Mai Hương
BYD - nhà sản xuất ô tô điện lớn nhất Trung Quốc đang đặt mục tiêu tích hợp công nghệ lái xe thông minh trên toàn bộ các dòng xe vào năm 2025.
Nội dung chính
Đặc biệt, ngay cả những mẫu xe giá rẻ như BYD Seagull với mức giá chỉ từ 9.500 USD (khoảng 240 triệu đồng) cũng sẽ được trang bị các tính năng hỗ trợ lái tiên tiến.
NOA: Công nghệ dành cho mọi phân khúc
Theo báo cáo từ 36kr, BYD dự kiến áp dụng công nghệ NOA (Navigate on Autopilot) trên toàn bộ sản phẩm, từ xe phổ thông đến các dòng xe cao cấp như SUV Yangwang U8. Đây là bước đột phá giúp BYD không chỉ cải thiện trải nghiệm người dùng mà còn cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ lớn trong ngành ô tô điện.
Dù đạt doanh số ấn tượng trong vài năm qua, BYD vẫn bị đánh giá thấp hơn một số đối thủ về công nghệ ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) và phần mềm lái xe thông minh. Để rút ngắn khoảng cách, BYD đã hợp tác với các công ty công nghệ hàng đầu như DJI và Huawei. Đồng thời, hãng cũng phát triển nội bộ các tính năng thông minh để tăng tính chủ động trong chiến lược phát triển dài hạn.
Đầu tư vào các tính năng CNOA và HNOA
BYD đặc biệt chú trọng hai tính năng chính:
- CNOA (City Navigate on Autopilot): Lái xe thông minh trong môi trường đô thị
- HNOA (Highway Navigate on Autopilot): Lái xe thông minh trên đường cao tốc
Những công nghệ này không chỉ nâng cao độ an toàn mà còn mang đến sự tiện nghi và trải nghiệm lái xe vượt trội.
Các mẫu xe của BYD sẽ được tích hợp 11 camera, bao gồm 7 camera tầm xa và 4 camera góc rộng để hỗ trợ đỗ xe. Để đảm bảo hiệu năng của hệ thống, BYD đã đặt hàng 1 triệu chip từ các nhà cung cấp hàng đầu như Nvidia và Horizon Robotics.
Mục tiêu doanh số đầy tham vọng
BYD kỳ vọng đạt doanh số 5,5 triệu xe vào năm 2025, minh chứng cho tham vọng dẫn đầu thị trường xe điện toàn cầu. Việc phổ cập công nghệ lái xe thông minh không chỉ giúp BYD củng cố vị thế tại Trung Quốc mà còn mở rộng sức ảnh hưởng ra thị trường quốc tế.
Chiến lược phát triển công nghệ lái xe thông minh của BYD không chỉ đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người tiêu dùng mà còn định hình tương lai ngành công nghiệp ô tô điện. Nếu thực hiện thành công, BYD sẽ không chỉ là nhà sản xuất ô tô điện lớn mà còn là tiên phong trong lĩnh vực công nghệ tự lái, góp phần đưa trải nghiệm lái xe lên một tầm cao mới.
Mai Hương
