hơn chi phí pin. 

Sửa chữa xe điện ngày càng đắt đỏ

Mặc dù vậy vẫn có một vấn đề: Chi phí sửa chữa sẽ đắt hơn, Gartner cho biết. Đến năm 2027, dự đoán rằng chi phí sửa chữa trung bình của một "tai nạn nghiêm trọng" liên quan đến thân và pin xe điện sẽ tăng lên 30%.

Điều đó có nghĩa là xe bị va chạm hoặc hỏng hóc có khả năng sẽ bị coi là “bỏ đi” vì chi phí sửa chữa sẽ vượt quá giá trị còn lại, Gartner cho biết.Ngoài ra, chi phí sửa chữa tai nạn đắt đỏ hơn có thể dẫn đến việc đóng phí bảo hiểm đắt hơn. 

Nhìn chung, ngành xe điện vẫn đang phát triển theo chiều hướng tích cực, Gartner nói. Theo dự đoán của công ty, số lượng xe điện được bán ra ước tính đạt 184 triệu xe trong năm nay và 20,6 triệu xe vào năm 2025.